это могло бы быть правдой, если бы у Вас не было квартиры, машины, любой жилплощади, в т.ч. съемной, абсолютно никакой работы, хоть честной, хоть нелегальной и при этом Вы бы ниразу, ничего не покупали нигде, и никогда не держали денег в руках - если хоть что-то из перечисленного присутствует в вашей жизни, то как минимум страдает Ваше материальное положение, значительно или незначительно не имеет при этом значения. За все это уплачиваются налоги, которые и пойдут ренотазу на карманные расходы. Так что страдает народ, страдает.
ссылка
"...По предварительным данным, новинка окажется заметно прогрессивнее хорошо известного современного Дастера. Она переедет с платформы B0 на модульное шасси CMF, на котором построены такие модели альянса, как Renault Espace, Scenic, Koleos, Kadjar, Megane, Talisman, а также Nissan X-Trail, его американский клон Rogue и Qashqai..."
Nissan X-Trail (там же упомянут и сам Колеос, что не суть) КАРЛ, всем известно, что колеос клон хитриллы и Колеос с Российского рынка ушел, новый у нас продавать не будут. Что до того каким будет новый Колеос у "них" - нас это не касается. Или напомнить, что каптюр у "них", на базе клио, а у нас он дастер?!
Все логично - новый дастер, на платформе CMF, становится на место Колеоса; Колеос уходит с Российского рынка, забугорного нам не дадут; Каптюр российский на B0, встает на место дастера; старый дастер отправляется на "линию штамповки б/у моделей" под новой шильдой.
Так что можете продолжать смотреть Петросянов, но смысл от этого не изменится
так и так все ясно, скоро новый дастер выходит, который заменит колеос и соскочит с Б0, а старый отдадут портить на АвтоТаз - выйдет в итоге Лада 4х4-рястер и всех делов - не зря же его на всю страну отпиарили! А на проект, ну как принято, потратят несколько миллиардов, которые выльются в 2 шильдика визуальных изменений.
для кислотно-свинцовых акб - кол-во кислоты неизменно на протяжении жизни акб, испаряется только вода, повышая концентрацию кислоты в электролите. Чтобы электролит продолжал выполнять свои функции, раствор необходимо поддерживать, своевременно доливая испарившуюся воду - в случае если воду вовремя не долить или же с дуру добавить кислоты, то свинцовые пластины "переокисляться" и начнут разрушаться - сыпаться.
Для литий-ионных батарей гибрида я подобного эффекта не могу описать, потому рискну предположить, то что они осыпались - бред, а авто Жириновского собственно гибридом никогда и не было, как по сути не было и Ё-мобилем.
При чем тут солярис, рио, да хоть майбах с тепловозом? В статье речь про весту и ее косяки, тут она не сравнивается ни с кем. Каким же надо деревом быть, чтобы прикрывать очевидные проблемы таза, проблемами в других марках? Рио, солярисы и иже с ними свои проблемы пускай сами решают, к автотазу же вопрос о решении косяков весты!
Патриот-то может и получит удар на скорости 56, а водитель патриота, коий частью патриота все таки не является, встретит руль и торпеду на скорости 64, и от подушки получит по мордасам не хило, если она ему вобще голову не оторвет, ведь шею предварительно сломал руль
P.S.: Комментарий на ютубе, с которого свой копировали, перечитайте, там «авторитетные диванные эксперты» скорость патриота уже до 12 км/ч опустили, а солярис сверх 200 разогнали. Да и в формулах которые считаете, почему-то про импульс тела (водителя) забываете, Патриот-то он может по формуле и разобьется (если звезды совпадут), А вот импульс тела водителя, все равно считается от скорости в 64 (из начальных данных уравнения) и гаситься будет об ремень, руль и торпеду, подушка в этом случае - контрольный выстрел, оторвет бошку от шеи, которую сломал руль. Далее считайте HIC.
