Более того,мне в 2010-ом году на скорости около 80 км./ч. акцент впечатывался в мой Иж-2717,в правую сторону - засмотрелся в сторону и даже не затормозил.
В итоге акцент в ремонт,ижак в ремонт и оба живы - хотя и то и другое назвать безопасным язык не повернётся,а скорость была нешуточной.
Коллега по работе кувыркался в кювете на 2110 - и тоже живой.
И что же это доказывает?
Фактически,Дмитрий,это лишь предположения - а основания для беспокойства есть - это оторванная в 2010-ом году рама и поломанная шея в результате двух последних краш-тестов.
"Если б да кабы" - это всё лирика:)
Про лишний вес и мосты в курсе.
А в равных условиях он разбивается хуже иной кредитопомойки и это подтверждено краш-тестами:)
Как повернёт в реальной жизни - неизвестно,и лучше не проверять:)
Ссылка доказывает,что у Патриота всё неплохо с безопасностью?
И на скольки км./ч.?
"Немало" - это не точная цифра,основной удар вполне могла принять фура,а УАЗу прилететь напоследок.
А уж как он рассыпался на 64 км./ч. в 2-х краш-тестах АР,все мы видели:)
Безусловно,возможен и другой вариант - УАЗу прилетело прямо в морду на 80-ти и все выжили - но подтверждений этому нет.
А краш-тест АР - есть:)
С каких пор вы стали выдавать домыслы за факты,Дмитрий?
Я всегда думал,что у вас с пруфами всё хорошо:)
А что толку-то от этой большой массы,если 64 км./ч. и всё,приехал?
Догнал кого-то на такой скорости - и,скорее всего умер.
Догнал кого-то на ср..ной кредитопомойке типа нового Сопляриса - и,скорее всего выжил.
Это позорище для 2-тонного рамника.
Первый тест АР - провален.
Второй тест, проведённый совместно с сотрудниками завода - провален.
Третий тест на 16-ых колёсах проведён заинтересованной стороной за закрытыми дверями - и поэтому необъективен.
Леонид,я даю вам ещё один шанс возразить по существу:)
Хрум-хрум:)
Виталий Комментарии
Что?
Что я - Каплан?:)))
А чо,это я утверждал штоле?:)
Не переживайте,в жизни тоже сможем:)
А вы намекаете на то,что за базар только в сети не отвечаете?:)
Всё возможно.
Более того,мне в 2010-ом году на скорости около 80 км./ч. акцент впечатывался в мой Иж-2717,в правую сторону - засмотрелся в сторону и даже не затормозил.
В итоге акцент в ремонт,ижак в ремонт и оба живы - хотя и то и другое назвать безопасным язык не повернётся,а скорость была нешуточной.
Коллега по работе кувыркался в кювете на 2110 - и тоже живой.
И что же это доказывает?
Фактически,Дмитрий,это лишь предположения - а основания для беспокойства есть - это оторванная в 2010-ом году рама и поломанная шея в результате двух последних краш-тестов.
"Если б да кабы" - это всё лирика:)
Про лишний вес и мосты в курсе.
А в равных условиях он разбивается хуже иной кредитопомойки и это подтверждено краш-тестами:)
Как повернёт в реальной жизни - неизвестно,и лучше не проверять:)
Ссылка доказывает,что у Патриота всё неплохо с безопасностью?
И на скольки км./ч.?
"Немало" - это не точная цифра,основной удар вполне могла принять фура,а УАЗу прилететь напоследок.
А уж как он рассыпался на 64 км./ч. в 2-х краш-тестах АР,все мы видели:)
Безусловно,возможен и другой вариант - УАЗу прилетело прямо в морду на 80-ти и все выжили - но подтверждений этому нет.
А краш-тест АР - есть:)
С каких пор вы стали выдавать домыслы за факты,Дмитрий?
Я всегда думал,что у вас с пруфами всё хорошо:)
А что толку-то от этой большой массы,если 64 км./ч. и всё,приехал?
Догнал кого-то на такой скорости - и,скорее всего умер.
Догнал кого-то на ср..ной кредитопомойке типа нового Сопляриса - и,скорее всего выжил.
Это позорище для 2-тонного рамника.
Отличное подтверждение того,что УАЗ не считает своих клиентов за людей - а вы проведённому ими "третьему тесту доверяете":)
Ну тогда продолжайте сливать,жалкий врунишка - будем чморить вас за ваше враньё дальше:)))
Первый тест АР - провален.
Второй тест, проведённый совместно с сотрудниками завода - провален.
Третий тест на 16-ых колёсах проведён заинтересованной стороной за закрытыми дверями - и поэтому необъективен.
Леонид,я даю вам ещё один шанс возразить по существу:)
Хрум-хрум:)
Бывает,что и в жигулях после 10-ти переворотов выживают,достоверных сведений о скорости и характере столкновений нет.
Что доказывает данная ссылка?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...555657585960616263646566676869...