В смысле для меня персонально? ))) В финансовых отчётах этого нет, потому, что такого решения не принималось, и ты хоть весь гугл перелопать, но ничего не найдёшь.
Твоя линия поведения ясна была изначально: всё плохо, ВАЗ, УАЗ, КАМАЗ... методички у вас троллей заезженные.
Насчет минусов как раз вы переживаете с темы про Уаз Патриот. А тут основную часть минусов ставят один, максимум два, полностью отмороженных на всю черепную кость упоротых вазофила под 10-15 аккаунтами, ну и народец так по малу добавляет для веселухи.
Ниже уже и чистейший мат попёр, как в старые добрые времена лет 10 назад, в эпоху становления сайта ЗР и начала комментариев к новостям без какой-либо регистрации, тогда, когда даже форума у них не было ! Так что большой привет новой эре свободы слова на сайте ЗР ! Посещаемость сайта ЗР растет не по дням а по часам ! А на сайте конкурентного АР модераторы работают и комменты удаляют....
Нет, я хочу, что бы дату назвали, когда было принято такое решение, а ещё хочу, что бы это было отражено в финансовых отчетах АвтоВАЗа, которые в открытом доступе и публикуются регулярно. Пока никаких списаний и тому подобного, я не видел. А дурачка включаете вы, тролли местные, вот ты, Пиздобол МС, Каплан, и ещё несколько ваших аккаунтов, прыгаете из темы в тему, причем только про ВАЗ и УАЗ, конкретики ноль, одно пиздобольство и лозунги, типа «тиграм не докладывают мяса»))).
Макферсона на Акценте сзади не было, была многорычажка. А на балку поменяли, ибо проще и дешевле. Обходятся же начальные версии Гольфа и Леона балкой, и ничего. В Сивике тоже балка, и гидрокомпенсаторов нет. Регулировать клапана на каждом ТО не надо, а компенсаторы очень чувствительны к качеству масла
ну вот и я говорю, что рабочие. Вы же хотели на рабочие посмотреть. Гниют не меньше рабочих уазов, что и требовалось доказать. Кстати вместо нового уаза можете купить один из этих насквозь ржавых крузаков за эту же цену и наслаждаться японским качеством )))
видели ? Ну тогда вот еще посмотрите на насквозь ржавые крузаки. Теперь будете знать, что если и есть негнилые крузаки в природе, то это результат вылизывания, а рабочие крузаки ржавеют так что только треск стоит. Уазы то еще нормально держатся ссылка
да неужели ? Вы просто никогда не видели крузаки эксплуатируемые в условиях в каких уазы работают. На стоянке у офисов уазы тоже не гниют такто. Нате, поглядите на рабочие крузаки, а не на городских девочек ссылка
Виталий Ответы на комментарии
В смысле для меня персонально? ))) В финансовых отчётах этого нет, потому, что такого решения не принималось, и ты хоть весь гугл перелопать, но ничего не найдёшь.
Твоя линия поведения ясна была изначально: всё плохо, ВАЗ, УАЗ, КАМАЗ... методички у вас троллей заезженные.
Насчет минусов как раз вы переживаете с темы про Уаз Патриот. А тут основную часть минусов ставят один, максимум два, полностью отмороженных на всю черепную кость упоротых вазофила под 10-15 аккаунтами, ну и народец так по малу добавляет для веселухи.
Ниже уже и чистейший мат попёр, как в старые добрые времена лет 10 назад, в эпоху становления сайта ЗР и начала комментариев к новостям без какой-либо регистрации, тогда, когда даже форума у них не было ! Так что большой привет новой эре свободы слова на сайте ЗР ! Посещаемость сайта ЗР растет не по дням а по часам ! А на сайте конкурентного АР модераторы работают и комменты удаляют....
Нет, я хочу, что бы дату назвали, когда было принято такое решение, а ещё хочу, что бы это было отражено в финансовых отчетах АвтоВАЗа, которые в открытом доступе и публикуются регулярно. Пока никаких списаний и тому подобного, я не видел. А дурачка включаете вы, тролли местные, вот ты, Пиздобол МС, Каплан, и ещё несколько ваших аккаунтов, прыгаете из темы в тему, причем только про ВАЗ и УАЗ, конкретики ноль, одно пиздобольство и лозунги, типа «тиграм не докладывают мяса»))).
Неправильная позиция - поставил минус !
Правильная позиция ниже:
Лада Веста вобрала в себя все самое худшее от ВАЗа и от хРено !
Вот что значит привычка)))))))))) Читать совсем некогда,по спискам работаете?)))))))
Перелогинился? Молодец, тогда на вопрос отвечай.
А за мат не переживай, здесь админам плевать, тролль на тролле, а им до одного места, так, что и я решил не сюсюкаться.
Макферсона на Акценте сзади не было, была многорычажка. А на балку поменяли, ибо проще и дешевле. Обходятся же начальные версии Гольфа и Леона балкой, и ничего. В Сивике тоже балка, и гидрокомпенсаторов нет. Регулировать клапана на каждом ТО не надо, а компенсаторы очень чувствительны к качеству масла
ну вот и я говорю, что рабочие. Вы же хотели на рабочие посмотреть. Гниют не меньше рабочих уазов, что и требовалось доказать. Кстати вместо нового уаза можете купить один из этих насквозь ржавых крузаков за эту же цену и наслаждаться японским качеством )))
видели ? Ну тогда вот еще посмотрите на насквозь ржавые крузаки. Теперь будете знать, что если и есть негнилые крузаки в природе, то это результат вылизывания, а рабочие крузаки ржавеют так что только треск стоит. Уазы то еще нормально держатся
ссылка
да неужели ? Вы просто никогда не видели крузаки эксплуатируемые в условиях в каких уазы работают. На стоянке у офисов уазы тоже не гниют такто. Нате, поглядите на рабочие крузаки, а не на городских девочек
ссылка
Страницы
← предыдущаяследующая →
...136137138139140141142143144145146147148149150...