Для ритуальных чаепитий есть Невский экспресс, время в пути тоже, зато проходит душевнее. В Сапсане все холодно, по-европейски, долетел в тишине-покое до одной из столиц, Невский на ходу весь поскрипывает, зато бутерброды уже включены )
Сильный фильм, недавно его по Звезде показывали, пересмотрел. К сожалению многие учителя на автомате повторяют, что их работа очень важна, а в чем её важность и сложность даже не понимают, не чувствуют ответственности, что они с душами детскими работают.
"Сволочь ... отправили за тысячи километров по трубопроводу"
Там только граница с Австрией, не было тысячи км. Это просто к слову, серия с точки зрения авто интересная, там Жигули снялись и 2105, и 2103, вроде даже 3102 мелькнула. А Бонд катался на новой к тому моменту Ауди 100, седан в Австрии, Авант в Танжере и Астон, конечно.
Это же ужасно! Пропадет весь кайф от езды на автомобиле, надеюсь хоть велосипеды оставят в покое... А вообще-то Кларксон правильно сказал, автомобиль, которым не нужно управлять самому уже давно изобрели - это такси!
К сожалению тоже не владею достоверной и полной информацией по авиационным двигателям. Sam-146, которыми его оснащают собирают у нас, но комплектующие уверен там импортные. С другой стороны от глобализации все равно не уйдешь, иначе продукт станет неконкурентоспособным. Но повторюсь, важен сам опыт! Раз есть специалисты, которые провели продукт от чертежа до производства, то при необходимости смогут решать задачи и дальше.
Не берусь судить насколько там оригинальная конструкция, ведь сделать что-то кардинально отличающееся в современных условиях трудно, в этой области все идут "ноздря в ноздрю", но конструкция отличается и производство у нас налажено, значит опыт все равно приобретен!
С хлебом Вы метко подметили. Даже я еще застал времена вкусного хлеба, в пос. им. Морозова (поселок был при оборонном заводе) был собственный хлебозавод, всегда там покупали по пути на дачу. Но в начале 00-х оказалось, что завод нерентабелен, проще из Питера возить...
Глеб Комментарии
Вот это точно! Вообще чем быстрее все "либералы-прозападники" уедут, тем лучше. Пусть воют из-за бугра, они ведь там никому не нужны.
Для ритуальных чаепитий есть Невский экспресс, время в пути тоже, зато проходит душевнее. В Сапсане все холодно, по-европейски, долетел в тишине-покое до одной из столиц, Невский на ходу весь поскрипывает, зато бутерброды уже включены )
Сильный фильм, недавно его по Звезде показывали, пересмотрел. К сожалению многие учителя на автомате повторяют, что их работа очень важна, а в чем её важность и сложность даже не понимают, не чувствуют ответственности, что они с душами детскими работают.
"Сволочь ... отправили за тысячи километров по трубопроводу"
Там только граница с Австрией, не было тысячи км. Это просто к слову, серия с точки зрения авто интересная, там Жигули снялись и 2105, и 2103, вроде даже 3102 мелькнула. А Бонд катался на новой к тому моменту Ауди 100, седан в Австрии, Авант в Танжере и Астон, конечно.
Кстати, в Бонде его недалеко в капсуле перевозили, только через границу (если я не ошибаюсь).
Но работала, говорят, превосходно!
Это же ужасно! Пропадет весь кайф от езды на автомобиле, надеюсь хоть велосипеды оставят в покое... А вообще-то Кларксон правильно сказал, автомобиль, которым не нужно управлять самому уже давно изобрели - это такси!
К сожалению тоже не владею достоверной и полной информацией по авиационным двигателям. Sam-146, которыми его оснащают собирают у нас, но комплектующие уверен там импортные. С другой стороны от глобализации все равно не уйдешь, иначе продукт станет неконкурентоспособным. Но повторюсь, важен сам опыт! Раз есть специалисты, которые провели продукт от чертежа до производства, то при необходимости смогут решать задачи и дальше.
Не берусь судить насколько там оригинальная конструкция, ведь сделать что-то кардинально отличающееся в современных условиях трудно, в этой области все идут "ноздря в ноздрю", но конструкция отличается и производство у нас налажено, значит опыт все равно приобретен!
С хлебом Вы метко подметили. Даже я еще застал времена вкусного хлеба, в пос. им. Морозова (поселок был при оборонном заводе) был собственный хлебозавод, всегда там покупали по пути на дачу. Но в начале 00-х оказалось, что завод нерентабелен, проще из Питера возить...
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567