Какая тройная оплата? Из транспортного налога вычитается оплата Платона, конечная стоимость не меняется.
Вы знаете, как в России платятся налоги по упрощенке 6%? Рассказываю, с дохода/прихода, не с прибыли, высчитывается 6%, далее предприниматель оплачивает платежи в пенсионный фонд, затем вычитает эти платежи из суммы 6% и только после этого разницу оплачивает в налоговую. Т.е. государство перераспределяет средства между налоговой и ПФР, но ИП не платит налог больше, чем 6%. Никакие дополнительные справки для этого не требуются, налоговая сама проверит.
Такая же ситуация и с Платоном.
Что за бред? С какого перепугу Логан за 2 миллиона??? Водители большегрузов стали платить больше? Нет, из транспортного налога делается вычет платы за Платон. Общая плата не увеличилась. Какая разница как платить транспортный налог, большой кучкой раз в год или частично гасить его в течении года оплачивая Платон?
У меня очень большое подозрение, что вы и Каплан, это один и тот же персонаж, вы оба никогда ни с кем не соглашаетесь, вы оба всегда пытаетесь оставить за собой последнее слово, вы оба постоянно обвиняете собеседников в заказных постах, и вам обоим катастрофически не нравятся ни ВАЗ, ни УАЗ, да и вообще наше государство.
Может стоит перелогинеться Илюша?
Первое, Платон это не налог, не приплетайте конституцию, второе, сбор идёт не плюсом, а минусом к транспортному налогу. Т.е. имеет место всего лишь перерасплределение средств, между региональным бюджетом и Дорожным фондом.
Новая льгота предоставляется автовладельцам в сумме исчисленного транспортного налога, если сумма внесенной ими платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам в систему "Платон", превышает или равна сумме исчисленного транспортного налога за отчетный период. В этом случае они не должны оплачивать налог. Если сумма платы меньше, чем исчисленная сумма транспортного налога, то налогоплательщик может уменьшить налог на фактически уплаченную им сумму. В расходах при исчислении налога на прибыль организаций (единого налога при применении ЕСХН, УСН) можно учитывать только часть суммы платы в счет возмещения вреда автомобильным дорогам, превышающую сумму транспортного налога.
3 июля 2016 года подписан Федеральный закон № 249-ФЗ "О внесении изменений в Налоговый кодекс Российской Федерации", направленный на предоставление налоговых льгот организациям и физическим лицам, владеющим транспортными средствами с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн. Предусмотрено уменьшение транспортного налога, подлежащего уплате в региональный бюджет данными лицами, на сумму фактически уплаченного ими сбора за проезд по федеральным трассам.
Платон, это такой дорожный сбор, который не является налогом и направлен на возмещение вреда, который большегрузы причиняют дорожному полотну.
Полная отмена транспортного налога нерациональна, ведь его оплачивают все владельцы транспортных средств, стоящих на государственном учете и для начисления налога не играет роли куда и сколько раз ездил автомобиль. Поэтому, налог платят даже за те автомобили, которые простаивают из-за неисправностей или по другим причинам. Тогда как, плату за проезд по федеральным трассам в систему "Платон" владельцы грузовиков вносят только за фактически пройденные километры. Выгода очевидна - вычет позволяет уменьшить транспортный налог только в отношении тех грузовиков, которые ездят по федеральным трассам. Все остальные будут платить по действующим ставкам и не платить Платон. Поправки были внесены в статью 346.16 Налогового кодекса РФ.
Я думаю теперь все вопросы исчерпаны?
Ошибаетесь, это не одна и та же услуга. Транспортный налог, это региональный налог который призван компенсировать государству хлопоты, которые создают ему автомобили и другие транспортные средства. При этом субъекты вправе проводить собственную дифференциацию налоговых ставок в зависимости от: мощности двигателя, валовой вместимости, категории транспортных средств,
года выпуска транспортных средств (срока полезного использования - срока эксплуатации).
Платон, сокращенное «плата за тонны», сбор который взиматься с перевозчиков имеющих разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам федерального значения.
еще раз, а кто сказал, что все остальное иномарго лучше? Может оно еще хуже, да наверняка хуже, иначе зачем надо было огород с калиной и Нивой городить? АААА понял инамарголюди идиоты, ну тогда, значит и все остальное иномарго делали идиоты, вот и весь сказ.
Ну я же писал выше, неужели погуглить сложно? Вот сюда к примеру ссылка
И ещё вам ссылочка, что бы масштабы понять, только новые мосты в России за последнее время, и далеко не все ссылка
РИА Новости: "Правительство распределило 10,85 миллиарда рублей сборов системы "Платон" на ремонт дорог в 24 регионах. Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте кабмина. Максимальные трансферы получила Омская область (750 миллионов рублей), среди городов - Омск (500 миллионов в рамках областных денег). За ними следуют Карелия (700 миллионов, 450 из них - на Петрозаводск), Волгоградская область (650 миллионов, 400 из них - на Волгоград), а также Самарская и Саратовская области (по 650 миллионов)."
Кстати, в Петрозаводске полностью отремонтировали 97 улиц на деньги от Платона, тоже тебе отчёты да бумажки?
Виталий Ответы на комментарии
Какая тройная оплата? Из транспортного налога вычитается оплата Платона, конечная стоимость не меняется.
