Да ну? А что же это значит, если написано - "БОШ"? "Башкирская Оконная Шаражка"?:))) А шины китайские на Ладах - это тоже не импорт? Я ж не против, чтобы отечественный автопром пользовался мировыми техническими наработками - я против того, чтобы ВАЗофилы орали о том, что "нам буржуи не нужны, мы сами с усами! ВАЗ лучшая машина!" Вот когда снимут со своих Лад весь "БОШ" - тогда будут иметь право кричать. Только вот ездить не смогут:)))
Мозги-то есть, а вот умения ими пользоваться - нету. Не надо никого лишать, надо, чтобы они сами не садились за руль, испугавшись саязанного с этим "геморроя".
У вас статистика есть? Просто по закону больших чисел олени на ладах и логанах убили, покалечили и поубивались сами в бОльших количествах, чем олени на поршкайенах и рейнджроверах - оленей на бюджетных тачках на пару-тройку порядков больше, чем оленей на дорогих - всех их наказать за то, что они олени, невозможно физически, а значит, надо сделать порог вхождения "за руль" практически непреодолимым для них. Не финансово - тут им помогут шаражмонтажкредиты, а по ресурсоемкости: обучение два года, пересдача ежегодно, азы устройства автомобиля в обязательном порядке. Экзамены многодневные, чтобы за руль человек стремился только если хочет водить на самом деле, а не по принципу: "у васи есть ржавая четырка, я себе тогда семерку куплю и ездить буду, права уже купил!"
Ага, давайте не будем равняться. Только если мы все импортное из той же Калины вынем, она ездить не сможет... Будете отечественную лошадь в нее запрягать? Или табун из 87 рысаков? А прокормите такую ораву?)))
В районе ТТК средняя зарплата, по официальным данным, превышает 60 тыс. руб.
Я не знаю, каким образом вычисляют эти З.П., чей размер многих удивляет, но есть данные Росстата, они и приведены.
как звонилке кнопочнику конкурентов нет
но чтобы лазить в тырнеты и пользоваться навигацией приходится дополнительно таскать с собой смартфон с датапланом :-(
Вот. А надо это менять. Надо, чтобы вася осознал, что вождение машины - это не развлечение, а работа, которая требует напрягать мозги. Нет мозгов - вон из-за руля и тренируйся, пока мозг не вырастет.
В США другие проблемы. Мы сейчас - про Европу. Там нет бабушек за рулем с таком масштабе, и вась нету - классический вася в Европе - нищеброд, он просто не может позволить себе купить и содержать машину. Вот почему их там нет. Я своими глазами в Турции видел 2110 2001 года выпуска в 2013 году. Одну. На весь Стамбул, наверное. И что?
-1
а кто "их" газовыми называл?
Распредвалы бывают "стоковые", которые с завода идут и тюнинговые, в том числе под спортивные нужды (или псевдоспортивные) или вот, бывают и под метан. Конечно, подразумевается и другое управление УОЗ под другое фазирование газораспределения. Собственно, современные системы - это не традиционная "хлопушка" под СУГ. Свои "мозги", свои форсунки...
Сергей Куликов Ответы на комментарии
Да ну? А что же это значит, если написано - "БОШ"? "Башкирская Оконная Шаражка"?:))) А шины китайские на Ладах - это тоже не импорт? Я ж не против, чтобы отечественный автопром пользовался мировыми техническими наработками - я против того, чтобы ВАЗофилы орали о том, что "нам буржуи не нужны, мы сами с усами! ВАЗ лучшая машина!" Вот когда снимут со своих Лад весь "БОШ" - тогда будут иметь право кричать. Только вот ездить не смогут:)))
Мозги-то есть, а вот умения ими пользоваться - нету. Не надо никого лишать, надо, чтобы они сами не садились за руль, испугавшись саязанного с этим "геморроя".
У вас статистика есть? Просто по закону больших чисел олени на ладах и логанах убили, покалечили и поубивались сами в бОльших количествах, чем олени на поршкайенах и рейнджроверах - оленей на бюджетных тачках на пару-тройку порядков больше, чем оленей на дорогих - всех их наказать за то, что они олени, невозможно физически, а значит, надо сделать порог вхождения "за руль" практически непреодолимым для них. Не финансово - тут им помогут шаражмонтажкредиты, а по ресурсоемкости: обучение два года, пересдача ежегодно, азы устройства автомобиля в обязательном порядке. Экзамены многодневные, чтобы за руль человек стремился только если хочет водить на самом деле, а не по принципу: "у васи есть ржавая четырка, я себе тогда семерку куплю и ездить буду, права уже купил!"
Мы и так впереди, только не по этому показателю :)
Ага, давайте не будем равняться. Только если мы все импортное из той же Калины вынем, она ездить не сможет... Будете отечественную лошадь в нее запрягать? Или табун из 87 рысаков? А прокормите такую ораву?)))
В районе ТТК средняя зарплата, по официальным данным, превышает 60 тыс. руб.
Я не знаю, каким образом вычисляют эти З.П., чей размер многих удивляет, но есть данные Росстата, они и приведены.
как звонилке кнопочнику конкурентов нет
но чтобы лазить в тырнеты и пользоваться навигацией приходится дополнительно таскать с собой смартфон с датапланом :-(
Вот. А надо это менять. Надо, чтобы вася осознал, что вождение машины - это не развлечение, а работа, которая требует напрягать мозги. Нет мозгов - вон из-за руля и тренируйся, пока мозг не вырастет.
В США другие проблемы. Мы сейчас - про Европу. Там нет бабушек за рулем с таком масштабе, и вась нету - классический вася в Европе - нищеброд, он просто не может позволить себе купить и содержать машину. Вот почему их там нет. Я своими глазами в Турции видел 2110 2001 года выпуска в 2013 году. Одну. На весь Стамбул, наверное. И что?
а кто "их" газовыми называл?
Распредвалы бывают "стоковые", которые с завода идут и тюнинговые, в том числе под спортивные нужды (или псевдоспортивные) или вот, бывают и под метан. Конечно, подразумевается и другое управление УОЗ под другое фазирование газораспределения. Собственно, современные системы - это не традиционная "хлопушка" под СУГ. Свои "мозги", свои форсунки...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...9101112131415161718192021