Сказочник. Что -30, что -40 разницы для зимнего дизтоплива нет. Видно, что ты не настоящий Дизельфил. За 20 лет эксплуатации дизелей ни разу не вставал (или не заводился утром) из-за застывшего горючего, при ежедневной эксплуатации риска замерзания топлива нет никакого, при условии если не заправляться на помойке.
Полная чушь, современные жижи в вариаторах при небольших минусовых температурах не теряют своих качеств. Прогрев актуален только при сильных морозах. Конечно, не следует сразу со стоянки срываться в форсаж, нужно голову тоже включать.
Виктор Александрович Комментарии
Объявления мы и сами можем читать на профильных сайтах, журнал ЗА РУЛЕМ мы не для этого читаем.
Трудно отвечать на непонятные вопросы, а по поводу антигеля смотрите мои комментарии.
Сказочник. Что -30, что -40 разницы для зимнего дизтоплива нет. Видно, что ты не настоящий Дизельфил. За 20 лет эксплуатации дизелей ни разу не вставал (или не заводился утром) из-за застывшего горючего, при ежедневной эксплуатации риска замерзания топлива нет никакого, при условии если не заправляться на помойке.
Заблокируем [у нас не ругаются] всё. Терпеть не могу различный спам.
Его прямой конкурент - его родитель Сандеро
"черную глянцевую крышу, черные глянцевые зеркала, измененный дизайн колесных дисков"
Ух, как щас поедет!!!
Не надоело одно и то же изо дня-в-день? Видимо за рекламу неплохо заплатили, хоть и нет ссылки НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ
Полная чушь, современные жижи в вариаторах при небольших минусовых температурах не теряют своих качеств. Прогрев актуален только при сильных морозах. Конечно, не следует сразу со стоянки срываться в форсаж, нужно голову тоже включать.
А ты думал они до сих пор резиновые?
Абсолютно верно, я и зимой езжу в любые морозы, а они у нас и за минус сорок не редкость.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...91011121314151617181920212223...