Константин Лисин Комментарии
самое интересное, что этим требованиям, за исключением "высококонкурентности", отвечает как раз нынешняя нива
на комментах заработали, столько минусов тебе ставили, что и на Впесты осталось и на дошик)
это могло бы быть правдой, если бы у Вас не было квартиры, машины, любой жилплощади, в т.ч. съемной, абсолютно никакой работы, хоть честной, хоть нелегальной и при этом Вы бы ниразу, ничего не покупали нигде, и никогда не держали денег в руках - если хоть что-то из перечисленного присутствует в вашей жизни, то как минимум страдает Ваше материальное положение, значительно или незначительно не имеет при этом значения. За все это уплачиваются налоги, которые и пойдут ренотазу на карманные расходы. Так что страдает народ, страдает.
ссылка
"...По предварительным данным, новинка окажется заметно прогрессивнее хорошо известного современного Дастера. Она переедет с платформы B0 на модульное шасси CMF, на котором построены такие модели альянса, как Renault Espace, Scenic, Koleos, Kadjar, Megane, Talisman, а также Nissan X-Trail, его американский клон Rogue и Qashqai..."
Nissan X-Trail (там же упомянут и сам Колеос, что не суть) КАРЛ, всем известно, что колеос клон хитриллы и Колеос с Российского рынка ушел, новый у нас продавать не будут. Что до того каким будет новый Колеос у "них" - нас это не касается. Или напомнить, что каптюр у "них", на базе клио, а у нас он дастер?!
Все логично - новый дастер, на платформе CMF, становится на место Колеоса; Колеос уходит с Российского рынка, забугорного нам не дадут; Каптюр российский на B0, встает на место дастера; старый дастер отправляется на "линию штамповки б/у моделей" под новой шильдой.
Так что можете продолжать смотреть Петросянов, но смысл от этого не изменится
Да именно это и хотел сказать - спасибо)
так и так все ясно, скоро новый дастер выходит, который заменит колеос и соскочит с Б0, а старый отдадут портить на АвтоТаз - выйдет в итоге Лада 4х4-рястер и всех делов - не зря же его на всю страну отпиарили! А на проект, ну как принято, потратят несколько миллиардов, которые выльются в 2 шильдика визуальных изменений.
для кислотно-свинцовых акб - кол-во кислоты неизменно на протяжении жизни акб, испаряется только вода, повышая концентрацию кислоты в электролите. Чтобы электролит продолжал выполнять свои функции, раствор необходимо поддерживать, своевременно доливая испарившуюся воду - в случае если воду вовремя не долить или же с дуру добавить кислоты, то свинцовые пластины "переокисляться" и начнут разрушаться - сыпаться.
Для литий-ионных батарей гибрида я подобного эффекта не могу описать, потому рискну предположить, то что они осыпались - бред, а авто Жириновского собственно гибридом никогда и не было, как по сути не было и Ё-мобилем.
При чем тут солярис, рио, да хоть майбах с тепловозом? В статье речь про весту и ее косяки, тут она не сравнивается ни с кем. Каким же надо деревом быть, чтобы прикрывать очевидные проблемы таза, проблемами в других марках? Рио, солярисы и иже с ними свои проблемы пускай сами решают, к автотазу же вопрос о решении косяков весты!
Патриот-то может и получит удар на скорости 56, а водитель патриота, коий частью патриота все таки не является, встретит руль и торпеду на скорости 64, и от подушки получит по мордасам не хило, если она ему вобще голову не оторвет, ведь шею предварительно сломал руль
P.S.: Комментарий на ютубе, с которого свой копировали, перечитайте, там «авторитетные диванные эксперты» скорость патриота уже до 12 км/ч опустили, а солярис сверх 200 разогнали. Да и в формулах которые считаете, почему-то про импульс тела (водителя) забываете, Патриот-то он может по формуле и разобьется (если звезды совпадут), А вот импульс тела водителя, все равно считается от скорости в 64 (из начальных данных уравнения) и гаситься будет об ремень, руль и торпеду, подушка в этом случае - контрольный выстрел, оторвет бошку от шеи, которую сломал руль. Далее считайте HIC.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...456789101112131415161718...