А я с властями в целом согласен (в плане выдавливания личных авто из города). Проблема есть и они её хоть как-то пытаются решать. Не самыми лучшими способами и медленно, не особенно эффективно, но хотя бы пытаются. Это лучше, чем не делать ничего.
Кстати, все "радости" автовладения описанные для Москвы абсолютно подходят и для Новосибирска. Да, думаю и для любого города с населением свыше 500-600 тыс. Те же пробки, платные парковки и пр. и пр. Вот с общественным транспортном много хуже.
Не думаю что Стругацкие запутались. Просто их посыл что человек освобождённый от труда направит свою энергию на саморазвитие утопичен. Реальность показывает как раз обратное. Впрочем, братья это понимали и в где-то в комментариях уточнили что они описывают мир "в котором им хотелось бы жить" безотностительно к тому реально это или нет.
Да, такую постановку вопроса - "смысл жизни в непрерывном познании нового" принять и понять можно. И всё-таки... согласитесь, что Дауге и Быкову нечего предложить будущей молодёжи кроме, собственно, работы. Они не заглядывают в будущее. Иначе говоря, на вопрос чем вы будете заниматься когда все материальные проблемы будут решены ответа они не знают.
А вот в поздних произведениях Стругацкие как раз попытались "заглянуть" за пределы вечной материальной борьбы и задумались что есть человек, когда ему условно говоря, не нужно заботиться от пропитании. И что-то у них получилось, не скажу что полностью согласен с их точкой зрения, но она есть.
Кстати говоря, возвращаясь к "Понедельнику...", вернее к его продолжению "Сказке о Тройке" там есть прелюбопытнейший абзац: "Нынешняя молодёжь мало борется, мало уделяет внимания борьбе, нет у неё стремления бороться дальше, больше, бороться за то, чтобы борьба по-настоящему стала главной, первоочередной задачей всей борьбы, а ведь если она, наша чудесная, талантливая молодёжь, и дальше будет так мало бороться, то в этой борьбе у неё останется мало шансов стать настоящей борющейся молодёжью, всегда занятой борьбой за то, чтобы стать настоящим борцом, который борется за то, чтобы его борьба…"
Понятно что этот сарказм обращён на бюрократов советской эпохи, но не кажется ли Вам что под удар этой едкой иронии попадают и Быков со товарищи, которые "борются дальше, борются дольше, борются за то, чтобы борьба по-настоящему стала главной.... и пр и пр" :)
Интересное дело, обычно моё "мироощущение" совпадает с М. Колодочкиным ,а тут вот не зашло...
Не соглашусь про Стругацких: меня их ранние герои не впечатляют совершенно. Этакие плакатные "хорошие мальчики", квинтэссенция морализаторства. Что за идеалы у Быкова и Дауге? Работа ради работы? И только-то? Ничего другого в этой трилогии не просматривается. Про Юрковского я вообще молчу - редкостная скотина. Погиб сам и унёс жизнь своего хорошего товарища когда в этом не было ни малейшей необходимости. Отважный? Да. Герой? Отнюдь.
А вот в Жуках и муравейниках Стругацкие гораздо более глубоки. И тот их мир, лишённый этой деланной и показной идеальности мне гораздо ближе. Естественно, всё это дела вкуса.
Показательно, что сами Стругацкие считали Жилинский цикл слабыми работами.
P.S. ССКР вроде как означал Союз Советских Коммунистических Республик. Могу ошибаться, читал давненько...
Мне кажется Михаилу Крутикову очень было бы интересно пожить и без полётов. Ведь у него остались на Земле жена и дочка, если не ошибаюсь. А напыщенный и надменный "герой" Юрковский всё решил за него. Решил, что интереснее будет погибнуть вдвоём доказывая его, "героя" Юрковского, какую-то там теорию всей жизни. Это ли пример для подражания?
Что касается Жилина, Дауге и их мировоззрения... Меня всегда поражала в них одна вещь, одно противоречие. Вот они бескорыстные ребята, лезут к чёрту в пекло (Урановая Голконда), теряют здоровье, зачастую и жизнь... во имя чего? Для того чтобы другим людям жилось комфортнее и удобнее. Логично. Похвально. Но вот незадача, когда другие люди начинают пользоваться этими кровью и потом добытыми благами (читай плохая девочка Маша Юрковская) и жить в своё удовольствие, они внезапно становятся лентяями, ханжами и прочими не заслуживающими никакого уважения людьми.
Парадокс! Ребята, тогда вопрос, а для кого вообще вы старались?
Мне кажется сами Стругацкие в дальнейшем осознали эти нестыковки и потому скептически оценивали свои первые произведения.
До сих пор не могу понять почему водители так не любят ремень безопасности. Ладно, на Жигулях он давил, был тонкий неудобный, без преднатяжителя и пр. Но сейчас-то как он мешает?
Не включает поворотники не какая-то конкретная категория водителей. Это всё та же категория которая паркуется на газонах, ездит по выделенкам, в упор не видит стоп-линию и обгоняет пробку по встречке или обочине. Название этой категории - хамло и бараны. Даже не знаю нужно ли их разделять ибо как правило первые одновременно являются и вторыми. Или наоборот :)
Эти люди на генном уровне неспособны понять что дорога, автомобиль - вещи опасные по определению и любое действие повышающее безопасность (будь то поворотники, скоростной режим, ремень безопасности) должно только приветствоваться.
Игорь Комментарии
А я с властями в целом согласен (в плане выдавливания личных авто из города). Проблема есть и они её хоть как-то пытаются решать. Не самыми лучшими способами и медленно, не особенно эффективно, но хотя бы пытаются. Это лучше, чем не делать ничего.
