Вчера специально ездил в автосалон на тест-драйв, машина просто обалденная, красота как снаружи, так и интерьер, материалы отделки отличные, качество отделки на высоте. По ходовым качествам тоже впечатляет, управляемость, тормоза отменные, эргономика за рулем выше всяких похвал, что двигатель о трёх цилиндрах ничего не напоминает, подхват ураганный картинку портит шум от колес, хотя двигатель и ветер не слышно совершенно, да еще большая ложка дегтя-это долбанный робот акпп, хотя для робота он настроен прекрасно, просто я органически их не переношу из-за дерготни в сравнении с классическим гидромеханическим автоматом. Но в эту машинку можно влюбиться с первого взгляда, о чем нельзя сказать о каптюре, аркане и прочей корейской шняге.
" К сведению автора: в 1934 г в СССР провели автопробег автомобилей с дизельмоторами, в нем участвовали машины более чем с 20-ю дизелями различных моделей. Практически все выпускались серийно. Первые опытные автотракторные дизели начали разрабатываться в 1920 г"
Ты о чем, дорогой? Речь идет в статье о легковых дизелях, а в пробеге, тобой указанном, были только грузовики, не считая американского паккарда сопровождения, который был бензиновым. А первая серийная легковушка с дизелем была именно фирмы мерседес в 1936 как и указано автором в статье.
Виктор Александрович Комментарии
Щас!!!
Ничего себе маршрутка в 12 метров в длиной.
А попробуй не на диване сидеть, а на нём прокатиться может и влюбишься, я даже уверен в этом.
Тебя заминусуют, хотя это чистейшая правда.
Вчера специально ездил в автосалон на тест-драйв, машина просто обалденная, красота как снаружи, так и интерьер, материалы отделки отличные, качество отделки на высоте. По ходовым качествам тоже впечатляет, управляемость, тормоза отменные, эргономика за рулем выше всяких похвал, что двигатель о трёх цилиндрах ничего не напоминает, подхват ураганный картинку портит шум от колес, хотя двигатель и ветер не слышно совершенно, да еще большая ложка дегтя-это долбанный робот акпп, хотя для робота он настроен прекрасно, просто я органически их не переношу из-за дерготни в сравнении с классическим гидромеханическим автоматом. Но в эту машинку можно влюбиться с первого взгляда, о чем нельзя сказать о каптюре, аркане и прочей корейской шняге.
"У него восемь виртуальных передач, а вместо привычного ремня - цепь."
Это о каких ремнях речь? Привет от вариатора из 80-х?
У меня запаска не летняя, а докатка.
" К сведению автора: в 1934 г в СССР провели автопробег автомобилей с дизельмоторами, в нем участвовали машины более чем с 20-ю дизелями различных моделей. Практически все выпускались серийно. Первые опытные автотракторные дизели начали разрабатываться в 1920 г"
Ты о чем, дорогой? Речь идет в статье о легковых дизелях, а в пробеге, тобой указанном, были только грузовики, не считая американского паккарда сопровождения, который был бензиновым. А первая серийная легковушка с дизелем была именно фирмы мерседес в 1936 как и указано автором в статье.
"...стали выпускать универсалы ВАЗ-21045. Автомобили оказались практически невостребованными, а потому их производство очень скоро свернули."
Это не есть правда, спрос был и не маленький, я в то время так и не смог "достать" жучку с дизелем, хотя очень старался.
"фургон ВАЗ-2801 на базе универсала ВАЗ-2101"
А я-то дурень всегда думал, что универсалом был ВАЗ-2102
Страницы
← предыдущаяследующая →
...5678910111213141516171819...