Если батарея, масло, топливо - соответствуют условиям, дизель и в -35 пускается на раз. Если в голове проруха, то и у бензинки в -5, будешь с протянутыми проводами стоять.
Семёрка, от перекрёстка с шестёркой, направление на юг (германия). Старые гитлеровские баны от Берлина на юг. В Польше баны вокруг Кракова и к немецкой границе. Не знаю, может поправили (было очень плохо).
Плавиться не будет, будет вставать углами и трамплинами. В германии усиленно перестилают долговечные бетонки, которые после +35 начинают выстраиваться раком.
Автор, а Вам, как понравилось, или не? Машинка интересная (ос-бено, если будут возможности выбора). Германские бренды тихохонько пожирают сами себя, а рынок жаждет щекотки, вопреки разумным доводам. Одна Шкода, чего шкодит, хотя VW главный.
Старые времена вспоминаю. -20, ледок, снежок, асфальтик (простая соль, после -15 не работает). Едешь, думаешь, считаешь траекторию, усилие на педальке газа... Может я убогий, но шипованную резину не одену (это, как себя слабаком признать). На крайняк, цепочки в багажнике держать буду. Работают круче шипов.
Шипы нужны в "особых условиях". Да, такие, имеют место быть (гоночные трассы, сложные горные дороги, хотя, если действительно "сложно", шипы пасуют). Согласен с Роботом, учитесь ездить на сликах и тогда, любое покрытие, только в радость. Я им владею, мне - поровну.
Виктор, нешариков Комментарии
Если батарея, масло, топливо - соответствуют условиям, дизель и в -35 пускается на раз. Если в голове проруха, то и у бензинки в -5, будешь с протянутыми проводами стоять.
Но там, такие редиски! Было принято решение, пусть сами колбасятся (как с хохломой). Ско-ко можно, на путь истинный ставить?
"ручки, ножки" у куколок. У нормального пользователя, руки, ноги, голова и автоматы, гибриды, селиктивы..., обойдёт за милю.
Да, много..
Семёрка, от перекрёстка с шестёркой, направление на юг (германия). Старые гитлеровские баны от Берлина на юг. В Польше баны вокруг Кракова и к немецкой границе. Не знаю, может поправили (было очень плохо).
Плавиться не будет, будет вставать углами и трамплинами. В германии усиленно перестилают долговечные бетонки, которые после +35 начинают выстраиваться раком.
Автор, а Вам, как понравилось, или не? Машинка интересная (ос-бено, если будут возможности выбора). Германские бренды тихохонько пожирают сами себя, а рынок жаждет щекотки, вопреки разумным доводам. Одна Шкода, чего шкодит, хотя VW главный.
Спасибо, ваша работа нужна. Интерес к ней не оскудеет. Держите планку!
Старые времена вспоминаю. -20, ледок, снежок, асфальтик (простая соль, после -15 не работает). Едешь, думаешь, считаешь траекторию, усилие на педальке газа... Может я убогий, но шипованную резину не одену (это, как себя слабаком признать). На крайняк, цепочки в багажнике держать буду. Работают круче шипов.
Шипы нужны в "особых условиях". Да, такие, имеют место быть (гоночные трассы, сложные горные дороги, хотя, если действительно "сложно", шипы пасуют). Согласен с Роботом, учитесь ездить на сликах и тогда, любое покрытие, только в радость. Я им владею, мне - поровну.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...656667686970717273747576777879...