Кстати, все "радости" автовладения описанные для Москвы абсолютно подходят и для Новосибирска. Да, думаю и для любого города с населением свыше 500-600 тыс. Те же пробки, платные парковки и пр. и пр. Вот с общественным транспортном много хуже.
Не думаю что Стругацкие запутались. Просто их посыл что человек освобождённый от труда направит свою энергию на саморазвитие утопичен. Реальность показывает как раз обратное. Впрочем, братья это понимали и в где-то в комментариях уточнили что они описывают мир "в котором им хотелось бы жить" безотностительно к тому реально это или нет.
Да, такую постановку вопроса - "смысл жизни в непрерывном познании нового" принять и понять можно. И всё-таки... согласитесь, что Дауге и Быкову нечего предложить будущей молодёжи кроме, собственно, работы. Они не заглядывают в будущее. Иначе говоря, на вопрос чем вы будете заниматься когда все материальные проблемы будут решены ответа они не знают.
А вот в поздних произведениях Стругацкие как раз попытались "заглянуть" за пределы вечной материальной борьбы и задумались что есть человек, когда ему условно говоря, не нужно заботиться от пропитании. И что-то у них получилось, не скажу что полностью согласен с их точкой зрения, но она есть.
Кстати говоря, возвращаясь к "Понедельнику...", вернее к его продолжению "Сказке о Тройке" там есть прелюбопытнейший абзац: "Нынешняя молодёжь мало борется, мало уделяет внимания борьбе, нет у неё стремления бороться дальше, больше, бороться за то, чтобы борьба по-настоящему стала главной, первоочередной задачей всей борьбы, а ведь если она, наша чудесная, талантливая молодёжь, и дальше будет так мало бороться, то в этой борьбе у неё останется мало шансов стать настоящей борющейся молодёжью, всегда занятой борьбой за то, чтобы стать настоящим борцом, который борется за то, чтобы его борьба…"
Понятно что этот сарказм обращён на бюрократов советской эпохи, но не кажется ли Вам что под удар этой едкой иронии попадают и Быков со товарищи, которые "борются дальше, борются дольше, борются за то, чтобы борьба по-настоящему стала главной.... и пр и пр" :)
Интересное дело, обычно моё "мироощущение" совпадает с М. Колодочкиным ,а тут вот не зашло...
Не соглашусь про Стругацких: меня их ранние герои не впечатляют совершенно. Этакие плакатные "хорошие мальчики", квинтэссенция морализаторства. Что за идеалы у Быкова и Дауге? Работа ради работы? И только-то? Ничего другого в этой трилогии не просматривается. Про Юрковского я вообще молчу - редкостная скотина. Погиб сам и унёс жизнь своего хорошего товарища когда в этом не было ни малейшей необходимости. Отважный? Да. Герой? Отнюдь.
А вот в Жуках и муравейниках Стругацкие гораздо более глубоки. И тот их мир, лишённый этой деланной и показной идеальности мне гораздо ближе. Естественно, всё это дела вкуса.
Показательно, что сами Стругацкие считали Жилинский цикл слабыми работами.
P.S. ССКР вроде как означал Союз Советских Коммунистических Республик. Могу ошибаться, читал давненько...
Мне кажется Михаилу Крутикову очень было бы интересно пожить и без полётов. Ведь у него остались на Земле жена и дочка, если не ошибаюсь. А напыщенный и надменный "герой" Юрковский всё решил за него. Решил, что интереснее будет погибнуть вдвоём доказывая его, "героя" Юрковского, какую-то там теорию всей жизни. Это ли пример для подражания?
Что касается Жилина, Дауге и их мировоззрения... Меня всегда поражала в них одна вещь, одно противоречие. Вот они бескорыстные ребята, лезут к чёрту в пекло (Урановая Голконда), теряют здоровье, зачастую и жизнь... во имя чего? Для того чтобы другим людям жилось комфортнее и удобнее. Логично. Похвально. Но вот незадача, когда другие люди начинают пользоваться этими кровью и потом добытыми благами (читай плохая девочка Маша Юрковская) и жить в своё удовольствие, они внезапно становятся лентяями, ханжами и прочими не заслуживающими никакого уважения людьми.
Парадокс! Ребята, тогда вопрос, а для кого вообще вы старались?
Мне кажется сами Стругацкие в дальнейшем осознали эти нестыковки и потому скептически оценивали свои первые произведения.
Что-то я намудрил с комментариями... прошу прощения если создался дубль. Не знаю как удалить :)
Молодцы полицейские! Жаль, это не мара багдасарян...
До сих пор не могу понять почему водители так не любят ремень безопасности. Ладно, на Жигулях он давил, был тонкий неудобный, без преднатяжителя и пр. Но сейчас-то как он мешает?
Не включает поворотники не какая-то конкретная категория водителей. Это всё та же категория которая паркуется на газонах, ездит по выделенкам, в упор не видит стоп-линию и обгоняет пробку по встречке или обочине. Название этой категории - хамло и бараны. Даже не знаю нужно ли их разделять ибо как правило первые одновременно являются и вторыми. Или наоборот :)
Эти люди на генном уровне неспособны понять что дорога, автомобиль - вещи опасные по определению и любое действие повышающее безопасность (будь то поворотники, скоростной режим, ремень безопасности) должно только приветствоваться.
Такие есть. Умники которые тонируют заднюю оптику в том числе и стоп-сигналы.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011