Комментарии

Вот как же любит народ "обосрать" то,на чём никогда не ездил!

простите. а что там обсирать? Там фактов достаточно. Кузов "буханки" явно недостаточно жесткий. От этого лопается метал на боковой салонной двери, лопается кузов у дверей. Задние двери со временем перестают нормально работать. Кузов практически не менялся. Крепление ремня безопасности такое, что большинству ремень ложиться на шею.

Двигателя "новые" бесспорно лучше, но к ним бы еще коробку и мосты поменять. А вот система подачи топлива явно не продумано особенно крепление "заборника" на баке. Куча вариаций воздушного фильтра в большом парке тоже не доставляет радости. Все плюсы одномарочного парка перечеркиваются. Наконец то сделали нормальный кран на печку, а то приходилось колхозить от камаза. Про не затянутые гайки смешно. "Протяжка" обычное дело в автопарке, у нас все так собирают.

Посмотрел на фото и как будто в Союз вернулся.Ничего не меняется.

Как это не меняется? Зеркала другие, ручки двери. Потом на петли дверей пластиковые нашлепки сделали.

ларгус проедет 100 тыщ?

конечно, после смены шильдика авто имеет минимум 50% прирост долговечности

Хотел сказать, что не надо оголтелого ура-патриотизма по поводу ВАЗа. Эти приятели любую тему сваливают в превосходство ВАЗа над всеми конкурентами - неприятно читать такую бредятину. Разум протестует.

Мне лично очень хочется, чтобы стали наконец делать авто, которые можно покупать без особой опаски через 5 лет получить цветущее ведро, у которого то глушитель отвалился, то втягивающее в стартёре, то ещё что. С другой стороны, не знаю, можно ли заставить их это осуществить, и если возможно - не будет ли там 50% комплектующих импортных.

Надежда сейчас есть - вроде бы, в последние годы двинулись они в правильном направлении.

Хотел сказать, что не надо оголтелого ура-патриотизма по поводу ВАЗа. Эти приятели любую тему сваливают в превосходство ВАЗа над всеми конкурентами - неприятно читать такую бредятину. Разум протестует.

Мне лично очень хочется, чтобы стали наконец делать авто, которые можно покупать без особой опаски через 5 лет получить цветущее ведро, у которого то глушитель отвалился, то втягивающее в стартёре, то ещё что. С другой стороны, не знаю, можно ли заставить их это осуществить, и если возможно - не будет ли там 50% комплектующих импортных.

Надежда сейчас есть - вроде бы, в последние годы двинулись они в правильном направлении.

Еще бы цена была потом адекватной.

Никаких - Калашню давно Кетайцы клепают не хуже.

Хуже, но они ценой давят. Продают больше чем РФ. А так его много кто еще клепает. В военке у нас все было хорошо, т.к. там реально была конкуренция. Вспомните сколько фирм разрабатывало одинаковые вещи.

Завтра опять поедет по гарантии.

Ну шо вы какой не понятливый. Белый берсерк по русски писал об ОСТАВШИХСЯ на заводе дефектах. За пределами завода все авто без дефектов.

И что туманного в перспективах?

Хорошо, читаем вики.

Lada XRAY - концепт-кар компании АвтоВАЗ, представленный в августе 2012 года на Московском автосалоне.

Потом писалось Колеса ру 26 ноября 2014: "В первом квартале 2015 года АВТОВАЗ планирует выпустить пилотную

С какого бодуна они туманны? У тебя тоже туман в голове? ИШШО ОДИН .....

Нам однажды уже обещали коммунизм в определенном году и каждой семье по квартире.

и чё? Троллить надо? на чётких свих интуициях?

Lada Vesta и Lada XRAY пусть сначала выпустят. Потом о планах на другие. Смысл заявлять о еще четырех если перспективы уже заявленных более чем туманны.

а чё ты такое не пишешь о новостях, разработках, планах импортного автопрома? Двойные стандарты мозги отрубают?

так у них планы то сбываются, а тут то сроки передвину, то цену поднимут. А авто пока нет, зато планы на еще четыре.