Ну вот начал выкручиваться. Уже и энергия появилась. )))
Ну да, на ТРИ секунды мощность тормозов может быть 156 кВт. Всего навсего 200 л.с. То есть, по твоим расчетам, какая нибудь Теана может не только ехать на тормозах сколь угодно долго, но еще и разгоняться. Ну пока бензин не кончится. ))))
>Для кипячения жидкости или сжигания колодок требуются не Джоули, а Ватты.
С физикой как раз у вас неважно.
Сотня киловатт вашего двигателя - могут за несколько секунд "вскипятить чайник". Ну конечно потери, КПД и прочие сложности растянут процесс полного исчезновения тормозов может даже и до минуты, хотя и это вряд ли.
>сколько баков искатываете на одном комплекте колодок?
Сколько процентов времени у вас нажат тормоз? Или все время ездите с нажатым, не отпускаете? Однако.
Ну конечно. Опыт попытки тронутся на ручнике у вас по видимому большой. ))))
А расчет у вас неверный. Сравните не секунды, а энергию. Сколько джоулей потребуется чтобы сжечь колодки (или вскипятить тормозуху, что раньше) и сколько джоулей у вас "залито в бензобаке".
Михалыч Комментарии
Ну уже чушь какую то городить начал :(
Какие требуются расчеты, чтобы показать что 240л.с. больше, чем 210?
Поскольку соответствующего автомобиля у тебя нет, проверить не на чем, то можешь дальше не теоретизировать.
Ну вот начал выкручиваться. Уже и энергия появилась. )))
Ну да, на ТРИ секунды мощность тормозов может быть 156 кВт. Всего навсего 200 л.с. То есть, по твоим расчетам, какая нибудь Теана может не только ехать на тормозах сколь угодно долго, но еще и разгоняться. Ну пока бензин не кончится. ))))
Самому то не смешно?
>Для кипячения жидкости или сжигания колодок требуются не Джоули, а Ватты.
С физикой как раз у вас неважно.
Сотня киловатт вашего двигателя - могут за несколько секунд "вскипятить чайник". Ну конечно потери, КПД и прочие сложности растянут процесс полного исчезновения тормозов может даже и до минуты, хотя и это вряд ли.
>сколько баков искатываете на одном комплекте колодок?
Сколько процентов времени у вас нажат тормоз? Или все время ездите с нажатым, не отпускаете? Однако.
Ну конечно. Опыт попытки тронутся на ручнике у вас по видимому большой. ))))
А расчет у вас неверный. Сравните не секунды, а энергию. Сколько джоулей потребуется чтобы сжечь колодки (или вскипятить тормозуху, что раньше) и сколько джоулей у вас "залито в бензобаке".
Это каким надо быть, чтобы на Волге не выключить зажигание?
Или всё таки догадался? Тогда, конечно, и без тормозов остановится.
Всё правильно написано, но олени лучше :)
Все проблемы в законодательстве. До тех пор, пока угон машины будет считаться мелкой шалостью никакие замки не помогут. Не бывает неотпираемых замков.
Да ну их, эти автомобили. Другое дело, уздечку застегнул, подпругу подтянул и шенкелями, шенкелями.
Так это когда уже застрял. А вот не застрять, а просто проехать, даже не заметив, что дорога плохая, это как раз электроника и делает.
И только если уже сел на брюхо и колеса в воздухе, то застрянешь.
Ну да, ну да. И лошадь за узду останавливал. Я ж говорю, на Шкоде попробуй и не на проселке (как на Волге было) а на нормальном асфальте.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...737475767778798081828384858687...