Фуфлогоны мне не товарищи. Ты Виталик наверное, как зарегистрировался, так сразу сто с лишним комментов оставил? Нытьё твоё рассчитано на дурачков, и ты их тут ищешь, остальные пройдут на Патриоте полноценный тест драйв, тем более, многие дилеры предлагают протестить их авто на бездорожье, устраивают оффроуд мероприятия. А затем решат, устроит их такая конструкция или нет, а фуфлогоны будут продолжать ныть в интернете и рассказывать забавные истории, как они почти стали владельцами УАЗ Патриот.))
Так они скоро это решение еще и на переднюю ось отзеркалят, если посчитают, что так будет меньше себестоимость. У 124-го Фиата тоже шли диски по кругу, но в 2101 были уже барабаны сзади, и так с 1970-го навсегда и остались. Я не против барабанных тормозов, но наводит на некоторые мысли.
А тут такой шанс и вперед их вернуть!
А насчет карбюратора - это не шутка. Мы ж, согласно последним сводкам из телевизора, с Европой не очень - ну и забьем на ее евроденьги и евронормы. Винт количества, винт качества - и вперед, коптить!
Вон, редакция как раз статью запилила о том, как Москвич 70-х обслуживать надо.
Копировать долго - вообще плохо. Просто выходит, что у нас весь отечественный автопром - цельнотянутый: ГАЗ - это бывший Форд, ЗИЛ/ЗИС - бывший ФИАТ и Отокар, Москвич (ныне покойный) - в древностии Опель, а последний - Симка... КАМАЗ сделали из ЗИЛа, МАЗ из ГАЗа...
ВАЗ - это ФИАТ и ныне Рено...
Корни у Российского автопрома, как и у монархии - иностранные.
Вопрос, почему своей школы автомобилестроения до сих пор у нас нет? Японцы тоже америкосов копировали поначалу, а корейцы - так вообще всех.
И вот как-то у них школа автомобилестроения, а у нас - ВАЗ.
Как это у меня место не появится? Вы там стоять не будете целый день, что делаете сейчас, оплата подстегнёт вас оставлять машину либо на короткое время, либо вообще не заезжать.
Ну во первых, речь в нашем разговоре не обо мне. Как бы тут всё должно быть предельно ясно, ваше место в этом вопросе заднее. Ну а насчёт поржать, так пожалуйста - никто не запрещает. Зайдите в стойло с лошадьми - вместе с ними поржетё!
Виталий Ответы на комментарии
Фуфлогоны мне не товарищи. Ты Виталик наверное, как зарегистрировался, так сразу сто с лишним комментов оставил? Нытьё твоё рассчитано на дурачков, и ты их тут ищешь, остальные пройдут на Патриоте полноценный тест драйв, тем более, многие дилеры предлагают протестить их авто на бездорожье, устраивают оффроуд мероприятия. А затем решат, устроит их такая конструкция или нет, а фуфлогоны будут продолжать ныть в интернете и рассказывать забавные истории, как они почти стали владельцами УАЗ Патриот.))
Заходите!
Так они скоро это решение еще и на переднюю ось отзеркалят, если посчитают, что так будет меньше себестоимость. У 124-го Фиата тоже шли диски по кругу, но в 2101 были уже барабаны сзади, и так с 1970-го навсегда и остались. Я не против барабанных тормозов, но наводит на некоторые мысли.
А тут такой шанс и вперед их вернуть!
А насчет карбюратора - это не шутка. Мы ж, согласно последним сводкам из телевизора, с Европой не очень - ну и забьем на ее евроденьги и евронормы. Винт количества, винт качества - и вперед, коптить!
Вон, редакция как раз статью запилила о том, как Москвич 70-х обслуживать надо.
Копировать долго - вообще плохо. Просто выходит, что у нас весь отечественный автопром - цельнотянутый: ГАЗ - это бывший Форд, ЗИЛ/ЗИС - бывший ФИАТ и Отокар, Москвич (ныне покойный) - в древностии Опель, а последний - Симка... КАМАЗ сделали из ЗИЛа, МАЗ из ГАЗа...
ВАЗ - это ФИАТ и ныне Рено...
Корни у Российского автопрома, как и у монархии - иностранные.
Вопрос, почему своей школы автомобилестроения до сих пор у нас нет? Японцы тоже америкосов копировали поначалу, а корейцы - так вообще всех.
И вот как-то у них школа автомобилестроения, а у нас - ВАЗ.
Как это у меня место не появится? Вы там стоять не будете целый день, что делаете сейчас, оплата подстегнёт вас оставлять машину либо на короткое время, либо вообще не заезжать.
Я, в отличии от вас, сорочьих яиц не ел, посему бестолковую дискуссию заканчиваю, троллинг не мой удел.
всё верно. главвор наверху, мелкое ворьё внизу. схема безупречна
Насчёт запретов написал выше, а анекдот смешной, посмеялся, давайте ещё))
Ну во первых, речь в нашем разговоре не обо мне. Как бы тут всё должно быть предельно ясно, ваше место в этом вопросе заднее. Ну а насчёт поржать, так пожалуйста - никто не запрещает. Зайдите в стойло с лошадьми - вместе с ними поржетё!
Вы не знаете, что такое вид справа спереди?)) Поглядите вид справа спереди и больше ерунду не пишите ссылка
Пока собственными глазами не увижу, вам на слово верить не собираюсь. Либо доеду до дилера и посмотрю, либо поищу технические данные более конкретные.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...139140141142143144145146147148149150151152153154