"С протоколом не согласен. Очистка номера была произведена перед выездом, состояние дороги неудовлетворительно -слякоть. По этой причине номер оказался не читаем и был очищен мной на месте. Виновным себя не считаю".
Далее фоткаем грязищу на дороге, грязную машину, фото такого же грязного потока на телефон. И... протокол таинственным образом исчезает, либо вам назначается время разбора повесткой из ГИБДД.
Но на самом деле из-за нечитаемого номера инспектор просто не будет разводить такой геморрой. Разве что залупится из принципа. Но я ездил в ГИБДД раз - штраф отменили.
ЗЫ: И еще одно - НЕ БЫКУЙТЕ сами. Спокойно и вежливо объясняйте свою позицию. "Нечитаем номер? Сейчас вытру, конечно! Ну вы же сами видите какая дорога, запачкался"
Самое замечательное - мотор не стали делать "вжиком" - пик мощности при 5100 об\мин. Можно было сделать более верховой распредвал и снять еще +15-20 лошадей при 6500, но зачем? Зато момент прирос на всём диапазоне и почти без провала "полки", что тоже очень хорошо. В общем - я вижу грамотный и проработанный тюнинг. А не то, что вам сделают за 20ку в гараже - тупо вал другой. чип и прямосрак орущий.
И? Трехпоршневый суппорт, диск достаточно большого диаметра, да, площадь рабочей поверхности не самая большая, но сам диск имеет массивную часть, примыкающую к ступице, которая тоже активно отводит и рассеивает тепло. Так что не самые [у нас не ругаются] тормоза, если на то пошло.
Илюш, не паясничай тут. Как раз настоящие не поддельные запчасти ВАЗовские ходят намного дольше контрафакта. Это я тебе говорю как человек, который ездил на ВАЗе. Другое дело, что даже сейчас купить "оригинал" - очень сложно бывает. Подделок море, даже в "Лада-Деталь" бывают.
О да!!! Я не представляю, как такое можно делать? Ну ты же реально должен понимать, что ты подвергаешь людей, которые ездят на авто с такой деталью вполне себе смертельному риску. Я видел, как у шестерки шаровая нижняя развалилась и машина ушла на встречку. Благо никого не было, а сугроб на обочине был мягкий и большой - без пострадавших обошлось
Мне кажется, за такие запчасти не штрафовать надо, а сажать.
Ямы с острыми краями, выступающие рельсы, перекрестки на подъемах, где тебе приходится трогаться в гору, часто с пробуксовкой - всё это негативно скажется на шипах, вылетит их всяко больше, чем при таком же километраже по ровной дороге. Тут Илюшенька отчасти прав))
А насчет лысеющей хакии и нордмана - ясен пень и у них шипы "теряются". Только вот такой потери шипов, как на мишлене, я не наблюдал ни на бриджестоуне, ни на каме, ни на хакке 4, ни на кордианте, ни на нордмане 5 на 4-х разных авто, ни на 7-м нордмане. А вот у мишлена они просто ломались. Вот такая беда))
Очень любопытно! Главное, чтобы шипы реально работали и были долговечными))) А то массовый падеж скота, ой, простите, шипов, я уже проходил с Мишленом X-ice north 3 - почти у всех шипов якоря на месте, а всё остальное обломилось и улетело. Тоже кричали про инновационный плавающий шип, облегченный в угоду снижению шума и воздействия на дорогу.
Михаил Маковейчук Комментарии
"С протоколом не согласен. Очистка номера была произведена перед выездом, состояние дороги неудовлетворительно -слякоть. По этой причине номер оказался не читаем и был очищен мной на месте. Виновным себя не считаю".
Далее фоткаем грязищу на дороге, грязную машину, фото такого же грязного потока на телефон. И... протокол таинственным образом исчезает, либо вам назначается время разбора повесткой из ГИБДД.
Но на самом деле из-за нечитаемого номера инспектор просто не будет разводить такой геморрой. Разве что залупится из принципа. Но я ездил в ГИБДД раз - штраф отменили.
ЗЫ: И еще одно - НЕ БЫКУЙТЕ сами. Спокойно и вежливо объясняйте свою позицию. "Нечитаем номер? Сейчас вытру, конечно! Ну вы же сами видите какая дорога, запачкался"
Самое замечательное - мотор не стали делать "вжиком" - пик мощности при 5100 об\мин. Можно было сделать более верховой распредвал и снять еще +15-20 лошадей при 6500, но зачем? Зато момент прирос на всём диапазоне и почти без провала "полки", что тоже очень хорошо. В общем - я вижу грамотный и проработанный тюнинг. А не то, что вам сделают за 20ку в гараже - тупо вал другой. чип и прямосрак орущий.
И? Трехпоршневый суппорт, диск достаточно большого диаметра, да, площадь рабочей поверхности не самая большая, но сам диск имеет массивную часть, примыкающую к ступице, которая тоже активно отводит и рассеивает тепло. Так что не самые [у нас не ругаются] тормоза, если на то пошло.
Тяжелых котиков))
Давай вообще за еду заставим работать, да?
И вообще, "Пистолет дали - вертись как хочешь"
Илюш, не паясничай тут. Как раз настоящие не поддельные запчасти ВАЗовские ходят намного дольше контрафакта. Это я тебе говорю как человек, который ездил на ВАЗе. Другое дело, что даже сейчас купить "оригинал" - очень сложно бывает. Подделок море, даже в "Лада-Деталь" бывают.
О да!!! Я не представляю, как такое можно делать? Ну ты же реально должен понимать, что ты подвергаешь людей, которые ездят на авто с такой деталью вполне себе смертельному риску. Я видел, как у шестерки шаровая нижняя развалилась и машина ушла на встречку. Благо никого не было, а сугроб на обочине был мягкий и большой - без пострадавших обошлось
Мне кажется, за такие запчасти не штрафовать надо, а сажать.
Мишлен х-айс3 объективно хуже нордмана 7го, на своем опыте говорю.
Ямы с острыми краями, выступающие рельсы, перекрестки на подъемах, где тебе приходится трогаться в гору, часто с пробуксовкой - всё это негативно скажется на шипах, вылетит их всяко больше, чем при таком же километраже по ровной дороге. Тут Илюшенька отчасти прав))
А насчет лысеющей хакии и нордмана - ясен пень и у них шипы "теряются". Только вот такой потери шипов, как на мишлене, я не наблюдал ни на бриджестоуне, ни на каме, ни на хакке 4, ни на кордианте, ни на нордмане 5 на 4-х разных авто, ни на 7-м нордмане. А вот у мишлена они просто ломались. Вот такая беда))
Очень любопытно! Главное, чтобы шипы реально работали и были долговечными))) А то массовый падеж скота, ой, простите, шипов, я уже проходил с Мишленом X-ice north 3 - почти у всех шипов якоря на месте, а всё остальное обломилось и улетело. Тоже кричали про инновационный плавающий шип, облегченный в угоду снижению шума и воздействия на дорогу.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...456789101112131415161718...