У человека много совободного времени, и желание быть под авто. Помнится такой анегдот, хочешь секса утром, иди в армию, хочешь ночью, женись, а хочешь круглые сутки, купи ВАЗ !!! :))
А если поставить блокировки в мосты, доработать коробку, раздатку, поставить керамическое сцепление (кстати просто на таком сцеплении ездить одна мУка), обязательно шноркель, усиленные бамперы и «лебедя„(хотя бы вперед), Колеса на R16 -235-70 муды от гудрича, то наверное на внедорожке только трактор обойдет :) Для „легкого“ внедорожья и обычной „Нивы“ хватит за глаза, но все-таки это автомобиль для леса, гор, рыбалки и охоты.
***************************************************************************************************************************************
Может проще поднакопить и купить нормальное авто, новое, а не придумывать себе головную боль. Так можно и до телеги и коня дойти, тяга. выносливость, на рыбалку, и так далее.
Но это не избавит от опасности «диагонального вывешивания», когда одно из колес на каждой оси теряет сцепление с грунтом - в этом случае под вывешенные колеса придется подсыпать грунт или подкопать его под остальными.
**************************************************************************************************************************************
Cмысл в шниве тогда? Купить конструктор и думать доедешь или нет ? Лучше уж Дастер, впихнуть в зад ему самоблок и пользуйся разумно, незная горя. Дизель вобще тема, видимо продажи падают, иначе если бы было качество то покупали бы и так без рекламных статей.
В ЕС, Литва, автопрома своего нет, и при СССР, не имели. Лучше покупать то что производят Мировые производители, чем производить то, что, лучше не покупать. Так понимаю, на критику ставят минусы :)) Предлагаю минусовальщикам, за спамить "АвтоРевю" так как УАЗ в таком нехорошем свете выставили. Желающие могут записываться:))
ссылка
на видео видно как отлетают седения передние, и подушка вместе с рулевой колонкой взмывает в верх.
(Легендарный УАЗ Патриот пережил очередное обновление, в результате которого стал безопаснее, комфортабельнее и тише. )
Илья, тот же Китай, строит дороги, территория тоже не маленькая, другие страны, понимаю что сидящие на минусе, от нечего делать минусуют. Деньги тырят везде, в России, США, ЕС, но вот разница огромная в качестве тех же дорог.
Чудо, Вы, говорю о качестве дорог и своевременном ремонте, и платы у нас нет за дороги, всё входит в бензин. Причём здесь расстояния? Климат да, в той же Швеции, Финке, дороги живые, и не разваливаются из за климата. А получается чем длиннее вяжется шарф, тех [у нас не ругаются] нитки :))
Дмитрий Царь Комментарии
У человека много совободного времени, и желание быть под авто. Помнится такой анегдот, хочешь секса утром, иди в армию, хочешь ночью, женись, а хочешь круглые сутки, купи ВАЗ !!! :))
А если поставить блокировки в мосты, доработать коробку, раздатку, поставить керамическое сцепление (кстати просто на таком сцеплении ездить одна мУка), обязательно шноркель, усиленные бамперы и «лебедя„(хотя бы вперед), Колеса на R16 -235-70 муды от гудрича, то наверное на внедорожке только трактор обойдет :) Для „легкого“ внедорожья и обычной „Нивы“ хватит за глаза, но все-таки это автомобиль для леса, гор, рыбалки и охоты.
***************************************************************************************************************************************
Может проще поднакопить и купить нормальное авто, новое, а не придумывать себе головную боль. Так можно и до телеги и коня дойти, тяга. выносливость, на рыбалку, и так далее.
Но это не избавит от опасности «диагонального вывешивания», когда одно из колес на каждой оси теряет сцепление с грунтом - в этом случае под вывешенные колеса придется подсыпать грунт или подкопать его под остальными.
**************************************************************************************************************************************
Cмысл в шниве тогда? Купить конструктор и думать доедешь или нет ? Лучше уж Дастер, впихнуть в зад ему самоблок и пользуйся разумно, незная горя. Дизель вобще тема, видимо продажи падают, иначе если бы было качество то покупали бы и так без рекламных статей.
Бабки не зальёшь тогда на завод . Если выпускать новый MCV.
Как правило у людей не одна машина, а две. Одна для города, вторая для работы, естественно как часто пользуют авто, следят за ним.
Фирма находится в Баварии, и цены естественно в Евро. Хотите знать в рублях, онлайн калькулятор в помощь.
ссылка
В ЕС, Литва, автопрома своего нет, и при СССР, не имели. Лучше покупать то что производят Мировые производители, чем производить то, что, лучше не покупать. Так понимаю, на критику ставят минусы :)) Предлагаю минусовальщикам, за спамить "АвтоРевю" так как УАЗ в таком нехорошем свете выставили. Желающие могут записываться:))
ссылка
на видео видно как отлетают седения передние, и подушка вместе с рулевой колонкой взмывает в верх.
(Легендарный УАЗ Патриот пережил очередное обновление, в результате которого стал безопаснее, комфортабельнее и тише. )
Илья, тот же Китай, строит дороги, территория тоже не маленькая, другие страны, понимаю что сидящие на минусе, от нечего делать минусуют. Деньги тырят везде, в России, США, ЕС, но вот разница огромная в качестве тех же дорог.
Чудо, Вы, говорю о качестве дорог и своевременном ремонте, и платы у нас нет за дороги, всё входит в бензин. Причём здесь расстояния? Климат да, в той же Швеции, Финке, дороги живые, и не разваливаются из за климата. А получается чем длиннее вяжется шарф, тех [у нас не ругаются] нитки :))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...789101112131415161718192021...