1. Планируется ли повышение качества РТИ на ладах? У многих наблюдаются трещины на шлангах под капотом - в системе вентиляции картерных газов. У Тульского завода РТИ качество масло-бензостойкой резины и то куда выше.
2. Планируется ли изменение поставщика роликов для ремней двигателя? Продукция восточной европы - это просто дно. Тойо и ИНА могу предложить.
3. Будет ли унификация системы впуска Вест с Вестой спорт (т.е. один большой фильтр вместо резонатора и фильтра)?
4. Планируется ли разработка/освоение 6ступенчатой МКП и РКП? Весте и Хрею очень не хватает 6 передачи за городом для экономичности (сейчас 3000об/мин при 113км/ч по спидометру и расход по БК 7...7,2л/100км).
5. Будет ли установка более мощных опор двигателя для всех двигателей 1,8, а не только у Весты-спорт?
Было во владении данное авто. Как бюджетный или первый автомобиль для "научиться ездить" - хороший выбор.
Надеюсь, журнал как-то может что-нибудь рассказать производителю. Так вот, что не понравилось или хотелось изменить без всякой предвзятости:
1. Поясничный подпор в передних сиденьях Гранты очень нужен (впрочем, у целой тьмы авто разного ценового диапазона его нет нормального).
2. Датчик педали тормоза нужен с релюшкой, а не местное чудовище с двумя пружинами и слабыми контактами для силы (на лоханях, кажись, такое же).
3. Коррозионная стойкость кузова требуется на уровне Весты/хрея.
4. Улучшить расположение крепежей тросов стояночного тормоза, чтобы не было касаний кузова на поворотах около бензобака.
5. Приделать в версиях с кондеем в круг вентиляции картера хотя бы PCV-клапан (реально снижает вибрации при работе оного).
6. Установить электрокорректор фар.
7. Сделать пластиковые подкладки, жестко скрепленные с наружними дверями под внешние ручки дверей - там протирает. Или вообще сделать ручки, как у Шевроле Лачетти.
Сoelurus Комментарии
Ларгус меньше этого чуда.
Логан ещё никогда не был настолько большим.
Вот и сид за 2 лимона подъехал....
Может, стоило хотя бы взять от Lifan Myway движок 1,8 для более логичной оценки?
Здравствуйте.
1. Планируется ли повышение качества РТИ на ладах? У многих наблюдаются трещины на шлангах под капотом - в системе вентиляции картерных газов. У Тульского завода РТИ качество масло-бензостойкой резины и то куда выше.
2. Планируется ли изменение поставщика роликов для ремней двигателя? Продукция восточной европы - это просто дно. Тойо и ИНА могу предложить.
3. Будет ли унификация системы впуска Вест с Вестой спорт (т.е. один большой фильтр вместо резонатора и фильтра)?
4. Планируется ли разработка/освоение 6ступенчатой МКП и РКП? Весте и Хрею очень не хватает 6 передачи за городом для экономичности (сейчас 3000об/мин при 113км/ч по спидометру и расход по БК 7...7,2л/100км).
5. Будет ли установка более мощных опор двигателя для всех двигателей 1,8, а не только у Весты-спорт?
Нужны ресурсные тесты! И всё станет на свои места.
Было во владении данное авто. Как бюджетный или первый автомобиль для "научиться ездить" - хороший выбор.
Надеюсь, журнал как-то может что-нибудь рассказать производителю. Так вот, что не понравилось или хотелось изменить без всякой предвзятости:
1. Поясничный подпор в передних сиденьях Гранты очень нужен (впрочем, у целой тьмы авто разного ценового диапазона его нет нормального).
2. Датчик педали тормоза нужен с релюшкой, а не местное чудовище с двумя пружинами и слабыми контактами для силы (на лоханях, кажись, такое же).
3. Коррозионная стойкость кузова требуется на уровне Весты/хрея.
4. Улучшить расположение крепежей тросов стояночного тормоза, чтобы не было касаний кузова на поворотах около бензобака.
5. Приделать в версиях с кондеем в круг вентиляции картера хотя бы PCV-клапан (реально снижает вибрации при работе оного).
6. Установить электрокорректор фар.
7. Сделать пластиковые подкладки, жестко скрепленные с наружними дверями под внешние ручки дверей - там протирает. Или вообще сделать ручки, как у Шевроле Лачетти.
Бюджетный ВАГ за лимон...
Красивый танк. Еще в начале 00х читал про него статьи. Объект 777 неизвестнее будет.
Где там обгон???!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...5678910111213141516171819...