ZS Комментарии

Кто все эти люди? (c)

Потому что мне нужна была авто, которая довезет меня до дачи зимой. А это только полный привод и достаточный дорожный просвет. Летом у меня в соседях на Сиде вагоне ездит без проблем. Но это только летом. На Ларгус-кроссе прошлой зимой я до дачи ездил где-то до начала января, а потом всё - нужен полный привод.

Читаем внимательно.

Во-первых, я написал "хоть как то", во-вторых, мы тут речь ведём про Focus, а не про Ford.

А версия Active и вагон очень даже неплохи.

Корейцев, например, лично я брать не хочу, хватило Спортажа предидущего поколения. Новый Туксон у коллеги только укреил это мнение.

Плюсанул. Я конечно же имел ввиду корейцев :)

"Опять же, тут факторы - резина, давление в шинах, состояние амортизаторов, сайлентблоков, само дорожное полотно, степень пробуксовки."

Так опять же - при чём тут платформа?

Считаю одна из немногих авто оставшихся на нашем рынке, которая полностью оправдывает свою цену. У меня основная претензия к ней была только одна - сидения.

В остальном - шикарный аппарат, который полностью отрабатывает своё назначение. Правда я успел застать ещё французский движок под Euro-4.

Про это поколение стоит забыть как про страшный сон. А вот следующее, есть надежда, сможет хоть как то подвинуть французов.

Ни разу не было ни на Stepway, ни на Largus Cross, ни на Duster. Так что не надо гнать на платформу...

Кроме ширины салона как минимум есть такая [у нас не ругаются] как дверные карты, а также передние сидения, которые можно делать шире/уже и менять боковое расстояние между ними. Так вот если сравнивать по ощущениям, то порядок такой. Stepway - Kaptur - Largus - Duster.

А вот не факт, ибо кроме новых фичей судя по всему цена будет...

Только в апреле нынешний Дастер подорожал на 50 тык. Что же будет с новым... Я ждать не стал.