>Как вы не поймёте, что сумма налогов от этого практически не изменится по сравнению с той которая уже платится.
Лучше объясните как китайцы платят столько же налогов в наш бюджет при производстве ДВС, АКПП при условии льготных, а то и нулевых пошлин на ввоз этих товаров в рамках локализации завода ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус».
Че за чушь? Одно дело обменять ОВЕРДОХУА продуктов низкого передела на валюту, на которую купить в Китае немного двигателей. Другое дело собрать эти двигатели по внутренним ценам, не тратя излишнюю валюту на превращения лямения в ДВС, загрузить заводы работой, трудоустроить людей, получив и с тех и других налоги гораздо большие чем 20%. А если вас слушать, так для обслуживания трубы 5 миллионов рабов - за глаза. А рабам автомобили не нужны. Сплошная экономия.
Не стоит разводить масквасрачь, тем более это чучело ни разу не москвич:) Это убогий лимитчик из Казани, который только и осилил переезд в Лобню. Ему посочувствовать надо, ведь каждый рабочий день добирается почти 3 часа из Лобни на Ленинский:) Сначала нюхает бомжей в электричке, потом его сало мнут в метро, зато не такой как фсе:) Но это в принципе неважно, главное изображать успешность, чтобы свысока поругивать все остальное население РФ.
Catsoi . Комментарии
Скорее вариатор.
>Как вы не поймёте, что сумма налогов от этого практически не изменится по сравнению с той которая уже платится.
Лучше объясните как китайцы платят столько же налогов в наш бюджет при производстве ДВС, АКПП при условии льготных, а то и нулевых пошлин на ввоз этих товаров в рамках локализации завода ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус».
Скорее фАтмэн:)
Его Шкода времен до возвращения Крыма стоит уже подешевле Гранты, а на новую Кугу он еще не нарусофобствовал:)
Че за чушь? Одно дело обменять ОВЕРДОХУА продуктов низкого передела на валюту, на которую купить в Китае немного двигателей. Другое дело собрать эти двигатели по внутренним ценам, не тратя излишнюю валюту на превращения лямения в ДВС, загрузить заводы работой, трудоустроить людей, получив и с тех и других налоги гораздо большие чем 20%. А если вас слушать, так для обслуживания трубы 5 миллионов рабов - за глаза. А рабам автомобили не нужны. Сплошная экономия.
Не стоит разводить масквасрачь, тем более это чучело ни разу не москвич:) Это убогий лимитчик из Казани, который только и осилил переезд в Лобню. Ему посочувствовать надо, ведь каждый рабочий день добирается почти 3 часа из Лобни на Ленинский:) Сначала нюхает бомжей в электричке, потом его сало мнут в метро, зато не такой как фсе:) Но это в принципе неважно, главное изображать успешность, чтобы свысока поругивать все остальное население РФ.
Люська, че ты в прокуратуру Гааги письмо не напишешь? Давай спасай страну!!!
Люська, используй для разговоров рот, а не задние булки!
>Заплачено будет как минимум 20%НДС. Но это если брать автомобиль целиком и учитывать его производство начиная с добычи железной руды.
И че в этом плохого? Че лучше за бесценок руду и прокат за бугор гнать?
А так на всей цепочке люди трудоустроены, в том числе на высоких переделах.
А уж 20% - удвоит цифры, что я привел.
Любопытнее с Каптюром на варике сравнить, типа за что переплачиваем 160-200тр:)
quto. ru/compare/#:14267:14269:14206
Страницы
← предыдущаяследующая →
...464748495051525354555657585960...