За день до открытия ММАС-2018 представители АвтоВАЗа представили СМИ обновленное семейство Lada Granta. Теперь на всех двигателях «Гранты» - и 8-клапанных, и 16-клапанных применяют «безвтыковые» поршни, то есть, с проточками, куда «проваливается» клапан в случае если порвётся ремень ГРМ, а поршень, толкаемый вверх по инерции пойдёт ему навстречу. Об этом Колеса.Ру сообщил Никита Гладкий (менеджер по продукту). (с)
На данный момент, что продается у нас с роботом только H6 купе.
Что касается турбомоторов. Судя по всему с бензиновым проблем нет. Даже видел у себя пару раз в городе H6 ещё под брендом GW. У дизилей проблемы начинаются к 80 ткм и как я понял из-за ЕГР.
Это будет самое тупое и бессмысленное обновление. В первую очередь минусы и плюсы Ларгуса вытекают из первого Логана. Городить огород с очередной деталью в виде бампера, которая подорожает - глупость. Правда любители бус никогда не переведутся, поэтому вместо подушек безопасности будут ставить очередную свистоперделку...
Наибольший интерес, имхо, Хавал. После постройки завода встаёт вопрос о цене. Если вдруг чудом смогут на все модели скинуть по пару сотен - покупателей явно прибавится.
Вы попытались соскочить с вашего бессмысленного поста - хорошая попытка, но нет.
"Мда, технический прогресс этот завод явно обходит стороной" - это из Вашего поста заметьте. Где про надежность, заметьте также ни слова. Вас почему то не смущает, что французы используют слегка допиленные двигатели из тех же годов. Корейцы.
ZS Комментарии
За день до открытия ММАС-2018 представители АвтоВАЗа представили СМИ обновленное семейство Lada Granta. Теперь на всех двигателях «Гранты» - и 8-клапанных, и 16-клапанных применяют «безвтыковые» поршни, то есть, с проточками, куда «проваливается» клапан в случае если порвётся ремень ГРМ, а поршень, толкаемый вверх по инерции пойдёт ему навстречу. Об этом Колеса.Ру сообщил Никита Гладкий (менеджер по продукту). (с)
Красив, чертяка...
Реношники, что же вы за мной без конца не поспеваете.
Был бы Dokker Stepway, может бы и его взял. :)
Любой отзыв в той или иной мере субъективен :)
Жду статью с заголовком "Вместо прав и страховки инспектор попросит патефон. Очередные извращения?"
На данный момент, что продается у нас с роботом только H6 купе.
Что касается турбомоторов. Судя по всему с бензиновым проблем нет. Даже видел у себя пару раз в городе H6 ещё под брендом GW. У дизилей проблемы начинаются к 80 ткм и как я понял из-за ЕГР.
Влад, не нужно выдергивать из контекста. Именно "новое для рынка России".
Кому то нравиться футбол смотреть по телевизору, а кому-то на стадионе. Так почему то кого то из публики лишать своего предпочтения.
Это будет самое тупое и бессмысленное обновление. В первую очередь минусы и плюсы Ларгуса вытекают из первого Логана. Городить огород с очередной деталью в виде бампера, которая подорожает - глупость. Правда любители бус никогда не переведутся, поэтому вместо подушек безопасности будут ставить очередную свистоперделку...
Представить что-то новое для рынка России.
Наибольший интерес, имхо, Хавал. После постройки завода встаёт вопрос о цене. Если вдруг чудом смогут на все модели скинуть по пару сотен - покупателей явно прибавится.
За лям триста на нынешние на моём Спортаже было то же самое...
Очевидно в том же, что и бессмысленность вашего.
Вы попытались соскочить с вашего бессмысленного поста - хорошая попытка, но нет.
"Мда, технический прогресс этот завод явно обходит стороной" - это из Вашего поста заметьте. Где про надежность, заметьте также ни слова. Вас почему то не смущает, что французы используют слегка допиленные двигатели из тех же годов. Корейцы.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...505152535455565758596061626364...