Предлагаю: зеленые регионы платят дорожный налог, желтые не платят, красным региональные власти доплачивают. Водители остальных 35-ти регионов сами выбирают, к какой группе присоединиться.
Когда власть не может решить проблему, которую сама и создала, она разбивает ее на множество мелких проблем, берет самую простую и, решая ее, доводит все до маразма. Сколько людей погибло из-за неодетого жилета? Думаю, пьяные, "золотые" и коррупционеры отправили на тот свет народу несравненно больше. Вот где надо кричать и топать.
А на жилет денег не жалко, пусть валяется в багажнике. Рядом со знаком "Шипы".
Вы крайне невнимательно читаете чужие сообщения. Ваше замечание дублирует п.2.
Что касается ESP или подобных систем, то, насколько я знаю, они не входят в обязательные для установки системы в России. У меня РИО и нет ESP в машине и ничего страшного. Зато ESP и много других систем в голове.
Это точно. В свое время выбирал между Джентрой и Рио. Узбек по цене и комплектации корейца уделал просто в одни ворота. Но салон - как на машине времени на 15 лет назад. Купил Рио.
Это ложное впечатление. Проблем несколько. Во первых, нестабильное производство и качество, во вторых, крайне бестолковая коммерческая служба, в третьих, мощнейшее лобби со стороны российских (-ого) производителей.
В итоге, Равон, выпускающая неплохие и недорогие по нашим меркам авто, в пролете.
Алексей Комментарии
На самом деле наоборот. Если закрыть экспорт, то убытки восполняются на внутренне рынке за счет повышения цен разными способами.
Вспомните, нефть была больше 100 долларов, а бензин и дизель был дешевле.
Предлагаю: зеленые регионы платят дорожный налог, желтые не платят, красным региональные власти доплачивают. Водители остальных 35-ти регионов сами выбирают, к какой группе присоединиться.
Вспомните немцовские Волги для чиновников. Борю уже черви съели, машины сгнили, а идея то жива.
Ё-мобиль, Маруся, теперь еще и "Золотарь" нарисовался. Все пока идет по одному сценарию, только ценник растет.
Таксисты это что! В ГД проверить бы, они узбекам и таджикам фору дадут кругов на двадцать.
Когда власть не может решить проблему, которую сама и создала, она разбивает ее на множество мелких проблем, берет самую простую и, решая ее, доводит все до маразма. Сколько людей погибло из-за неодетого жилета? Думаю, пьяные, "золотые" и коррупционеры отправили на тот свет народу несравненно больше. Вот где надо кричать и топать.
А на жилет денег не жалко, пусть валяется в багажнике. Рядом со знаком "Шипы".
Вы крайне невнимательно читаете чужие сообщения. Ваше замечание дублирует п.2.
Что касается ESP или подобных систем, то, насколько я знаю, они не входят в обязательные для установки системы в России. У меня РИО и нет ESP в машине и ничего страшного. Зато ESP и много других систем в голове.
Не лень же кому то было такое исследование проводить.
Это точно. В свое время выбирал между Джентрой и Рио. Узбек по цене и комплектации корейца уделал просто в одни ворота. Но салон - как на машине времени на 15 лет назад. Купил Рио.
Это ложное впечатление. Проблем несколько. Во первых, нестабильное производство и качество, во вторых, крайне бестолковая коммерческая служба, в третьих, мощнейшее лобби со стороны российских (-ого) производителей.
В итоге, Равон, выпускающая неплохие и недорогие по нашим меркам авто, в пролете.
- Вот, возьмите мои деньги за ТО, ничего не делайте, ни за что не отвечайте. Даже согласен на два, нет, три, ЧЕТЫРЕ раза в год! И все за мой счет!
- Вот, государственник, с очень правильным подходом к безопасности на дорогах.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...161718192021222324252627282930...