я имел ввиду один и тот же типоразмер)))) а так да, можно играть размерностью, согласен))) но все равно при низкопрофильной резине штамповка нанесет шине меньший вред чем ковка или литье (по личному опыту и опыту родныхи знакомых) - хотя можно убить всЁ, что угодно)))))
По нашим дорогам с качеством "не очень" и большим количеством ям (относится не ко всем регионам) жалко литые и кованные диски "убивать", штамповки на таких покрытиях более предпочтительны, как мне кажется. Но у каждого свое мнение и видение))))
да эти бизнесмены покусились на святое для чинуш - залатали дыры не по "ГОСТ" , а по факту эти латки будут держаться в пять раз дольше чем "сделают грамотные специалисты по ГОСТ" - просто народ увидит что к чему, да и откатов то бизнесмены не дали никому.
Я пользуюсь источниками , в данном случае двумя автомобильными журналами. И в данном случае кто то один не прав. Но я , как , допустим, простой потребитель ориентируюсь в данном случае на мнение экспертов и читаю то, что ими и вами написано. А то что кто то где то ошибся, ввел лично меня в заблуждение или сам написал то, чего не знает - я же не виноват. вот и ссылку вам указал.
Европейская версия Renault Captur дебютировала в 2013 году. Кроссовер построили на платформе хэтчбека Clio четвертого поколения. Российский вседорожник Kaptur базируется на шасси B0, которое лежит в основе Duster, Logan и Sandero. Вариант для РФ длиннее и выше европейского аналога. а вот и ссылка на исходник ссылка
L-E-N-I-N Комментарии
цена будет космос......
судя по фотографии "ильича владимир" на месте генсека он ушел бы в беспросветный запой...
ну про массы речь то я и не веду))) это дело ясно и понятно.
я имел ввиду один и тот же типоразмер)))) а так да, можно играть размерностью, согласен))) но все равно при низкопрофильной резине штамповка нанесет шине меньший вред чем ковка или литье (по личному опыту и опыту родныхи знакомых) - хотя можно убить всЁ, что угодно)))))
ВСМПО - это, наверное, самая лучшая ковка.
По нашим дорогам с качеством "не очень" и большим количеством ям (относится не ко всем регионам) жалко литые и кованные диски "убивать", штамповки на таких покрытиях более предпочтительны, как мне кажется. Но у каждого свое мнение и видение))))
Хорошая статья! интересно было читать, даже зная многое из написанного. Автору Благодарность!!!!))))
да эти бизнесмены покусились на святое для чинуш - залатали дыры не по "ГОСТ" , а по факту эти латки будут держаться в пять раз дольше чем "сделают грамотные специалисты по ГОСТ" - просто народ увидит что к чему, да и откатов то бизнесмены не дали никому.
Я пользуюсь источниками , в данном случае двумя автомобильными журналами. И в данном случае кто то один не прав. Но я , как , допустим, простой потребитель ориентируюсь в данном случае на мнение экспертов и читаю то, что ими и вами написано. А то что кто то где то ошибся, ввел лично меня в заблуждение или сам написал то, чего не знает - я же не виноват. вот и ссылку вам указал.
Европейская версия Renault Captur дебютировала в 2013 году. Кроссовер построили на платформе хэтчбека Clio четвертого поколения. Российский вседорожник Kaptur базируется на шасси B0, которое лежит в основе Duster, Logan и Sandero. Вариант для РФ длиннее и выше европейского аналога. а вот и ссылка на исходник ссылка
Страницы
← предыдущаяследующая →
...363738394041424344454647484950...