Термин властьимущие не относится никаким боком к навальному, а термин "навальнята" изучи внимательнее. Хотя, куда тебе? Ты и НК РФ осилить не можешь.
Так что, ноги в руки, забирай с собой всех кастрюлеголовых, особенно жирных и бегом обратно на пальму кокосы собирать, а то за интеренет заплатить нечем будет.
ГУР. Он теперь от ZF, как и рулевой механизм. Амортизаторы - теперь это не АМЗ которые не работали, а вполне себе надежные и рабочие (по-моему корейские Мандо). Карданная передача не обслуживаемая. Некоторые это решение ругают, но у наших машин с карданами проблем нет (тьфу 3 раза). Двигатель. Камминз бегает и вроде без проблем (он, кстати, тот самый пробеговый). УМЗ Эвотек всеже стал лучше чем был на Бизнесах, хотя соглашусь, что из середины прошлого века. КПП стала надежнее. У нас пара машин уже с новыми КПП - усиленые под момент 330 Н.м.
Про треснувшие рамы уже давно никто ничего не пишет, т.к. это в прошлом (если не грузить по 5 тонн). Рессоры даже на Бизнесах вылечили и они уже не проседают.
Что еще не вспомнил?
Вы используете сторонние программы в которые встроены карты Яндекс? Пользуйтесь спокойно чем удобно и не парьтесь.
Кстати Google maps хороши тем, что в смартфоне со скачанными картами навигация может работать без интернета.
Даймлер не выпускает сиденья. Поэтому оно не "мерседесовское". Сиденья поставляет сторонний поставщик как для Даймлера, так и для ГАЗа, хоть еще для кого.
По поводу надежночти. У нас в конторе 5 Некстов. Пробеги перевалили за 100тыс. Самый пробеговый накатал уже 190 тыс км. Никаких проблем с машинами нет. Х.з. это большой шаг вперед или нет. Если нет, то кто ругает Газели, мало сказать, редиска.
Ну прям уже сарказму нельзя добавить)) .ничего я продавать не буду конечно.) Но со временем, может и правда взял бы ниву..но вот убивает меня вид торпеды , хоть убейте. Кстати к экстерьеру ни одной претензии, этакий классико шарм на века) ладно, самоблок и правда можно поставить. но думаю ни один владелец ни отказался бы от самоблока в базе)
Да мне то эти клоуны зачем?- люди читают и делают выводы,народ должен знать реальное положение дел не из телевизора,а боты помогают в этом. Также как Кремль пиарит Навального,так и эти сами не понимают что творят.
Вот уж как бы мне не хотелось обосрать что-то отечественное, но Газель Некст действительно большой шаг вперед как по надежности так и по техническому уровню. Рулежка, тормоза, комфорт на месте водителя выше всяких похвал.
Да это планктон минтрансовский так работает ,больше все равно ничего не умеют,вот и отрабатывают зарплату. ЗР с Алексеевой давно превратился в их филиал. В вестник минтранса пора переименовывать,а заодно и ротенбергов. Тут можно смело знаки инвертировать - красный минус значит за дальнобой против олиграхов.
Согласен, вы у нас не тупой, а умный, просто настолько умный, что ума не хватает написать умные мысли, но зато его хватает на разведение срача.
На этом я окончу общение с вами.
Виталий Ответы на комментарии
Термин властьимущие не относится никаким боком к навальному, а термин "навальнята" изучи внимательнее. Хотя, куда тебе? Ты и НК РФ осилить не можешь.
Так что, ноги в руки, забирай с собой всех кастрюлеголовых, особенно жирных и бегом обратно на пальму кокосы собирать, а то за интеренет заплатить нечем будет.
ГУР. Он теперь от ZF, как и рулевой механизм. Амортизаторы - теперь это не АМЗ которые не работали, а вполне себе надежные и рабочие (по-моему корейские Мандо). Карданная передача не обслуживаемая. Некоторые это решение ругают, но у наших машин с карданами проблем нет (тьфу 3 раза). Двигатель. Камминз бегает и вроде без проблем (он, кстати, тот самый пробеговый). УМЗ Эвотек всеже стал лучше чем был на Бизнесах, хотя соглашусь, что из середины прошлого века. КПП стала надежнее. У нас пара машин уже с новыми КПП - усиленые под момент 330 Н.м.
Про треснувшие рамы уже давно никто ничего не пишет, т.к. это в прошлом (если не грузить по 5 тонн). Рессоры даже на Бизнесах вылечили и они уже не проседают.
Что еще не вспомнил?
Вы используете сторонние программы в которые встроены карты Яндекс? Пользуйтесь спокойно чем удобно и не парьтесь.
Кстати Google maps хороши тем, что в смартфоне со скачанными картами навигация может работать без интернета.
Даймлер не выпускает сиденья. Поэтому оно не "мерседесовское". Сиденья поставляет сторонний поставщик как для Даймлера, так и для ГАЗа, хоть еще для кого.
По поводу надежночти. У нас в конторе 5 Некстов. Пробеги перевалили за 100тыс. Самый пробеговый накатал уже 190 тыс км. Никаких проблем с машинами нет. Х.з. это большой шаг вперед или нет. Если нет, то кто ругает Газели, мало сказать, редиска.
Ну прям уже сарказму нельзя добавить)) .ничего я продавать не буду конечно.) Но со временем, может и правда взял бы ниву..но вот убивает меня вид торпеды , хоть убейте. Кстати к экстерьеру ни одной претензии, этакий классико шарм на века) ладно, самоблок и правда можно поставить. но думаю ни один владелец ни отказался бы от самоблока в базе)
Да мне то эти клоуны зачем?- люди читают и делают выводы,народ должен знать реальное положение дел не из телевизора,а боты помогают в этом. Также как Кремль пиарит Навального,так и эти сами не понимают что творят.
Вот уж как бы мне не хотелось обосрать что-то отечественное, но Газель Некст действительно большой шаг вперед как по надежности так и по техническому уровню. Рулежка, тормоза, комфорт на месте водителя выше всяких похвал.
Юный глупый навальнёнок, только брюзжять и может :))
Да это планктон минтрансовский так работает ,больше все равно ничего не умеют,вот и отрабатывают зарплату. ЗР с Алексеевой давно превратился в их филиал. В вестник минтранса пора переименовывать,а заодно и ротенбергов. Тут можно смело знаки инвертировать - красный минус значит за дальнобой против олиграхов.
Согласен, вы у нас не тупой, а умный, просто настолько умный, что ума не хватает написать умные мысли, но зато его хватает на разведение срача.
На этом я окончу общение с вами.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...464748495051525354555657585960...