Страница 11 | Комментарии L-E-N-I-N
Аватар пользователяL-E-N-I-N

L-E-N-I-N Комментарии

есть на дорогах CNG лично видел пару у нас - белые весты. но тут беда в том что заправок очень мало. народ брал бы, но получается чтоб заправить машину (в нашем городе 2 или 3 заправки , причем одна в черте города и две по трассам стоят на выезде из города) надо специально планировать заправку машины - ну это немного не удобно. а так можно брать, мне например очень выгодно было бы. Но тут опять "дышло" - народ наберет их, а тут и правители цену на газ приподымутЬ)))

+4

главное чтоб ОСАГО для перемещения танков по территории РФ приобретали.

-1

у них там в италии недавно путепровод рухнул - сказали что строители Чудаки на букву "М". А по второму вопросу меня например очень "животрепещет" эта штуковина как "импортозамещение" Почему значит простым гражданам - "маасдам маде ин Беларусь" , а медвепутам можно и оригинальный маасдам поесть? чем они такое заслужили? Так и хочется им сказать "вы , товарищи, если замутили эту кашу, то сидите и гребите вместе с нами в одной лодке и не выеживайтесь. уже довыеживались"

-1

а зачем им имидж? "пипл и так хавает" ибо выбор все уменьшается и уменьшается... зачем им тратить деньги на разработку "двенашки или тренашки"? Пластмасску к имеющемуся кузову (веста, гранта, хрей, ларгус) при........им - и вуа ля - новинка!!!

+1

ну так вы ж сами ответили на все вопросы. Калину просто переименовали в этом году. А гранта по сути есть ни что иное как калина с видоизмененной "мордой и кормой" ну даже двери и те взаимозаменяемые - соответственно можно сказать что калина это ваз 2101, а гранта это ваз 2103... и где я был не прав так скажем? калину переименовали поэтому в гранту - без особых заморочек рррраз "и новая модель пошла" ))))

+5

Да! история, как Вы знаете, циклична.

+1

а этим мы и отличаемся, как принято говорить от развитых стран. каждый новый городничий начинает жить по своим правилам. один начал строить дорогу, а пришел новый и сказал "дорога не нужна, будем строить "новый мир" - вот так и живем. Правила должны быть идентичны и правопреемственность в делах должна быть.

+2

есть такой блоггер Varlamov, он любитель урбанистики. Ездит по америкам и европам и пишет статьи "а как там". Так вот если бы у нас ОТ был бы наполовину похож на "их забугорный", то даже я , "закоренелейший" фанат автомобиля использовал бы ОТ. Ведь у них как - вышел из дома прошел 300 метров - остановка скоростного трамвая, сел в полупустой вагон доехал до узла пересадки и пересел, если тебе надо. А у нас как? На остановке у работы из ОТ выйдешь как? Помятый, мокрый, потный, хорошо если ремни у сумки не оборвут, ботинки будут истоптаны... мразость какая то а не ОТ.

+16

когда я первый раз в москве в 2006 году попал в пробку , где стоял 5 часов и думал - вот же ужас, хорошо у нас в ближайшем замкадье такого нет...прошло всего 12 лет. Ну по 5 часов пока не стоим, но уже к 1,5 часам "стояний" приближаемся. Но в МСК то уже и в метро проблемы - человеческие пробки. так что по мск я езжу на колесах - что там стоишь, что в машине "стоишь".

+4

на работу к 9-00 (в 90% случаев весь город работает с 9), но чтоб объехать уже!!! начинающиеся пробки и запарковать авто на стоянке у работы, я выезжаю из дома в 7-00...7-15. Но тут дело в том, что мне лучше выехать в 7, ибо ОТ у нас в зачатке - в маршрутке стоишь на ком то и так всю дорогу едешь - ни продохнуть, а автобусы пореже ходят и туда соответственно уже не влезть, трамвай сократили до пары вагонов и туда , не удивительно, тоже не влезть. так что да, приходится пораньше выезжать.

+5
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: