А никто и не хвастается. Просто Патриот не убивает, как думают и утверждают некоторые. Водитель жив, не пострадал, ждет выплаты страховой и ищет себе новую машину.
Не разбирались не надо гнать пургу...
у прадика диаметр и ход 95*95, у ЗМЗ 409 95,5*94 - оба 2,7
На счёт "ВСЕ 16-клапанные моторы ЗМЗ - «верховые»"... по сравнению с дизелем все бензиновые моторы верховые - вот это вы хотели сказать!
Основное отличие ЗМЗ 409 от 406 и 405 не объём, а коленвал с большим плечом - щёки длиннее - за счёт этого ход 94мм и объем 2,7 и тянуть он всё таки начинает с 950 об-мин легким прижатием газа и на пониженной до 30 градусов неплохо идёт
собственно объём гильзы как у 4 литрового R6 (4/6)*4=2,7... по вашей логике 4 литровый R6 на Рэнглере ещё более "верховой" - 6 горшков бенз однако!
Таких моторов огромное множество существует.... На форд рейнджер из тайланда стоит похожий 2,5... Был и L200 с 2.5 бензом, но их к нам не везли Про прадо вы сами сказали... трейл блейзеры и колорадо...
когда нужна надёжность системы впрыска, а она безотказна на ЗМЗ409 по сравнению с любым Common Rail, учитывая реалии бензин/соляр и пуск в -30 при умеренной прожорливости - такой мотор "самое то".
полка для атмосферника действительно странная, но мощу более 146 лс снимали и ранее - есть в интернете пример
инжекторных моторов 2,7 куча у тойоты и GM и все ставят на джипы и пикапы 2тонны и более
самая огромная машина с 2,7 Toyota Tacoma с полуторной кабиной с прадовский 2TR-FE - там 165 кобыл но далеко после 3500 об мин
у ДжиЭма куча таких DOCH моторов на трейлБлейзер и пикап Колорадо
2,7 и 2,9 инжекторные
ЗМЗ409 отличается только ущербной прошивкой и кривым катализатором
Вы что???, от Каплана заразились??????????????
Но про доработки -правда... Про слабый мотор - домыслы людей видавших Патриот по телеку в окно через дорогу
:)))
Ну это в спец. изданиях рыться-копаться надо, я вот не хочу...:)
Нива - все таки машинка для души :), «Грязелаз» можно отменный построить: всего то поставить самоблоки, доработать коробку с раздаткой, усилить задний мост, поднять генератор (ну его по мощнее конечно надо бы), поставить шноркель, кому нравится люстру собрать из танковых фар на крыше, силовые бамперы, лебедку и в путь :)))
Ну "Нивы" любят французы, англичане и немцы (не все поголовно, но любители есть), особенно когда лендровер прекратит выпуск дифендера...
Вот еще китайцы :), иранцы, кубинцы, венесуэльцы :)
Тем не мене "Нивы покупают" иначе склад автоваза был бы ими завален :)
Автоваз захватывает МИР :)))
Серьезно: Есть спрос, будет и предложение...
Конечно,плохие помойки для вечно неломающихсо, клевых иномаргно, и хорошие, для простых автомобилей, именно так. От эти проклятые помойки, все сказко про иномарго испоритили.
Виталий Ответы на комментарии
А никто и не хвастается. Просто Патриот не убивает, как думают и утверждают некоторые. Водитель жив, не пострадал, ждет выплаты страховой и ищет себе новую машину.
Не разбирались не надо гнать пургу...
у прадика диаметр и ход 95*95, у ЗМЗ 409 95,5*94 - оба 2,7
На счёт "ВСЕ 16-клапанные моторы ЗМЗ - «верховые»"... по сравнению с дизелем все бензиновые моторы верховые - вот это вы хотели сказать!
Основное отличие ЗМЗ 409 от 406 и 405 не объём, а коленвал с большим плечом - щёки длиннее - за счёт этого ход 94мм и объем 2,7 и тянуть он всё таки начинает с 950 об-мин легким прижатием газа и на пониженной до 30 градусов неплохо идёт
собственно объём гильзы как у 4 литрового R6 (4/6)*4=2,7... по вашей логике 4 литровый R6 на Рэнглере ещё более "верховой" - 6 горшков бенз однако!
Таких моторов огромное множество существует.... На форд рейнджер из тайланда стоит похожий 2,5... Был и L200 с 2.5 бензом, но их к нам не везли Про прадо вы сами сказали... трейл блейзеры и колорадо...
когда нужна надёжность системы впрыска, а она безотказна на ЗМЗ409 по сравнению с любым Common Rail, учитывая реалии бензин/соляр и пуск в -30 при умеренной прожорливости - такой мотор "самое то".
полка для атмосферника действительно странная, но мощу более 146 лс снимали и ранее - есть в интернете пример
инжекторных моторов 2,7 куча у тойоты и GM и все ставят на джипы и пикапы 2тонны и более
самая огромная машина с 2,7 Toyota Tacoma с полуторной кабиной с прадовский 2TR-FE - там 165 кобыл но далеко после 3500 об мин
у ДжиЭма куча таких DOCH моторов на трейлБлейзер и пикап Колорадо
2,7 и 2,9 инжекторные
ЗМЗ409 отличается только ущербной прошивкой и кривым катализатором
Согласен. Тракторной тягой там и не пахнет.
Вы что???, от Каплана заразились??????????????
Но про доработки -правда... Про слабый мотор - домыслы людей видавших Патриот по телеку в окно через дорогу
:)))
Ну это в спец. изданиях рыться-копаться надо, я вот не хочу...:)
Нива - все таки машинка для души :), «Грязелаз» можно отменный построить: всего то поставить самоблоки, доработать коробку с раздаткой, усилить задний мост, поднять генератор (ну его по мощнее конечно надо бы), поставить шноркель, кому нравится люстру собрать из танковых фар на крыше, силовые бамперы, лебедку и в путь :)))
Ну "Нивы" любят французы, англичане и немцы (не все поголовно, но любители есть), особенно когда лендровер прекратит выпуск дифендера...
Вот еще китайцы :), иранцы, кубинцы, венесуэльцы :)
Тем не мене "Нивы покупают" иначе склад автоваза был бы ими завален :)
Автоваз захватывает МИР :)))
Серьезно: Есть спрос, будет и предложение...
Это реклама УАЗ ?)) Или реклама конторы ?))
Иномаргозадолизные. Ага
Конечно,плохие помойки для вечно неломающихсо, клевых иномаргно, и хорошие, для простых автомобилей, именно так. От эти проклятые помойки, все сказко про иномарго испоритили.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...616263646566676869707172737475...