Пыжеботы ниже вы не сравниваете комтранс который вы предлагаете с комфортным авто. Любой комтранс это в первую очередь экономия потом остальное...минивэн это комфортная ммшина для дальних путешествий. А не трясучие маршрутки которые вы предлагаете
Чаще всего происходят дтп между легковыми ибо их большинство. По сравнению с авто до 1.2 млн патриот уделает всех. Он просто тупо тяжелее и шанс выжить в нем выше. На счет пешек тут [у нас не ругаются] будет, но опять все зависит от скорости можно и на пиканто разогнаться так что мало непокажется.
Цифры взятые с потолка про УТС резину тоже разную можно поставить расход тут конечно пиканто будет выгоднее. Еще бы по безопастности сравнили тут патрик всех уделает. Правильно сказали у данных авто очень разная ЦА. Но пиканто в регионах очень редко встретишь по цене рио берут рио
Да выглядит классно но жаль нет п/п ...хотя денег все равно тоже нет. Но ечли взять клиренс 200 мм дизель автомат и 4х4 пусть даже в топе был бы достойным ответом конкурентам
Считаю что неудобно сделали регулировку климата через магнитолу. Зимой это проблемно делать, потому тач не всегда оперативно реагирует особенно в начале поездки да и на ходу что то менять нужно отвлекаться от дороги. Подогревы понимаю тоже туда зашили. Геноцид кнопок получается.
Почему нет версии с галогеном простым без диодов было бы дешевле в стартовых комплектациях. Не все готовы потом отдать за замену фары(официально они не разборные) по 70к(LEDфара на рапид стоит столько, не думаю что здесь дешевле)
Раз уж полный привод доя кросса они не делают приниципиально, то вместо кроссовока лучше выкатили просто большой универсал с большим багажником и широким салоном тогда бы да было интересное предложение.
Андрей Комментарии
Пыжеботы ниже вы не сравниваете комтранс который вы предлагаете с комфортным авто. Любой комтранс это в первую очередь экономия потом остальное...минивэн это комфортная ммшина для дальних путешествий. А не трясучие маршрутки которые вы предлагаете
Чаще всего происходят дтп между легковыми ибо их большинство. По сравнению с авто до 1.2 млн патриот уделает всех. Он просто тупо тяжелее и шанс выжить в нем выше. На счет пешек тут [у нас не ругаются] будет, но опять все зависит от скорости можно и на пиканто разогнаться так что мало непокажется.
Вы сравнили 2 т уаз и букашку пиканто...6 подушек не спасут против 2 летящих тонн... разницу массы не забывайте
Цифры взятые с потолка про УТС резину тоже разную можно поставить расход тут конечно пиканто будет выгоднее. Еще бы по безопастности сравнили тут патрик всех уделает. Правильно сказали у данных авто очень разная ЦА. Но пиканто в регионах очень редко встретишь по цене рио берут рио
Рио солярис поло рапид тдалеко за лям...тут хоть вариант дешевле купить есть
Да выглядит классно но жаль нет п/п ...хотя денег все равно тоже нет. Но ечли взять клиренс 200 мм дизель автомат и 4х4 пусть даже в топе был бы достойным ответом конкурентам
Если кредит брать, то лучше потреб. Вы лишите себя радости каско сж и кучи «очень полезных» услуг и продуктов от банка и дилера.
Считаю что неудобно сделали регулировку климата через магнитолу. Зимой это проблемно делать, потому тач не всегда оперативно реагирует особенно в начале поездки да и на ходу что то менять нужно отвлекаться от дороги. Подогревы понимаю тоже туда зашили. Геноцид кнопок получается.
Почему нет версии с галогеном простым без диодов было бы дешевле в стартовых комплектациях. Не все готовы потом отдать за замену фары(официально они не разборные) по 70к(LEDфара на рапид стоит столько, не думаю что здесь дешевле)
Раз уж полный привод доя кросса они не делают приниципиально, то вместо кроссовока лучше выкатили просто большой универсал с большим багажником и широким салоном тогда бы да было интересное предложение.
Ей цена получается пол цены рио . Мало кому нужен долхлый движок и 4ат когда есть больше и мощнее за эти же деньги
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112...