Алексей, скажите, ВАЗ-2121 - это продукт маркетинга? УАЗ-469 - продукт маркетинга? Неужели продукты маркетинга появились немного раньше, чем сам маркетинг? А скажите, Алексей, эти ВАЗ 4х4 в Германии покупают из-за того, что в Германии у ВАЗа гениальный маркетинг?
Согласен, Алексей. Хотя мне слово "прикол" тоже кажется подходящим. Главное, сделать "прикольно". Поулыбаться перед камерой, поставить фигуристую блондинку в нужном ракурсе, а заодно что-то по теме припомнить. В итоге останется одно: мол, по телеку сказали, что надо покупать Калгон....
Учитывают и еще как! Другое дело - они, автопроизводители, конструируют салон автомобиля под средний рост. За средний рост береться нечто между 190 см. и 165.
Вам же еще раз говорю - ориентиры грамотной посадки одни для всех. Например по высоте - верхняя точка - это когда между головой и крышей свободно проходят 3 - 4 пальца. И, с учетом Вашего роста, а Вы не намного меня выше, Вам в том же VW Polo Sedan по высоте будет даже чем - то лучьше, чем мне, поскольку зеркало заднего вида у Вас будет постоянно на уровне глаз.
Что до руля - еще раз, по пробуйте держать руль в точках "9" - "3" Если и так не хватает, то тут придеться идти на компромисс - приоритет, как Я уже и говорил - руки.
В таком случае имеет смысл держать руль в точках "9" - "3" Это немного больше нагрузит шею, но не сильно существенно. Либо искать компромисс - приоритет - руки. А чтобы бедра не висели, при наличии регулировки наклона передней части подушки сидения или всей подушки - увеличьте угол наклона. Контрольные точки те же.
"Маруся" и "Ё-мобиль", к сожалению, проекты не были доведены до стадии промышленного производства. Но это были чисто коммерческие проекты со своими рисками...
Хочется надеется, что проект "Кортеж" будет полностью реализован.
Алексей Ответы на комментарии
Алексей, скажите, ВАЗ-2121 - это продукт маркетинга? УАЗ-469 - продукт маркетинга? Неужели продукты маркетинга появились немного раньше, чем сам маркетинг? А скажите, Алексей, эти ВАЗ 4х4 в Германии покупают из-за того, что в Германии у ВАЗа гениальный маркетинг?
Согласен, Алексей. Хотя мне слово "прикол" тоже кажется подходящим. Главное, сделать "прикольно". Поулыбаться перед камерой, поставить фигуристую блондинку в нужном ракурсе, а заодно что-то по теме припомнить. В итоге останется одно: мол, по телеку сказали, что надо покупать Калгон....
Учитывают и еще как! Другое дело - они, автопроизводители, конструируют салон автомобиля под средний рост. За средний рост береться нечто между 190 см. и 165.
Вам же еще раз говорю - ориентиры грамотной посадки одни для всех. Например по высоте - верхняя точка - это когда между головой и крышей свободно проходят 3 - 4 пальца. И, с учетом Вашего роста, а Вы не намного меня выше, Вам в том же VW Polo Sedan по высоте будет даже чем - то лучьше, чем мне, поскольку зеркало заднего вида у Вас будет постоянно на уровне глаз.
Что до руля - еще раз, по пробуйте держать руль в точках "9" - "3" Если и так не хватает, то тут придеться идти на компромисс - приоритет, как Я уже и говорил - руки.
В таком случае имеет смысл держать руль в точках "9" - "3" Это немного больше нагрузит шею, но не сильно существенно. Либо искать компромисс - приоритет - руки. А чтобы бедра не висели, при наличии регулировки наклона передней части подушки сидения или всей подушки - увеличьте угол наклона. Контрольные точки те же.
У автора рост 185 см.
А они и составляли рейтинг нарушений.
Алексей, вы можете соглашаться или не соглашаться хоть с кем - это Ваше лично право!
постоянное нытье Гнилого Каплана - это тоже его личное дело :)))
Приведите примеры про "швах"...
"Маруся" и "Ё-мобиль", к сожалению, проекты не были доведены до стадии промышленного производства. Но это были чисто коммерческие проекты со своими рисками...
Хочется надеется, что проект "Кортеж" будет полностью реализован.
Повторяетесь.
Полистайте старые советские подшивки ЗР
Страницы
← предыдущаяследующая →
...181920212223242526272829303132...