вопрос к авторам - и стоит ли "Веста" миллион?. будем честны, комплектация "пустой барабан" за 650 тысяч за седан редко кто рассматривает, а цены на "весты", конечно, универсалы СВ-кросс, уже перевалили миллион.
так стоит ли "веста" миллион с указанными в статье косяками:
- с продувкой в режиме "перед соседями стыдно";
- с облезающим "хромом";
- с подстаканниками с не теми размерами;
- с роботом, который тебя домучает раньше, чем ты доживешь до предпенсионного возраста, чем несомненно порадуешь ПФР;
- с масложором в два литра!
- с отваливающимися пластмассками в виде "акульего плавника", зеркальными элементами, проводкой (машина прошла всего 90 тысяч!!!)
- с прогоревшей/скородировавшей гофрой выпускной системы;
- с облезшими порогами, хорошо что на них есть немного цинка, иначе они бы уже были в дырах;
Что это за качество "автомобиля" за миллион рублей? как я, как потенциальный потребитель, должен отдать свой миллион за эту поделку? Весту спасает (пока) только одно - таможенные пошлины.
это были желтые продажи, то что реализовали но не оформили в марте и апреле, в июне и июле увидим статистику...ну если ее конечно не подрисуют продажами в принудительных-госзакупках для мчс и полиции, как любят у нас.
ну будем честны, в основном "проблемы" которые являются среднестатистически просчитанными, начинаются от 150 тысяч км пробега - это в среднем 5-7 лет беспроблемной эксплуатации" сел и поехал" только ТО проводи и лей бензин. а у некоторых представителей указанных в статье ресурс ДВС по нынешним меркам бесконечный - 300+ тыс. км ходят.. это лет 10 эксплуатации (при среднем пробеге тысяч 30 в год).
Очень симпатичный автомобиль из того времени где все было настоящим! Отличная, легкая в чтении статья и отличный фотоматериал! Прочитал с удовольствием! Благодарю!
не может быть))))))) как так то??? а потом будет 2022....2023....2024.... а все просто потому, что на базе УАЗа нельзя никогда построить Тойота Прадо... из [у нас не ругаются] конфета не получается.
КАК!!!??? не может быть!!! что правда??!! Получается нам врут? т.е. санкции против нас работают! а как жеж импорто... его самое замещение? а как же в рф кризиса нет и не будет, а как же ВВП растят от месяца к месяцу по 1 пункту. т.е. нас ссут в глаза и уши. вот это даааааа. это прикол или прокол пропагандонской машины?
Половина россиян уже читать, смотреть и анализировать разучилось. АР показало, Вы написали - а народ все равно будет снимать клемы на аркане (пока) с упорством "да не может быть! это ж просто аккумулятор и клемы". Жаль еще тех кто будет просто не в курсе данной ситуации и снимет или подзарядит не верно аккумулятор на аркане. А вообще мы идем к тому чтобы никуда не лезть не делать , а тупо, стадно, не задумываясь просто потреблять. Это произошло за неполные 10-15 лет с мобильными телефонами.
L-E-N-I-N Комментарии
вопрос к авторам - и стоит ли "Веста" миллион?. будем честны, комплектация "пустой барабан" за 650 тысяч за седан редко кто рассматривает, а цены на "весты", конечно, универсалы СВ-кросс, уже перевалили миллион.
так стоит ли "веста" миллион с указанными в статье косяками:
- с продувкой в режиме "перед соседями стыдно";
- с облезающим "хромом";
- с подстаканниками с не теми размерами;
- с роботом, который тебя домучает раньше, чем ты доживешь до предпенсионного возраста, чем несомненно порадуешь ПФР;
- с масложором в два литра!
- с отваливающимися пластмассками в виде "акульего плавника", зеркальными элементами, проводкой (машина прошла всего 90 тысяч!!!)
- с прогоревшей/скородировавшей гофрой выпускной системы;
- с облезшими порогами, хорошо что на них есть немного цинка, иначе они бы уже были в дырах;
Что это за качество "автомобиля" за миллион рублей? как я, как потенциальный потребитель, должен отдать свой миллион за эту поделку? Весту спасает (пока) только одно - таможенные пошлины.
это были желтые продажи, то что реализовали но не оформили в марте и апреле, в июне и июле увидим статистику...ну если ее конечно не подрисуют продажами в принудительных-госзакупках для мчс и полиции, как любят у нас.
изначально называться модель должна была Gon-DO, в честь карлоса гона, но для РФ решили первую букву "G" из нейминга убрать....
ну будем честны, в основном "проблемы" которые являются среднестатистически просчитанными, начинаются от 150 тысяч км пробега - это в среднем 5-7 лет беспроблемной эксплуатации" сел и поехал" только ТО проводи и лей бензин. а у некоторых представителей указанных в статье ресурс ДВС по нынешним меркам бесконечный - 300+ тыс. км ходят.. это лет 10 эксплуатации (при среднем пробеге тысяч 30 в год).
а другого мы от "родимого" государства и не ждем.
Очень симпатичный автомобиль из того времени где все было настоящим! Отличная, легкая в чтении статья и отличный фотоматериал! Прочитал с удовольствием! Благодарю!
не может быть))))))) как так то??? а потом будет 2022....2023....2024.... а все просто потому, что на базе УАЗа нельзя никогда построить Тойота Прадо... из [у нас не ругаются] конфета не получается.
КАК!!!??? не может быть!!! что правда??!! Получается нам врут? т.е. санкции против нас работают! а как жеж импорто... его самое замещение? а как же в рф кризиса нет и не будет, а как же ВВП растят от месяца к месяцу по 1 пункту. т.е. нас ссут в глаза и уши. вот это даааааа. это прикол или прокол пропагандонской машины?
Половина россиян уже читать, смотреть и анализировать разучилось. АР показало, Вы написали - а народ все равно будет снимать клемы на аркане (пока) с упорством "да не может быть! это ж просто аккумулятор и клемы". Жаль еще тех кто будет просто не в курсе данной ситуации и снимет или подзарядит не верно аккумулятор на аркане. А вообще мы идем к тому чтобы никуда не лезть не делать , а тупо, стадно, не задумываясь просто потреблять. Это произошло за неполные 10-15 лет с мобильными телефонами.
а почему не Гранты?
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112131415...