И какой вывод следует? Тольяти - место проклятое, а Ижевск место намоленное и тольятинские двс и кпп превращаются в отличные когда устанавливаются на Весту, а не по месту изготовления на Иксрэй?
С чего вдруг, я не настолько молод - помню еще ижевские Оды:)
Давно ли полный цикл Весты в Ижевске? Еще недавно все ругали ВАЗ, что он увеличивает издержки вместо того, чтобы позакрывать половину площадок и корпуса Вест варит в Тольяти, а потом возит в Ижевск.
Тут старались, там нет. Это все слухи и эмоции.
Так если на ВАЗе внедрили систему качества Рено и владелец контрольного пакета Рено, то кто отвечает за качество?
Диметриус: Сперва Рено дали ВАЗу дешёвую хорошую платформу B0. Потом поставили нормально работающую систему контроля качества впервые! на АвтоВАЗ. Потом дали свой движок и коробку. Потом помогли создать нормально работающую дилерскую сеть.
RBR: и у них все хорошо,а проклятый Хрей сыпется как черт знает что. Все бы свалить на Французов.
Господа запутался:
- так внедрили систему контроля качества или нет? Логаны и Сандера в потайном цеху ВАЗа собирают или на соседней линии?
Если Рено владеет практически контрольным пакетом АвтоВАЗ - за качество кто отвечает?
Интересно:) Линия на заводе одна и та же, двигло у Весты и Иксрей одно и тоже, коробки одни и те же:) К сожалению Реношная КПП не прижилась, какая-то там несоосность ...
Вот как можно топить за Весту против Иксрея если они собираются одними и теми же руками на одном и том же месте?
Странно, у меня знакомый майор купил Дацун для ежедневных поездок на работу. Так теперь счастлив как бегемот, а на ховере на рыбалку ездит. Хотя на мой взгляд лучше бы буНиву купил для этих дел.
Catsoi . Комментарии
И какой вывод следует? Тольяти - место проклятое, а Ижевск место намоленное и тольятинские двс и кпп превращаются в отличные когда устанавливаются на Весту, а не по месту изготовления на Иксрэй?
С чего вдруг, я не настолько молод - помню еще ижевские Оды:)
Тут надо вспомнить какого класса эти машины. Веста это В. Сид, фокус тоже?
Вот и выходит, что лифтбэк В- класса сравним с хетчем С-класса.
Давно ли полный цикл Весты в Ижевске? Еще недавно все ругали ВАЗ, что он увеличивает издержки вместо того, чтобы позакрывать половину площадок и корпуса Вест варит в Тольяти, а потом возит в Ижевск.
Тут старались, там нет. Это все слухи и эмоции.
Так если на ВАЗе внедрили систему качества Рено и владелец контрольного пакета Рено, то кто отвечает за качество?
Диметриус: Сперва Рено дали ВАЗу дешёвую хорошую платформу B0. Потом поставили нормально работающую систему контроля качества впервые! на АвтоВАЗ. Потом дали свой движок и коробку. Потом помогли создать нормально работающую дилерскую сеть.
RBR: и у них все хорошо,а проклятый Хрей сыпется как черт знает что. Все бы свалить на Французов.
Господа запутался:
- так внедрили систему контроля качества или нет? Логаны и Сандера в потайном цеху ВАЗа собирают или на соседней линии?
Если Рено владеет практически контрольным пакетом АвтоВАЗ - за качество кто отвечает?
Нет предела совершенству:) Хорошего человека чем больше, тем лучше:)
Х рей даже внутри хуже чем 10 летний сандеро. (с)
Интересно:) Линия на заводе одна и та же, двигло у Весты и Иксрей одно и тоже, коробки одни и те же:) К сожалению Реношная КПП не прижилась, какая-то там несоосность ...
Вот как можно топить за Весту против Иксрея если они собираются одними и теми же руками на одном и том же месте?
Ну у меня в 41-м москвиче тоже в ПТС было написано хетчбек хотя по-современному он был лифтбэк - это все игра слов:)
Странно, у меня знакомый майор купил Дацун для ежедневных поездок на работу. Так теперь счастлив как бегемот, а на ховере на рыбалку ездит. Хотя на мой взгляд лучше бы буНиву купил для этих дел.
Лучше бы они назвали ее лифтбеком, а сделали нормальный универсал.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...109110111112113114115116117118119120121122123...