Смотрел все. И про ВАЗ смотрел. Нисколько не отвергаю, что ВАЗ делает дешевые авто со всеми последствиями. Вот только последствия у всех разные. И тут счет не в пользу инопрома. По агрегатам они (по сути) уже давно делают одноразовые автомобили. Посмотрите видео Власа Прудова. Парень технически объясняет каким образом с малого литража производители снимают большие мощности. Нам по огромной цене втюхивают двигатели с маленьким ресурсом. Кто то напишет, что двигатель можно заменить. Вот только стоит он в розницу 1/3 стоимости авто. Интересно. Что будут владельцы делать с такими автомобилями при пробеге в районе 150 тыс. км? Перекупы быстро пронюхают (или наверняка пронюхали) эту тему. При стоимости нового двигателя скоро машины на вторичке будут стоить не больше Приоры.
А по поводу его комплекции и отдышки... честно, не одобряю. Так же как не одобряю мат и "псевдо крутость". Но, у него есть достаточное количество видео, где идут технические пояснения. Предпочитаю пропускать мимо ушей мат и прочий антураж. Обращаю внимание только на технические доводы.
Ну когда полностью запретят свободу слова, когда придется выживать под тяжестью высоких налогов и штрафов. Когда полностью развалят бесплатную медицину и образование. Когда все заводы в стране остановятся.
+4
откуда я знаю? Может, и так :-)
Серьёзно: особенность барабанного тормоза не в круглой форме колодок, а в схеме их развода, которая приводит к саморасклиниванию. Поэтому можно прилично тормозить безо всяких усилителей. И потому же достаточно небольшого количества ледка, на других типах тормозов вовсе незаметного, чтобы колодки, расклиниваясь, не давали машине тронуться.
Рискну предположить, что, несмотря на похожесть формы, кинематика развода "ваших" колодок не предусматривает саморасклинивания - потому и слабые прихватывания, даже когда и если они бывают, не приводят к блокировке.
+1
теоретически могут примёрзнуть и дисковые, я даже однажды о таком слышал. Но вообще разница между барабанными и дисковыми в том, что барабанные тормоза имеют эффект расклинивания колодок. И потому-то они и применялись, когда нужно было тормозить, а усилителей тормозов ещё не было.
Отдельный барабан для ручника - весьма старое решение, на новых моделях вроде не применяется. Более распространённым стал привод либо на второй суппорт для ручника, либо электропривод на те же основные колодки.
Лада Ларгус - произеден на автовазе. Так же как и когда производились автомобили ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106 и 2107. Если следовать Вашей логике, то все вышеперечисленные модели автомобилей были не ВАЗ.
Виталий, про вас и про ваши аргументы уже написано выше, так же как и все понятно с вашим ответом, т.к. он не в тему! Прошу вас больше не напрягаться и не тратить мое время вашей глупостью.
Это как крайний и самый просто выход из ситуации. Альтернативы я не вижу. Власть все делает ,чтобы страну загубить, а населению нравится. Если у нас населения живет по принципу "нас еб - а мы крепчаем", мне не хочется самому быть в роли объекта надругательств.
Виталий Ответы на комментарии
Ну нытья "савсем на концепт нипахожааа" было море, мне кажется двухцветный салон - это костыльный ответ на него.
Даже больше скажу: я там работаю =) Но машины не продаю, не переживайте - я сервисник =)
Смотрел все. И про ВАЗ смотрел. Нисколько не отвергаю, что ВАЗ делает дешевые авто со всеми последствиями. Вот только последствия у всех разные. И тут счет не в пользу инопрома. По агрегатам они (по сути) уже давно делают одноразовые автомобили. Посмотрите видео Власа Прудова. Парень технически объясняет каким образом с малого литража производители снимают большие мощности. Нам по огромной цене втюхивают двигатели с маленьким ресурсом. Кто то напишет, что двигатель можно заменить. Вот только стоит он в розницу 1/3 стоимости авто. Интересно. Что будут владельцы делать с такими автомобилями при пробеге в районе 150 тыс. км? Перекупы быстро пронюхают (или наверняка пронюхали) эту тему. При стоимости нового двигателя скоро машины на вторичке будут стоить не больше Приоры.
А по поводу его комплекции и отдышки... честно, не одобряю. Так же как не одобряю мат и "псевдо крутость". Но, у него есть достаточное количество видео, где идут технические пояснения. Предпочитаю пропускать мимо ушей мат и прочий антураж. Обращаю внимание только на технические доводы.
:) Не будем подсказывать. Пусть сам подумает, он уже взрослый мальчик.
Ну когда полностью запретят свободу слова, когда придется выживать под тяжестью высоких налогов и штрафов. Когда полностью развалят бесплатную медицину и образование. Когда все заводы в стране остановятся.
откуда я знаю? Может, и так :-)
Серьёзно: особенность барабанного тормоза не в круглой форме колодок, а в схеме их развода, которая приводит к саморасклиниванию. Поэтому можно прилично тормозить безо всяких усилителей. И потому же достаточно небольшого количества ледка, на других типах тормозов вовсе незаметного, чтобы колодки, расклиниваясь, не давали машине тронуться.
Рискну предположить, что, несмотря на похожесть формы, кинематика развода "ваших" колодок не предусматривает саморасклинивания - потому и слабые прихватывания, даже когда и если они бывают, не приводят к блокировке.
теоретически могут примёрзнуть и дисковые, я даже однажды о таком слышал. Но вообще разница между барабанными и дисковыми в том, что барабанные тормоза имеют эффект расклинивания колодок. И потому-то они и применялись, когда нужно было тормозить, а усилителей тормозов ещё не было.
Отдельный барабан для ручника - весьма старое решение, на новых моделях вроде не применяется. Более распространённым стал привод либо на второй суппорт для ручника, либо электропривод на те же основные колодки.
Лада Ларгус - произеден на автовазе. Так же как и когда производились автомобили ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106 и 2107. Если следовать Вашей логике, то все вышеперечисленные модели автомобилей были не ВАЗ.
Виталий, про вас и про ваши аргументы уже написано выше, так же как и все понятно с вашим ответом, т.к. он не в тему! Прошу вас больше не напрягаться и не тратить мое время вашей глупостью.
Это как крайний и самый просто выход из ситуации. Альтернативы я не вижу. Власть все делает ,чтобы страну загубить, а населению нравится. Если у нас населения живет по принципу "нас еб - а мы крепчаем", мне не хочется самому быть в роли объекта надругательств.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...103104105106107108109110111112113114115116117...