Для меня вопрос покупки автомобиля D класса в начальных комплектациях менее труден, чем покупки бюджетного автомобиля в топе за схожие деньги. И дело вовсе не в том, что ваши разговоры про бич-комплектации больше от лукавого, ибо комплектации, на самом деле, довольно приличные, а в том, что по моему, они более оправдывают свои средства. Я примерил ситуацию как бы на себе, а вы ведёте диалог отстранено, пытаясь упрекнуть меня в моём выборе и в то же время исподтишка оправдать покупку Креты в топе третьими лицами. Вам предлагаю сделать тоже самое.
Давайте я задам вопрос, вы отвечаете и заканчиваем эту переписку. После ответа каждый читающий наш диалог сможет сделать свой вывод.
Итак вопрос, вам бесплатно предложили на выбор одну из двух машин, отказ не принимается, машины дают задарма:
- Hyundai Creta 2.0 AT 4WD Comfort Plus с доппакетом Advanced по цене 1 249 900 руб
- KIA Optima 2.0 AT Comfort по цене 1 249 900 руб.
Ваш выбор?
Да он как ВАЗопиарщик за баблишко завидует просто, что у КиаХендэ есть прибыль, а у бракоВАЗа - одни убытки.
Уж и не знает как извернуться, чтобы только во всех бедах ВАЗовцев обвинить корейцев, а не распилооткаты чемезоидов.
Чую, премии ему в этом году не видать, вот и бесится:)
"Если у человека есть возможность купить автомобиль за лям 300,то логичнее сразу же докинуть 500-600 и взять автомобиль таким,каким он должен быть,а не щупать,что «вон того у меня нет,сего нет,не ну ачо,у меня же было всего лям триста»:)"
Вот вы и ответили сами на свой вопрос о целесообразности покупки Кртеы в топе :)))
Долго к этому шли, но таки родили:)
Если уж и добавлять к D классу, то никак не за то, что можно пощупать, а за более мощный двигатель, да и 500-600 тысяч не потребуются, а с такой прибавкой можно и в премиум заглянуть. Я же гипотетически сравниваю с базовым движком, т.к. он 2 литра, как в Крете в топе.
К примеру, KIA Optima Comfort 2.0 АТ 1 249 000 руб., вам лично чего не хватает?
Почему принцип «выкидывания денег» у вас работает только применительно к D классу? Вы не искренни ;)
Таким же образом можно сказать и про Кртету, взять б/у кроссовер тысяч за 300 - тоже полный привод, кондер туманки и не переплачивать миллион за Крету. Вполне себе прилично и экономически покупка выглядит более чем оправданной. :))))
ААА кузов цинком, ммм, ясно, т.е. если назвать ведро иномарго, оно автматически оцинковывается? Точно? ммм ну расскажи это владельцам креты. которые бедные уже не знают, что же им с этим цинком делать, а то ведро ржавеет аш рядом слышно.
Да какой смысл дискутировать с проплаченным провокатором. Его на стоянку к водилам ,они бы ему быстро все доходчиво обяснили,даже самые неграмотные из них уже все поняли и про друзей и про сирию и про таких оплаченных. Телевизором уже никому не задуришь мозги.
А какой толк в каких-то обидах :) Вы, по крайне мере, нормально формулируете свои претензии к автомобилю, а не бездумно орете , что "ВСЕ ПРОПАЛО" :)
Я, вроде, тоже стараюсь [у нас не ругаются] не нести :)
Про логику еще раз: Патриот, Нива, Солярис, Кадилак, Вольво - каждый покупает себе автомобиль по душе, кому - что - нравится :)
Про свой выбор: Патриот... потому что это большой рамный внедорожник, со своими минусами, но и большими плюсами. Да еще и новый. Напишу модное слово: ИМХО (имею мнение х.... оспоришь).
Если посмотреть на Патриот первых годов выпуска и новый - безопасность реально лучше сатала: увеличено количество крепежных элементов кузова к раме, теперь кузов при аварии с рамы не слетает, подушки поставили (последний краш-тест показывает что все не так уж и плохо. С пассажирами, так вообще все норма)...
С баком "учудили" -это да - поставить бак на уровень моста... хм... (у меня 2 бака, расположены высоко и броней закрыты дополнительность (сталь 4 мм)...
Все равно заводу придется рано или поздно (лучше рано) пересмотреть свою политику в области качества...
Но если все бы было так как описываете вы, то никто и никогда не покупал бы эти автомобили и завод обанкротился бы (много бы.... что то), но что мы видим - производство есть, продажи есть, положение на рынке - тоже есть...
Вот... как то так...
Виталий Ответы на комментарии
Тогда сори, не совсем понял)))
Плюсую!!!