Вы знаете, как в России платятся налоги по упрощенке 6%? Рассказываю, с дохода/прихода, не с прибыли, высчитывается 6%, далее предприниматель оплачивает платежи в пенсионный фонд, затем вычитает эти платежи из суммы 6% и только после этого разницу оплачивает в налоговую. Т.е. государство перераспределяет средства между налоговой и ПФР, но ИП не платит налог больше, чем 6%. Никакие дополнительные справки для этого не требуются, налоговая сама проверит.
Такая же ситуация и с Платоном.
Что за бред? С какого перепугу Логан за 2 миллиона??? Водители большегрузов стали платить больше? Нет, из транспортного налога делается вычет платы за Платон. Общая плата не увеличилась. Какая разница как платить транспортный налог, большой кучкой раз в год или частично гасить его в течении года оплачивая Платон?
У меня очень большое подозрение, что вы и Каплан, это один и тот же персонаж, вы оба никогда ни с кем не соглашаетесь, вы оба всегда пытаетесь оставить за собой последнее слово, вы оба постоянно обвиняете собеседников в заказных постах, и вам обоим катастрофически не нравятся ни ВАЗ, ни УАЗ, да и вообще наше государство.
Может стоит перелогинеться Илюша?
Первое, Платон это не налог, не приплетайте конституцию, второе, сбор идёт не плюсом, а минусом к транспортному налогу. Т.е. имеет место всего лишь перерасплределение средств, между региональным бюджетом и Дорожным фондом.
Новая льгота предоставляется автовладельцам в сумме исчисленного транспортного налога, если сумма внесенной ими платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам в систему "Платон", превышает или равна сумме исчисленного транспортного налога за отчетный период. В этом случае они не должны оплачивать налог. Если сумма платы меньше, чем исчисленная сумма транспортного налога, то налогоплательщик может уменьшить налог на фактически уплаченную им сумму. В расходах при исчислении налога на прибыль организаций (единого налога при применении ЕСХН, УСН) можно учитывать только часть суммы платы в счет возмещения вреда автомобильным дорогам, превышающую сумму транспортного налога.
3 июля 2016 года подписан Федеральный закон № 249-ФЗ "О внесении изменений в Налоговый кодекс Российской Федерации", направленный на предоставление налоговых льгот организациям и физическим лицам, владеющим транспортными средствами с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн. Предусмотрено уменьшение транспортного налога, подлежащего уплате в региональный бюджет данными лицами, на сумму фактически уплаченного ими сбора за проезд по федеральным трассам.
Платон, это такой дорожный сбор, который не является налогом и направлен на возмещение вреда, который большегрузы причиняют дорожному полотну.
Полная отмена транспортного налога нерациональна, ведь его оплачивают все владельцы транспортных средств, стоящих на государственном учете и для начисления налога не играет роли куда и сколько раз ездил автомобиль. Поэтому, налог платят даже за те автомобили, которые простаивают из-за неисправностей или по другим причинам. Тогда как, плату за проезд по федеральным трассам в систему "Платон" владельцы грузовиков вносят только за фактически пройденные километры. Выгода очевидна - вычет позволяет уменьшить транспортный налог только в отношении тех грузовиков, которые ездят по федеральным трассам. Все остальные будут платить по действующим ставкам и не платить Платон. Поправки были внесены в статью 346.16 Налогового кодекса РФ.
Я думаю теперь все вопросы исчерпаны?
Ошибаетесь, это не одна и та же услуга. Транспортный налог, это региональный налог который призван компенсировать государству хлопоты, которые создают ему автомобили и другие транспортные средства. При этом субъекты вправе проводить собственную дифференциацию налоговых ставок в зависимости от: мощности двигателя, валовой вместимости, категории транспортных средств,
года выпуска транспортных средств (срока полезного использования - срока эксплуатации).
Платон, сокращенное «плата за тонны», сбор который взиматься с перевозчиков имеющих разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам федерального значения.
еще раз, а кто сказал, что все остальное иномарго лучше? Может оно еще хуже, да наверняка хуже, иначе зачем надо было огород с калиной и Нивой городить? АААА понял инамарголюди идиоты, ну тогда, значит и все остальное иномарго делали идиоты, вот и весь сказ.
Ну я же писал выше, неужели погуглить сложно? Вот сюда к примеру ссылка
И ещё вам ссылочка, что бы масштабы понять, только новые мосты в России за последнее время, и далеко не все ссылка
Джимни и джентра ваще ни в чем не виноваты, виноват только я, повелся на россказни.
Объем федерального дорожного фонда на 2016 год 679 млрд рублей.
А вот собственно куда транспортный налог с акцизами уходит ссылка
По ссылке перейдите и изучите повнимательней.
РИА Новости: "Правительство распределило 10,85 миллиарда рублей сборов системы "Платон" на ремонт дорог в 24 регионах. Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте кабмина. Максимальные трансферы получила Омская область (750 миллионов рублей), среди городов - Омск (500 миллионов в рамках областных денег). За ними следуют Карелия (700 миллионов, 450 из них - на Петрозаводск), Волгоградская область (650 миллионов, 400 из них - на Волгоград), а также Самарская и Саратовская области (по 650 миллионов)."
Кстати, в Петрозаводске полностью отремонтировали 97 улиц на деньги от Платона, тоже тебе отчёты да бумажки?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...113114115116117118119120121122123124125126127...