Страница 90 | Комментарии ZS
Аватар пользователяZS

ZS Комментарии

Простите Елена, но ЗР сам потакает вакханалии а-ля баклан. Я вообще, честно говоря, не припомню даже явно желтушного издания, где в комментариях твориться такой треш и угар. И если Ваше руководство решило таким образом популяризировать своё издание - взывать к разуму и культуре в комментариях выглядит с Вашей стороны по меньшей мере странно...

+6

"и почти любой китаец может делать мою работу"

Хе. Именно, наверное, поэтому, они зазывают себе лётчиков, инженеров и прочее.

И уж если вы инженер, то должны представлять, что такое инжиниринг. А вот с этим у китайцев беда. Пока, по крайней мере. GW более-менее ещё хоть как-то поднял на вполне приемлемый уровень.

0

У нас белый ездит - уже полтора года, даже намека на ржу нет.

0

Выше головы не прыгнешь. Пока государству в лице бояр выгоднее строить торговые и развлекательные центры и сдавать их в аренду (при этом доходы идут в карманы тех же бояр), вместо того, чтобы поднимать и налаживать конкурентноспособное производство - УАЗ так и будет пытаться выжить, а не жить...

+13

"по качеству и надежности - прогресс налицо."

Это Ваше мнение - и не более.

+5

Никто не запрещает использовать расшивровку Station Wagon, которая была у универсала Lancer 9 поколения. У которого, кстати, базовый объём багажника был 334 литра. И ничего...

+2

Википедия? XD Ну это в корне меняет дело )))

"Я считаю"

Ну а я так не считаю. Впрочем, как и журнал Off Road Drive...

0

А судя по видео от ЗР - лучше.

0

[у нас не ругаются], два знатока. Кузова делали в Черкесске, отправляли их в Гжель, а там их уже собирали.

0

Я уже выше отписал - у Шкоды, доплатив 100 штук можно взять Октавию в топе, а не Рапид.

Логан в топе 750 штук - это уж совсем для тех, кто не смотрит в сторону ВАЗа...

+3
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: