Вы нам льстите, Владимир:)
Нафиг мы пиндосам не сдались, у них и так все хорошо - без геморроя возить Абрамсы через океан на Красную Площадь, чтобы попугать отдельно взятых маркетологов ВАЗа. Да там транспортировка в большие деньги встанет, чем ВАЗ закрыть и взорвать.
Насколько я помню, с 1991 по 1999 никто вообще не знал, что Путин существует, а по Красной Площади американские танки почему-то не гоняли.
Вы приписываете текущему президенту какие-то магические свойства, но оно и понятно, вы - маркетолог, впаривать - ваша профессия. Кстати, если бы не Путин, доллар стоил бы 35, а евро - 42, а так любимая вами Гранта - 229 тысяч рублей. Повышение цен на валюту и вообще на все - единственные зримые показатели его деятельности.
Меьше смотрите первый и второй анал, и все наладится.
Потому что Газпром его не производит, а добывает:)))) Производил бы - упало бы качество:) Если вы не видите разницы между тупой перепродажей выкачанного из-под земли ресурса, и производством автомобилей - о чем еще с вами говорить? Или у ВАЗа есть источник свежесобранных Вест (они там, видимо?копились со времен мезозоя))) где-то под заводом, а работники их только откапывают, моют, и потому по качеству к ним (работникам) претензий нет?:))) Что накопали, то и впаривают?:))))
И да, вопрос о том, почему разницу в цене акций ВАЗа до и после паления необходимо покрывать из бюджета РФ, вы оставили без ответа. Спрашиваю еще раз: почему?
Ага:) Почти с каждой:))) особенно, на пробеге от 500 до 5000 км подвеска скрипеть насинает. И каждую иномарку мовилить надо прям в салоне, чтобы до продажи не сгнила:) Не выкручивайтесь, ВАЗовцы, сделали отстой - отвечайте, маркетинг не всесилен. "Сарафан" надежнее.
Веселите вы меня, Владимир:) Ссылки будут? На сервис тот хотя бы, где у вас "работает" "брат"?
Так удобно - в теме про Равон у вас жена с Матизом, в теме про качество Лады - брат в сервисе иномарки ремонтирует. А ВАЗ у вас вообще был хоть один?:)))
А то трындеть любой маркетолог может, а вот пруфы своего трындежа предоставить - ни один. Уже даже ЗР черным по белому пишет - собраны Весьы так себе, но нет - маркетинг не сдается.
Напоминаю всем любителям воображаемых братьев: все случаи, описанные вот по этой ссылке, произошли с практически новыми Вестами: ссылка
Не думаю, что большинство бюджетных иномарок на иаких пробегах выдадут хоть что-то похожее на проблемы ВАЗика. Разве что - дворники. Но это уж огрехи локализации.
И снова попытки сравнивать ВАЗ с машинами класса С и выше. Ну нет у ВАЗа класса С.
Правило маркетолога ВАЗа: "если тебя макнули головой в унитаз, облизнись и скажи, что вкусно! Главное - достоверно изображать экстаз":) Продолжайте в том же духе:)
Народ думает: "Не может быть все так плохо!" идет по ссылке - а там все еще хуже:)))))))
То есть, по вашему, не нужно быть хорошим маркетологом - нужно просто взять модератора измором? Хммм, а на что жаловаться-то будете, если не секрет?
Ни мата, ни слова неправды, ни внетематического флуда в моих высказываниях нет.
"Забаньте и.о. Каплана, потому что я его не люблю"? Гениальный маркетинговый ход! Как и все на ВАЗе: "Введите заградительные пошлины на иномарки, потому что мы их не любим"!:)))))
Сдавайся, ВАЗ, ты уже проиграл войну за рынок!
Есть шанс уйти с остатками достоинства.
Владимир Азаров Ответы на комментарии
А чего бы и нет? Какой-нибудь Равон R16 - на базе Круза. По цене Весты. Вот тогда и увидим, в какой салон патриоты побегут, роняя тапки:))
Колбаса из Нексии! Да, вы и такую сможете впарить. Тысячи четыре покупателей обуете, а потом пойдут отравления - как с Вестой, да?
ссылка
Вы нам льстите, Владимир:)
Нафиг мы пиндосам не сдались, у них и так все хорошо - без геморроя возить Абрамсы через океан на Красную Площадь, чтобы попугать отдельно взятых маркетологов ВАЗа. Да там транспортировка в большие деньги встанет, чем ВАЗ закрыть и взорвать.
Насколько я помню, с 1991 по 1999 никто вообще не знал, что Путин существует, а по Красной Площади американские танки почему-то не гоняли.
Вы приписываете текущему президенту какие-то магические свойства, но оно и понятно, вы - маркетолог, впаривать - ваша профессия. Кстати, если бы не Путин, доллар стоил бы 35, а евро - 42, а так любимая вами Гранта - 229 тысяч рублей. Повышение цен на валюту и вообще на все - единственные зримые показатели его деятельности.
Меьше смотрите первый и второй анал, и все наладится.
Уже писал. Ответили, что разберутся. Три года прошло, а ВАЗ и ныне там - в опе. Не вижу смысла продолжать писать туда.
Потому что Газпром его не производит, а добывает:)))) Производил бы - упало бы качество:) Если вы не видите разницы между тупой перепродажей выкачанного из-под земли ресурса, и производством автомобилей - о чем еще с вами говорить? Или у ВАЗа есть источник свежесобранных Вест (они там, видимо?копились со времен мезозоя))) где-то под заводом, а работники их только откапывают, моют, и потому по качеству к ним (работникам) претензий нет?:))) Что накопали, то и впаривают?:))))
И да, вопрос о том, почему разницу в цене акций ВАЗа до и после паления необходимо покрывать из бюджета РФ, вы оставили без ответа. Спрашиваю еще раз: почему?
Ага:) Почти с каждой:))) особенно, на пробеге от 500 до 5000 км подвеска скрипеть насинает. И каждую иномарку мовилить надо прям в салоне, чтобы до продажи не сгнила:) Не выкручивайтесь, ВАЗовцы, сделали отстой - отвечайте, маркетинг не всесилен. "Сарафан" надежнее.
Веселите вы меня, Владимир:) Ссылки будут? На сервис тот хотя бы, где у вас "работает" "брат"?
Так удобно - в теме про Равон у вас жена с Матизом, в теме про качество Лады - брат в сервисе иномарки ремонтирует. А ВАЗ у вас вообще был хоть один?:)))
А то трындеть любой маркетолог может, а вот пруфы своего трындежа предоставить - ни один. Уже даже ЗР черным по белому пишет - собраны Весьы так себе, но нет - маркетинг не сдается.
Напоминаю всем любителям воображаемых братьев: все случаи, описанные вот по этой ссылке, произошли с практически новыми Вестами: ссылка
Не думаю, что большинство бюджетных иномарок на иаких пробегах выдадут хоть что-то похожее на проблемы ВАЗика. Разве что - дворники. Но это уж огрехи локализации.
И снова попытки сравнивать ВАЗ с машинами класса С и выше. Ну нет у ВАЗа класса С.
Наброс неудачный у вас.
Чего вас рвать, вы сами себя порвали. Правильно говорят: задумка неплохая, исполнение - отстой.
А по теме что сказать? Про ВАЗ?
Вот тут Михаил в соседней ветке ссылку предлагает, сходите по ней, помедитируйте... Подумайте над своим поведением:)
Правило маркетолога ВАЗа: "если тебя макнули головой в унитаз, облизнись и скажи, что вкусно! Главное - достоверно изображать экстаз":) Продолжайте в том же духе:)
Народ думает: "Не может быть все так плохо!" идет по ссылке - а там все еще хуже:)))))))
То есть, по вашему, не нужно быть хорошим маркетологом - нужно просто взять модератора измором? Хммм, а на что жаловаться-то будете, если не секрет?
Ни мата, ни слова неправды, ни внетематического флуда в моих высказываниях нет.
"Забаньте и.о. Каплана, потому что я его не люблю"? Гениальный маркетинговый ход! Как и все на ВАЗе: "Введите заградительные пошлины на иномарки, потому что мы их не любим"!:)))))
Сдавайся, ВАЗ, ты уже проиграл войну за рынок!
Есть шанс уйти с остатками достоинства.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8687888990919293949596979899100...