А причем тут автоспорт? Хочешь или нет, но там одно и тоже писать не будешь - соревнования-то каждый раз новые!
«Здесь каждый абзац тоже не повторяется»
не, не каждый. Через абзац. Мне от этого не легче.
Искусственное раздувание объемов лезет из всех щелей. Т.е. рубрик. Далеко ходить не надо, сравнительный крета-каптур-рей-соул плавно превращается в 5 статей. По количеству авто + общая. И так теперь с каждым тестом. Увы.
То, что делают в гаражах в 90% случаев не годится для завода, который эти решения тиражирует. Уж поверьте мне, проработавшем не один десяток лет в разработках для массового производства. И дело тут не в технологичности или нетехнологичности, а в том, что завод эти решения тиражирует которые потом вылезут в виде дефектов. Далее, я написал, что поперечина, на которую придется повесить поперечник имеет недостаточную жесткость, а это выльется в виде акустического шума или вибрации в салоне. Можно конечно рельс там пробросить, но для гаража это решение годится, а для массового производства совсем нет - неоптимальное использование материала.
Вы же с говном всех съедите если ВАЗ сделает что-то уровня гаражной поделки.
от какого вопроса я увильнул? Это я задал два вопроса, ответы на которые я не услышал. Еще раз его повторю, что такое нормальное иномарго? я НЕ ВИДЕЛ не одной, покажите, хоть одно иномарго, у которой прямо вот в ПТС написано, что оно нормальное, вот именно оно, имеет монополию на нормальность, а все остальное вроде как и нет. Опять вопрос остался не отвеченным, зачем, если есть НОРМАЛЬНОЕ ИНОМАРГО, делать из Гранты Датсун? НУ возьми нормальное иномарго, и сделай из нормального.
Добрый день, Виталий! Отчего же только хвалить? Критикуйте, но только аргументированно. Обратите внимание, под текстом новости висит отзыв владельца, в котором указаны недостатки автомобиля. И ниже - подробности. Напишите свой, если хорошо знакомы с этой моделью и есть свободная минутка. Все ознакомятся с Вашим мнением. Если не будет мата.
Вешать поперечник в продольном направлении как собираемся? За поперечину кузова? Или менять блок цилиндров и лапы приделывать в классическом для продольника месте?
В первом случае получим ощутимые вибрации передаваемые на кузов из-за излишней поддатливости этой поперечины.
Во втором - практически оригинальный двигатель с новым блоком.
Виталий Ответы на комментарии
А причем тут автоспорт? Хочешь или нет, но там одно и тоже писать не будешь - соревнования-то каждый раз новые!
«Здесь каждый абзац тоже не повторяется»
не, не каждый. Через абзац. Мне от этого не легче.
Искусственное раздувание объемов лезет из всех щелей. Т.е. рубрик. Далеко ходить не надо, сравнительный крета-каптур-рей-соул плавно превращается в 5 статей. По количеству авто + общая. И так теперь с каждым тестом. Увы.
То, что делают в гаражах в 90% случаев не годится для завода, который эти решения тиражирует. Уж поверьте мне, проработавшем не один десяток лет в разработках для массового производства. И дело тут не в технологичности или нетехнологичности, а в том, что завод эти решения тиражирует которые потом вылезут в виде дефектов. Далее, я написал, что поперечина, на которую придется повесить поперечник имеет недостаточную жесткость, а это выльется в виде акустического шума или вибрации в салоне. Можно конечно рельс там пробросить, но для гаража это решение годится, а для массового производства совсем нет - неоптимальное использование материала.
Вы же с говном всех съедите если ВАЗ сделает что-то уровня гаражной поделки.
от какого вопроса я увильнул? Это я задал два вопроса, ответы на которые я не услышал. Еще раз его повторю, что такое нормальное иномарго? я НЕ ВИДЕЛ не одной, покажите, хоть одно иномарго, у которой прямо вот в ПТС написано, что оно нормальное, вот именно оно, имеет монополию на нормальность, а все остальное вроде как и нет. Опять вопрос остался не отвеченным, зачем, если есть НОРМАЛЬНОЕ ИНОМАРГО, делать из Гранты Датсун? НУ возьми нормальное иномарго, и сделай из нормального.
Я занимаюсь? Это я что ли из Гранты Дасун сделал или ИЗ НИВЫ 2 Шниву? Нормально так. Бестолковый диалог.
А что такое ВСЕ иномарго?
ВАЗ 2101 (ФЕАД 124 это все?) или я опять чо та сманипулировал?
Я вопрос задал, датсун это иномарго, да или нет?
Датсун иномарго?
Угу, как только у вас созреет мозг, вы поймете, что ответов не было. И так: какова ваша трактовка пункта 37 статьи 346.16 НК РФ?
Если в этом букваре одна и та же информация повторяется через каждые 10 страниц - то такие действительно выпускать ни к чему.
Добрый день, Виталий! Отчего же только хвалить? Критикуйте, но только аргументированно. Обратите внимание, под текстом новости висит отзыв владельца, в котором указаны недостатки автомобиля. И ниже - подробности. Напишите свой, если хорошо знакомы с этой моделью и есть свободная минутка. Все ознакомятся с Вашим мнением. Если не будет мата.
Вешать поперечник в продольном направлении как собираемся? За поперечину кузова? Или менять блок цилиндров и лапы приделывать в классическом для продольника месте?
В первом случае получим ощутимые вибрации передаваемые на кузов из-за излишней поддатливости этой поперечины.
Во втором - практически оригинальный двигатель с новым блоком.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...107108109110111112113114115116117118119120121...