Corsa B Sedan выглядит также нелепо, как и любой седан, слепленный из хэтчбэка.
Туда же Fiesta Sedan, Peugeot 206 Sedan, Москвич 2141 Седан (не помню правильное имя), Заз Славута и т.д.
Исключения весьма редки, например VW Polo Sedan или Peugeot 406. Причем эти исключения возможны только при условии, что автомобили эти были сделаны на платформе, изначально предполагающей разные виды кузовов.
В какое же отхожее место превратился форум после появления Каплана.
Подозреваю, что такая ситуация повторяется везде, где засветился этот товарыщ.
Как же ему тяжело на свете живется, что столько времени он ВЫНУЖДЕН выводить на чистую воду вазоботов, кремлеботов и прочих *ботов (приставку можно подставлять любую).
Если где-то и встречаются адекватные комменты, то они тут же теряются среди кучи испражнений этого генератора мусорных комментов и подобных ему троллей, ведущих с ним "милые" дискуссии.
Клапану такие новости - что хлеб. Где хорошая новость про ВАЗ, там Клапан изливается коричневой жижей.
А я помню его слова когдп стартовали продажи Весты, смысл которых был такой: «я и сам буду рад, если Веста стрельнет, но пока предпосылок к этому нет.». Это если перевести на человеческий язык.
Прошло время, по продажам Веста на первом месте, а Клапан клал на свои слова.
Сейчас, разумеется, будет переобувочка «не я», «не говорил» и пр.
Rakanishu Комментарии
Салон бы ей получше. Хотя бы на уровне 2-го логана. И продавалась бы лучше.
Экстерьер подтянули, а салон не стали.
Я тоже за всё хорошее против всего плохого.
Corsa B Sedan выглядит также нелепо, как и любой седан, слепленный из хэтчбэка.
Туда же Fiesta Sedan, Peugeot 206 Sedan, Москвич 2141 Седан (не помню правильное имя), Заз Славута и т.д.
Исключения весьма редки, например VW Polo Sedan или Peugeot 406. Причем эти исключения возможны только при условии, что автомобили эти были сделаны на платформе, изначально предполагающей разные виды кузовов.
И что я слил по-вашему?
P.S. На «ты», Каплан, общайтесть со своими ботами.
В какое же отхожее место превратился форум после появления Каплана.
Подозреваю, что такая ситуация повторяется везде, где засветился этот товарыщ.
Как же ему тяжело на свете живется, что столько времени он ВЫНУЖДЕН выводить на чистую воду вазоботов, кремлеботов и прочих *ботов (приставку можно подставлять любую).
Если где-то и встречаются адекватные комменты, то они тут же теряются среди кучи испражнений этого генератора мусорных комментов и подобных ему троллей, ведущих с ним "милые" дискуссии.
Водитель кашкая мог въехать и через минуту, и через час. Разницы нет. Ему для чего глаза? Он управляет техническим средством повышенной опасности.
Клапану такие новости - что хлеб. Где хорошая новость про ВАЗ, там Клапан изливается коричневой жижей.
А я помню его слова когдп стартовали продажи Весты, смысл которых был такой: «я и сам буду рад, если Веста стрельнет, но пока предпосылок к этому нет.». Это если перевести на человеческий язык.
Прошло время, по продажам Веста на первом месте, а Клапан клал на свои слова.
Сейчас, разумеется, будет переобувочка «не я», «не говорил» и пр.
В этом капланообразные одинаковы.
На ШНиву бы дизель. Чудо была бы, а не машина.
Н-да...
Я тоже однажды слегка подскользнулся. Очнулся - гипс.
А я вот ни капли не скучаю по механике. Но когда на ней ездил, она и не напрягала особо.
Но соглашусь, с механикой лучше чуешь автомобиль.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789