Ну слить топливо сейчас не получиться куча всякой электроники контролирующей расход движение пробег. Вы в пробке в 30 градусов тепла откройте окна уверен там будет ледящий душу ветер. В жару не рекомендуется открывать окна в статичном положении, ибо будет только жарче. При движении будет задувать пыль и шум в салон. То что АТП и водила занимается копеечной экономией - это наш менталитет удавимся за копейку потеряв рубль. Если кондей стоит нормальный то работать он будет долго и без проблем.
Почитал комплектации ну такое себе в плане логики оснащения...если 1 от 2 ещё более менее отличаются то 2 от 3 можно сказать почти никак кроме цены. В 3 комплектации добавляется птф подушка пассажира магнитола с дисплеем обогрев лобоша камера и парктроник....разница в 100000. Подушку можно тысяч за 10 найти ещё 1000-2000 установить птф 3000 новые комплект. Магнитола тут кому что нравится камера и парткроники 3000-4000 за все вместе? Лобовое тут хз кому на сколько нужно и учитывая высокий шанс словить камушек на трассе и стоимость около 20000 с обогревом то после разбитого стекла обычно ставят простое ибо дорого. А так если прав сильно заморочиться то берём базовую до оснощаем тысяч на 70( кондей подогрев сидений подушка и все что перечислил) то остальные нафиг не нужны
Да не хватает рабочей машине автомата кондиционера как для пассов так и для водителя. Кондёр и АКПП снижают утомляемость особенно в жару. Так же отсутствует система круг обзора что для габаритной технике должно быть маст хэв. Или хотя бы камера заднего вида. Сколько людей задавили, сколько посадили из копеечной экономии.
Андрей Комментарии
Новая Ока...
Чет ни китайцев ни пежопель брать за дикие деньги не хочется...Тойота Шкода на крайняк корейцы
Может сделать проще дети до 16-18 лет ездят бесплатно? Де-факто так и получается тогда
Слышал ты шавка подзаборная пасть заткни ушлепок дырявый!!! Твоя [у нас не ругаются] сойдёт за декор элемент где нибудь в ней клубе!
Совсем дурак? Что в место для фаркопа можно поставить по мимо фаркопа?
Если на автомобиле есть штатное место под фаркоп то и это надо в лаборатории доказавать что не изменения в конструкции?
Ну слить топливо сейчас не получиться куча всякой электроники контролирующей расход движение пробег. Вы в пробке в 30 градусов тепла откройте окна уверен там будет ледящий душу ветер. В жару не рекомендуется открывать окна в статичном положении, ибо будет только жарче. При движении будет задувать пыль и шум в салон. То что АТП и водила занимается копеечной экономией - это наш менталитет удавимся за копейку потеряв рубль. Если кондей стоит нормальный то работать он будет долго и без проблем.
Почитал комплектации ну такое себе в плане логики оснащения...если 1 от 2 ещё более менее отличаются то 2 от 3 можно сказать почти никак кроме цены. В 3 комплектации добавляется птф подушка пассажира магнитола с дисплеем обогрев лобоша камера и парктроник....разница в 100000. Подушку можно тысяч за 10 найти ещё 1000-2000 установить птф 3000 новые комплект. Магнитола тут кому что нравится камера и парткроники 3000-4000 за все вместе? Лобовое тут хз кому на сколько нужно и учитывая высокий шанс словить камушек на трассе и стоимость около 20000 с обогревом то после разбитого стекла обычно ставят простое ибо дорого. А так если прав сильно заморочиться то берём базовую до оснощаем тысяч на 70( кондей подогрев сидений подушка и все что перечислил) то остальные нафиг не нужны
Да не хватает рабочей машине автомата кондиционера как для пассов так и для водителя. Кондёр и АКПП снижают утомляемость особенно в жару. Так же отсутствует система круг обзора что для габаритной технике должно быть маст хэв. Или хотя бы камера заднего вида. Сколько людей задавили, сколько посадили из копеечной экономии.
я бы все таки воздержался....надёжность и качество это не про уаз
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112131415...