Страница 19 | Комментарии Виктор Александрович
Аватар пользователяВиктор Александрович

Виктор Александрович Комментарии

У меня длинная нива 2006 года на трассе, не экономя, ест меньше 8 литров, в городе (магазин, школа, садик, снежные заносы, зимние прогревы и прочее) до 12 литров.

-4

Денег НАДА!!!

+16

По какой трассе? В городе живу.

0

Насчет качества дорог согласен, но где ты видел в асфальте широкие колеи от грузовиков? Колеи, как правило сильнее всего продавлены не в крайней правой полосе, а второй ряд, колея узкая и глубокая от легковушек, но, отнюдь, не от шипов образуются в зимнее время, а просто асфальт летом плавится.

+5

Места на кладбищах много еще, а не будет хватать-крематории понастроим, главное дороги сберечь...

+22

Вот уж поистине дай дураку власть...

+15

Чума какая-то, за 85 тыс. км третий комплект тормозных колодок и замена дисков? На пежо-308 я поменял только передние колодки впервые в 62 тыс. км, задние и на 50 % не износились, а о замене дисков и речи быть не могло! Да еще и сцепление кончается! Я продал пыжика с пробегом 230 000 км, никакого сцепления не менял, ВООБЩЕ кроме расходников ничего не менял. Либо весту изготавливают из фантиков, либо Вы на ней на ралли Париж-Дакар летаете.

+3

Заклинило на кемперах?

+3

Цена в 450,000 российских рублей - это без НДС. С НДС будет 540,000 рублей. И это не за то, что нам обещали (электромобиль), а за квадрицикл.

Мощность моторов будет... что там обещали поначалу - 98 л.с.? Теперь - всего 15 л.с. в первом серийном варианте - по 5 л.с. с каждого мотора, если их три. Искусственно сниженная мощность позволило сертифицировать его как квадрицикл, а не как электромобиль

-1

Что за моду взяли вместо статьи публиковать ссылки!!!

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: