Так Гранту, вроде, у нас делают, с сколько она сиоит? И это еще намоучке или с древним автоматом... Не аргумент. И потом, прикиньте, если даже с учетом заградпошлины Равон будет стоиь дешевле Гранты или так же, то какова же его себестоимость? И почему у отечественной Гранты она выше?
С чего бы? Он же не Гранта. На нем даже сколы и царапины двухлетней давности не цветут. Завидуйте, ВАЗофилы;) И он сейчас стоит на вторичке аккурат как Веста в средней комплектации. Только у меня нормалтный автомат и машина С-класса, а веста теснее, да и с качеством комплектующих у нее проблемы. Вот и думайте;)
Азаров Владимир
\\\\\\\Первый блин -комом. И так почти у каждого автомобиля - на первых партиях куча косяков////////
По ВАШЕМУ утверждению ПЕРВЫЙ БЛИН - АБСОЛЮТНАЯ НЕПРЕЛОЖНОСТЬ??? Тогда как же Октавия - она была у шкодовцев ПЕРВОЙ машиной созданной в альянсе с ВАГ..... и получилась гораздо удачнее модели -донора -Гольф??? После Фокуса, в 2008г. я купил одну из первых Куг..... и снова ваше утверждение о БЛИНАХ -мимо денег...... первый компактный кроссовер получился качественным и своих денег стоил..... правда врожденные недостатки -салонный фильтр перекочевали на него с исходного Си-Макса. А вот качество изделия из Саарлуиса разительно отличалось от продукции Всеволжска - в ЛУЧШУЮ сторону -отказов чего бы то ни было за шесть лет эксплуатации НОЛЬ!!!!
По второй части вопроса - маркетологи Форда странноватые парни - у них постоянно танцы на граблях -ну такой фирменный стиль на НАШЕМ рынке -к самой дорогой дизельной версии полагался второй уровень комплектации - Комфорт(на момент продаж первых Фокусов-2)..... голова Сони со штатной акустикой меня НЕ устраивала - на примете был приличный Клэрион с жестким диском и отменная акустика и посему я заказал так. Как дополнение к сказанному выше - через месяц после заказа звонок от дилера - МЫ не можем поставить машину с омывателем фар и ПТФ - выберите что то одно! На мой вопрос - А что, они в машине конфликтуют??? .... бесхитростный ответ - Ну просто у нас так компьютерная программа составлена!!! Комментарии как говорят в таких случаях ИЗЛИШНИ!
Кстати, вот не надо сравнивать 2115 с итальянским фиатом. У меня у отца копейка (а в семерках уже места меньше почему-то) - там места для пассажиров дико много (но водила в позе лотоса сидит). Я при росте 184 сажусь на пассажирское место чтобы ладонь(3см) до передней панели была и сзади места остается до спинки - влезает кулак и ладонь (около 12см) и по высоте место есть за счет мягкого дивана. На пятнашке наоборот водитель более-менее сносно сидит, но пассажиры сзади - невыносимо.
И еще - нексии у нас сейчас тоже не продают как и ваз 2115.
Владимир Азаров Ответы на комментарии
Так Гранту, вроде, у нас делают, с сколько она сиоит? И это еще намоучке или с древним автоматом... Не аргумент. И потом, прикиньте, если даже с учетом заградпошлины Равон будет стоиь дешевле Гранты или так же, то какова же его себестоимость? И почему у отечественной Гранты она выше?
С чего бы? Он же не Гранта. На нем даже сколы и царапины двухлетней давности не цветут. Завидуйте, ВАЗофилы;) И он сейчас стоит на вторичке аккурат как Веста в средней комплектации. Только у меня нормалтный автомат и машина С-класса, а веста теснее, да и с качеством комплектующих у нее проблемы. Вот и думайте;)
Да, и Шкода тоже не цветет, прикиньте:)
Ну так его с производства недавно сняли, не? А Ниву пока еще выпускают. В этом и разница.
Эдак скоро не китайцы будут в спину Автовазу дышать, а Автоваз будет дышать китайцам в пупок )))
Не то чтобы в экстазе... Но приятно, да.
Азаров Владимир
\\\\\\\Первый блин -комом. И так почти у каждого автомобиля - на первых партиях куча косяков////////
По ВАШЕМУ утверждению ПЕРВЫЙ БЛИН - АБСОЛЮТНАЯ НЕПРЕЛОЖНОСТЬ??? Тогда как же Октавия - она была у шкодовцев ПЕРВОЙ машиной созданной в альянсе с ВАГ..... и получилась гораздо удачнее модели -донора -Гольф??? После Фокуса, в 2008г. я купил одну из первых Куг..... и снова ваше утверждение о БЛИНАХ -мимо денег...... первый компактный кроссовер получился качественным и своих денег стоил..... правда врожденные недостатки -салонный фильтр перекочевали на него с исходного Си-Макса. А вот качество изделия из Саарлуиса разительно отличалось от продукции Всеволжска - в ЛУЧШУЮ сторону -отказов чего бы то ни было за шесть лет эксплуатации НОЛЬ!!!!
По второй части вопроса - маркетологи Форда странноватые парни - у них постоянно танцы на граблях -ну такой фирменный стиль на НАШЕМ рынке -к самой дорогой дизельной версии полагался второй уровень комплектации - Комфорт(на момент продаж первых Фокусов-2)..... голова Сони со штатной акустикой меня НЕ устраивала - на примете был приличный Клэрион с жестким диском и отменная акустика и посему я заказал так. Как дополнение к сказанному выше - через месяц после заказа звонок от дилера - МЫ не можем поставить машину с омывателем фар и ПТФ - выберите что то одно! На мой вопрос - А что, они в машине конфликтуют??? .... бесхитростный ответ - Ну просто у нас так компьютерная программа составлена!!! Комментарии как говорят в таких случаях ИЗЛИШНИ!
Уже лет пятнадцать как, и всё только дышат.
Гранта точно будет:)
Как Гранты, да? Только дешевые и только от бедности:)
Кстати, вот не надо сравнивать 2115 с итальянским фиатом. У меня у отца копейка (а в семерках уже места меньше почему-то) - там места для пассажиров дико много (но водила в позе лотоса сидит). Я при росте 184 сажусь на пассажирское место чтобы ладонь(3см) до передней панели была и сзади места остается до спинки - влезает кулак и ладонь (около 12см) и по высоте место есть за счет мягкого дивана. На пятнашке наоборот водитель более-менее сносно сидит, но пассажиры сзади - невыносимо.
И еще - нексии у нас сейчас тоже не продают как и ваз 2115.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...949596979899100101102103104105106107108...