Да, с точки зрения физики насчет воды в системе охлаждения Вы совершенно правы, только есть один момент о котором очень многие не знают. Антифризы в системе охлаждения двигателя, помимо своего прямого назначения отвода тепла, выступают ещё и смазкой уплотнений помпы. Случай из жизни. У моего знакомого была ВАЗ-2107, начались проблемы с подтекание помпы, очередная замена помпы, третьей по счету, происходила у меня на глазах, обратил внимание, что вместо Тосола залита вода, на вопрос почему вода? Был дан ответ, что решил сэкономить да и какая разница. У меня на тот момент была ВАЗ-21011 и книжка по ремонту автомобиля, а она была почти у каждого уважающего себя автолюбителя, так вот там и было описано про разницу в системе охлаждения воды и антифриза.После замены воды на Тосол проблем с помпой больше не было.
А ещё убивают двигатель короткие пробеги. Часто в ресурсных обзорах ссылаются на опыт эксплуатации автомобиля в службах такси, пробеги большие и с двигателями всё в порядке, а у дедушки или слишком бережливого владельца который ездил только до ближайшего магазина со скоростью 30км/ч двигатель никакой несмотря на небольшой пробег. Это как с двумя электрическими лампами накаливания: одну включили и она светит постоянно, а у другой рваный режим работы- постоянное дёрганье вкл-выкл. Какая из них прослужит дольше? Та, которая работает постоянно. Так и с автомобилем.
Да-а-а. Странная машина УАЗ-Профи, и странноее её позиционирование.Ведь есть у УАЗа головастик и его более современная замена это Карго. Как внедорожная летучка? Но в угоду увеличения грузоподъёмности перенесли крепление задних рессор сместив их вниз и ближе к редуктору заднего моста. И каким образом он полезет по колее других машин цепляясь за всё такими якорями? Для асфальта? Как альтернатива Газели? Но на задней оси одинарная ошиновка. Да, есть грузовички с задней одинарной ошиновкой, тот же Фиат Дукато и Форд Транзит, но у них не такие высокопрофильные шины и центр тяжести расположен ниже. А посмотрите на сколько смещен назад центр кузова от заднего моста при двухрядной кабине. В обзоре возили кирпич, а если положить что-то длинное и тяжёлое торчащее назад из кузова, ведь это грузовик, и насколько разгрузится передняя ось и вследствие этого какое будет руление?
Какой-то однобокий обзор заточенный видимо под определенные модели.Про "Соболя" уже упоминали в комментариях, Патриот тоже зря исключили и на асфальте он ведёт себя нормально.
Про 7-ми местный салон, который записываете в плюсы, а вещи куда будете класть, или "едем в соседнее село на дискотеку" тоже путешествие?
Да, к светодиодам в плафонах внутреннего освещения сотрудники ДПС претензий не имеют. Тем более на некоторых автомобилях светодиоды ставятся штатно во внутреннее освещение и в подсветку номерного знака. Тут другое, сами светодиоды критичны к полярности подключения в отличии от лампы накаливания, а вот про это некоторые автовладельцы не знают.
И ещё. Современные помощники типа "вежливого света" для света фар или освещения салона могут сыграть злую шутку. Вышел, машина освещает дорогу, спокойно ушёл, а оказывается переключатель света перевёл в другой режим.
ХМАОСЯНИН Комментарии
Да, с точки зрения физики насчет воды в системе охлаждения Вы совершенно правы, только есть один момент о котором очень многие не знают. Антифризы в системе охлаждения двигателя, помимо своего прямого назначения отвода тепла, выступают ещё и смазкой уплотнений помпы. Случай из жизни. У моего знакомого была ВАЗ-2107, начались проблемы с подтекание помпы, очередная замена помпы, третьей по счету, происходила у меня на глазах, обратил внимание, что вместо Тосола залита вода, на вопрос почему вода? Был дан ответ, что решил сэкономить да и какая разница. У меня на тот момент была ВАЗ-21011 и книжка по ремонту автомобиля, а она была почти у каждого уважающего себя автолюбителя, так вот там и было описано про разницу в системе охлаждения воды и антифриза.После замены воды на Тосол проблем с помпой больше не было.
А ещё убивают двигатель короткие пробеги. Часто в ресурсных обзорах ссылаются на опыт эксплуатации автомобиля в службах такси, пробеги большие и с двигателями всё в порядке, а у дедушки или слишком бережливого владельца который ездил только до ближайшего магазина со скоростью 30км/ч двигатель никакой несмотря на небольшой пробег. Это как с двумя электрическими лампами накаливания: одну включили и она светит постоянно, а у другой рваный режим работы- постоянное дёрганье вкл-выкл. Какая из них прослужит дольше? Та, которая работает постоянно. Так и с автомобилем.
Да-а-а. Странная машина УАЗ-Профи, и странноее её позиционирование.Ведь есть у УАЗа головастик и его более современная замена это Карго. Как внедорожная летучка? Но в угоду увеличения грузоподъёмности перенесли крепление задних рессор сместив их вниз и ближе к редуктору заднего моста. И каким образом он полезет по колее других машин цепляясь за всё такими якорями? Для асфальта? Как альтернатива Газели? Но на задней оси одинарная ошиновка. Да, есть грузовички с задней одинарной ошиновкой, тот же Фиат Дукато и Форд Транзит, но у них не такие высокопрофильные шины и центр тяжести расположен ниже. А посмотрите на сколько смещен назад центр кузова от заднего моста при двухрядной кабине. В обзоре возили кирпич, а если положить что-то длинное и тяжёлое торчащее назад из кузова, ведь это грузовик, и насколько разгрузится передняя ось и вследствие этого какое будет руление?
А звук двигателя? Раньше легко было по звуку определить какая машина едет "Волга", "Жигули", "Москвич", "Запорожец" или УАЗ. Сейчас просто автомобиль.
Да, утечка воздуха из системы. Но производительности компрессора должно хватить для компенсации утечки.
Какой-то однобокий обзор заточенный видимо под определенные модели.Про "Соболя" уже упоминали в комментариях, Патриот тоже зря исключили и на асфальте он ведёт себя нормально.
Про 7-ми местный салон, который записываете в плюсы, а вещи куда будете класть, или "едем в соседнее село на дискотеку" тоже путешествие?
А что за утечки в тормозной системе? Разве на Татре-815 тормоза не пневматические?
Не посчитайте за зануду, но не предохранитель а плавкая вставка.
И что это за совет по установке "жучка".
Да, к светодиодам в плафонах внутреннего освещения сотрудники ДПС претензий не имеют. Тем более на некоторых автомобилях светодиоды ставятся штатно во внутреннее освещение и в подсветку номерного знака. Тут другое, сами светодиоды критичны к полярности подключения в отличии от лампы накаливания, а вот про это некоторые автовладельцы не знают.
И ещё. Современные помощники типа "вежливого света" для света фар или освещения салона могут сыграть злую шутку. Вышел, машина освещает дорогу, спокойно ушёл, а оказывается переключатель света перевёл в другой режим.
Да, Вы совершенно правы.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112