правильно,я про тоже самое практически и говорил, то что человек имеющий средства в достаточном количестве может себе позволить купить и купит что то "брутальное большое" паркетник или джип, который по факту имеет кузов "универсал" да еще есть и версии 7 мест - вот и большой "универсал", а люди которые живут скромнее могут себе позволить седан (ибо он самый дешевый у всех производителей) (я не рассматриваю кабалу-кредит непомерный) и соответственно как вы сказали и происходит "вымывание" !!!)))) у нас такое же вымывание произошло по минивэнам...по-моему на сегодня в РФ минивэны предлагают только ситроены (американские авто под заказ,это не то)
дороже в среднем на четверть (усредненно) .... а для современных реалий, да особенно молодым семьям, да еще с детьми (а именно они 99% почитателей универсалов) эта "четверть" существенна!!!!
дизель нам может и не нужен, скорее может быть таксистам, потому что автомобиль с дизельным двигателем изначально стоит дороже и для простого обывателя не окупится (или окупится через 10 лет), а вот универсалы многим нужны особенно семьям с детьми, в том числе и я бы взял, но зарплаты не позволяют, поэтому вынуждено (не все, но многие) берут седаны((((( а тем кому средства позволяют, они на поршах ездят))))
Был такой тест у коллег редакции "За рулем" (издание "А....Ю") там было сравнение весты, нового соляриса, поло седана, и рио. Так вот преимущество весты оказалось по факту только в большем проеме задних дверей, и чуть большем пространстве для ног задних пассажиров. остальное (типа наличие электронных помощников стабилизации и чего то еще) не настолько критично и для большинства не имеет критического значения. И да, у весты значительная промашка с роботом!!! а вот это для жителей больших городов и мегаполисов оказывается более критичным при приобретении автомобиля.
да так и есть, пришли уже к тому что в премиуме (мерседес, бмв, ауди) механика только за доплату!!!! скоро и в бюджет это придет. верить в это не хочется, но как говорится уже есть прецеденты(((
да, в городах типа Москвы, автомат плюс (но я езжу на механике и не переживаю, но я именно фанат механики))) ) . А вот в городах поменьше (областные центры типа Калуги , Тулы , Орла) каждый выбирает сам, пробки есть, но не Московские. Да и зимы у нас "поснежнее" и без раскачки иной раз не выскочить, а автомат этого либо не любит, либо вовсе не умеет!!!. А на трассе и на механике едешь как на автомате - разницы по факту нет))))
L-E-N-I-N Комментарии
если трещина большая, то несколько листочков подорожника))))
правильно,я про тоже самое практически и говорил, то что человек имеющий средства в достаточном количестве может себе позволить купить и купит что то "брутальное большое" паркетник или джип, который по факту имеет кузов "универсал" да еще есть и версии 7 мест - вот и большой "универсал", а люди которые живут скромнее могут себе позволить седан (ибо он самый дешевый у всех производителей) (я не рассматриваю кабалу-кредит непомерный) и соответственно как вы сказали и происходит "вымывание" !!!)))) у нас такое же вымывание произошло по минивэнам...по-моему на сегодня в РФ минивэны предлагают только ситроены (американские авто под заказ,это не то)
дороже в среднем на четверть (усредненно) .... а для современных реалий, да особенно молодым семьям, да еще с детьми (а именно они 99% почитателей универсалов) эта "четверть" существенна!!!!
дизель нам может и не нужен, скорее может быть таксистам, потому что автомобиль с дизельным двигателем изначально стоит дороже и для простого обывателя не окупится (или окупится через 10 лет), а вот универсалы многим нужны особенно семьям с детьми, в том числе и я бы взял, но зарплаты не позволяют, поэтому вынуждено (не все, но многие) берут седаны((((( а тем кому средства позволяют, они на поршах ездят))))
как правило существенно дороже
Был такой тест у коллег редакции "За рулем" (издание "А....Ю") там было сравнение весты, нового соляриса, поло седана, и рио. Так вот преимущество весты оказалось по факту только в большем проеме задних дверей, и чуть большем пространстве для ног задних пассажиров. остальное (типа наличие электронных помощников стабилизации и чего то еще) не настолько критично и для большинства не имеет критического значения. И да, у весты значительная промашка с роботом!!! а вот это для жителей больших городов и мегаполисов оказывается более критичным при приобретении автомобиля.
а всем ли нужен полный привод????? может и правильно в Пежо рассудили. а статистика продаж сейчас ничего не покажет, "денег нет, держимся!"
к ручке тянет))) не знаю, может стереотип (ездил и на автоматах, правда немного) но как то доверия, что ли к механике больше.... как то вот так)))
да так и есть, пришли уже к тому что в премиуме (мерседес, бмв, ауди) механика только за доплату!!!! скоро и в бюджет это придет. верить в это не хочется, но как говорится уже есть прецеденты(((
да, в городах типа Москвы, автомат плюс (но я езжу на механике и не переживаю, но я именно фанат механики))) ) . А вот в городах поменьше (областные центры типа Калуги , Тулы , Орла) каждый выбирает сам, пробки есть, но не Московские. Да и зимы у нас "поснежнее" и без раскачки иной раз не выскочить, а автомат этого либо не любит, либо вовсе не умеет!!!. А на трассе и на механике едешь как на автомате - разницы по факту нет))))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...343536373839404142434445464748...