Для меня вопрос покупки автомобиля D класса в начальных комплектациях менее труден, чем покупки бюджетного автомобиля в топе за схожие деньги. И дело вовсе не в том, что ваши разговоры про бич-комплектации больше от лукавого, ибо комплектации, на самом деле, довольно приличные, а в том, что по моему, они более оправдывают свои средства. Я примерил ситуацию как бы на себе, а вы ведёте диалог отстранено, пытаясь упрекнуть меня в моём выборе и в то же время исподтишка оправдать покупку Креты в топе третьими лицами. Вам предлагаю сделать тоже самое.
Давайте я задам вопрос, вы отвечаете и заканчиваем эту переписку. После ответа каждый читающий наш диалог сможет сделать свой вывод.
Итак вопрос, вам бесплатно предложили на выбор одну из двух машин, отказ не принимается, машины дают задарма:
- Hyundai Creta 2.0 AT 4WD Comfort Plus с доппакетом Advanced по цене 1 249 900 руб
- KIA Optima 2.0 AT Comfort по цене 1 249 900 руб.
Ваш выбор?
Не 500-600... )))
Вы дали почву считать Самуэлю себя правым)))
Вот 500-600 к 1 300 000 - тогда да! Согласен!
Да он как ВАЗопиарщик за баблишко завидует просто, что у КиаХендэ есть прибыль, а у бракоВАЗа - одни убытки.
Уж и не знает как извернуться, чтобы только во всех бедах ВАЗовцев обвинить корейцев, а не распилооткаты чемезоидов.
Чую, премии ему в этом году не видать, вот и бесится:)
"Если у человека есть возможность купить автомобиль за лям 300,то логичнее сразу же докинуть 500-600 и взять автомобиль таким,каким он должен быть,а не щупать,что «вон того у меня нет,сего нет,не ну ачо,у меня же было всего лям триста»:)"
Вот вы и ответили сами на свой вопрос о целесообразности покупки Кртеы в топе :)))
Долго к этому шли, но таки родили:)
Если уж и добавлять к D классу, то никак не за то, что можно пощупать, а за более мощный двигатель, да и 500-600 тысяч не потребуются, а с такой прибавкой можно и в премиум заглянуть. Я же гипотетически сравниваю с базовым движком, т.к. он 2 литра, как в Крете в топе.
К примеру, KIA Optima Comfort 2.0 АТ 1 249 000 руб., вам лично чего не хватает?
Почему принцип «выкидывания денег» у вас работает только применительно к D классу? Вы не искренни ;)
Таким же образом можно сказать и про Кртету, взять б/у кроссовер тысяч за 300 - тоже полный привод, кондер туманки и не переплачивать миллион за Крету. Вполне себе прилично и экономически покупка выглядит более чем оправданной. :))))
ААА кузов цинком, ммм, ясно, т.е. если назвать ведро иномарго, оно автматически оцинковывается? Точно? ммм ну расскажи это владельцам креты. которые бедные уже не знают, что же им с этим цинком делать, а то ведро ржавеет аш рядом слышно.
У него и не будет вразумительного ответа... В же видите, как он юлит...
Да какой смысл дискутировать с проплаченным провокатором. Его на стоянку к водилам ,они бы ему быстро все доходчиво обяснили,даже самые неграмотные из них уже все поняли и про друзей и про сирию и про таких оплаченных. Телевизором уже никому не задуришь мозги.
А какой толк в каких-то обидах :) Вы, по крайне мере, нормально формулируете свои претензии к автомобилю, а не бездумно орете , что "ВСЕ ПРОПАЛО" :)
Я, вроде, тоже стараюсь [у нас не ругаются] не нести :)
Про логику еще раз: Патриот, Нива, Солярис, Кадилак, Вольво - каждый покупает себе автомобиль по душе, кому - что - нравится :)
Про свой выбор: Патриот... потому что это большой рамный внедорожник, со своими минусами, но и большими плюсами. Да еще и новый. Напишу модное слово: ИМХО (имею мнение х.... оспоришь).
Если посмотреть на Патриот первых годов выпуска и новый - безопасность реально лучше сатала: увеличено количество крепежных элементов кузова к раме, теперь кузов при аварии с рамы не слетает, подушки поставили (последний краш-тест показывает что все не так уж и плохо. С пассажирами, так вообще все норма)...
С баком "учудили" -это да - поставить бак на уровень моста... хм... (у меня 2 бака, расположены высоко и броней закрыты дополнительность (сталь 4 мм)...
Все равно заводу придется рано или поздно (лучше рано) пересмотреть свою политику в области качества...
Но если все бы было так как описываете вы, то никто и никогда не покупал бы эти автомобили и завод обанкротился бы (много бы.... что то), но что мы видим - производство есть, продажи есть, положение на рынке - тоже есть...
Вот... как то так...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...505152535455565758596061626364...