Протирают «насухую» и вставляют «неправильные» лампочки, вот пластик и становится мутным. И если в первом случае поможет полировка, то во втором уже ничто не поможет. Вместе с заменой фар требуется корректировка работы мозга владельца...
Отражатель мутнеет тоже от "неправильных" лампочек.
"Конечно,если есть доп.системы,то они,возможно,этого не допустят,но это если они есть."(с.)
Езжу на ручке. Зимой антибукс иногда приходится выключать, мешает выехать с заснеженной парковки.
Огнев Игорь Ответы на комментарии
0,3 аТа - это давление,которое может ртом человек создать.Можно ли надуть фару,как воздушный шарик,чтобы она лопнула?
Игорь! А в чем вы видите причину того, что фары делают именно такими? Простое нежелание?
Я бы тоже не хотел. А как подумаешь, что некоторые фары стоят как дешевый автомобильчик...
Вы хотели бы сегодня лампу-фару на свою машину?
Цена, я думаю, сильно подскочит.
Протирают «насухую» и вставляют «неправильные» лампочки, вот пластик и становится мутным. И если в первом случае поможет полировка, то во втором уже ничто не поможет. Вместе с заменой фар требуется корректировка работы мозга владельца...
Отражатель мутнеет тоже от "неправильных" лампочек.
Те фары были действительно фары. А сейчас что?
Насколько я знаю, впервые лампы-фары появились на ЗиС-110.
"Конечно,если есть доп.системы,то они,возможно,этого не допустят,но это если они есть."(с.)
Езжу на ручке. Зимой антибукс иногда приходится выключать, мешает выехать с заснеженной парковки.
Ну так... Конечно, любое усложнение снижает надёжность. Но это ведь не значит, что следует ездить на несинхронизированных коробках.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...767778798081828384858687888990...