Виталик фуфлогон, ты запаленый давно. Виталик рысачок - по темам ВАЗ/УАЗ скок да скок))) И ты эта... перелогиниваться не забывай, а то палишься иногда, отвечая за других.))
Для бюджетного корыта главное что?
Правильно, надежность и ремонтопригодность.
Если упрощение конструкции ведет к повышению надежности, и уменьшению геморройности обслуживания и ремонта, то оно оправдано.
Ну сделали балку вместо многорычажки - так только в плюс: про заднюю подвеску можно забыть, и надолго. А кому надо отточенной управляемости, те явно покупают не Акцент.
Что цена не изменилась, а то и увеличилась, так это не к Киахендаю - это к крымнашу. Дороже валюта - дороже иномарки: зависимость прямая.
Это не маркетинг, это логика.
А вот ВАЗ экономит как раз на качестве и надежности, вопреки всякой логике - потому что ему так проще. Результат - падение продаж.
Уже не оценили. Жесть в том, что у ВАЗа выбора особо нет: автомат нужен, но кто-то решил сэкономить. Теперь малой кровью проблему не решить, а на большую ВАЗораспильщики не способны - душит жаба.
Так все и останется, я думаю, усилят только пиар: это дешево, всего 11 рублей за "правильный" коммент - и уж совсем, думаю, копейки за минус.
Одни и те же лица постоянно в темах про ВАЗ и УАЗ, причем комментариев каждый оставляет по нескольку десятков, как вы.
Можно высказать своё мнение, ответить на пару комментариев, и всё, идти заниматься своими делами, но когда однообразными комментариями целенаправленно забиваются темы про ВАЗ или УАЗ, это и есть троллинг.
Виталий Ответы на комментарии
Ни одного минуса за полчаса - это значит накатали новую статью про ТАЗы и произошла срочная передислокация маркетингового отдела))) Или показалось?
Эх виталька-фуфлогон, у тебя прям словесный понос открылся, сорочьих яичек переел? )))
Виталик фуфлогон, ты запаленый давно. Виталик рысачок - по темам ВАЗ/УАЗ скок да скок))) И ты эта... перелогиниваться не забывай, а то палишься иногда, отвечая за других.))
Для бюджетного корыта главное что?
Правильно, надежность и ремонтопригодность.
Если упрощение конструкции ведет к повышению надежности, и уменьшению геморройности обслуживания и ремонта, то оно оправдано.
Ну сделали балку вместо многорычажки - так только в плюс: про заднюю подвеску можно забыть, и надолго. А кому надо отточенной управляемости, те явно покупают не Акцент.
Что цена не изменилась, а то и увеличилась, так это не к Киахендаю - это к крымнашу. Дороже валюта - дороже иномарки: зависимость прямая.
Это не маркетинг, это логика.
А вот ВАЗ экономит как раз на качестве и надежности, вопреки всякой логике - потому что ему так проще. Результат - падение продаж.
Уже не оценили. Жесть в том, что у ВАЗа выбора особо нет: автомат нужен, но кто-то решил сэкономить. Теперь малой кровью проблему не решить, а на большую ВАЗораспильщики не способны - душит жаба.
Так все и останется, я думаю, усилят только пиар: это дешево, всего 11 рублей за "правильный" коммент - и уж совсем, думаю, копейки за минус.
Этим ВАЗофилам не угодишь:)
«Внимание,вопрос - кто же создаёт этот „троллячий загон“?)))»(С)
ответ на вопрос - valnik.
Всё равно не понятно, к чему такая усердность с вашей стороны.
Одни и те же лица постоянно в темах про ВАЗ и УАЗ, причем комментариев каждый оставляет по нескольку десятков, как вы.
Можно высказать своё мнение, ответить на пару комментариев, и всё, идти заниматься своими делами, но когда однообразными комментариями целенаправленно забиваются темы про ВАЗ или УАЗ, это и есть троллинг.
Просто не нужно заниматься пустобрёхством и гнать волну не по делу. Тролля легко вычислить, он никогда не отвечает за свои слова.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...135136137138139140141142143144145146147148149...