"Полный привод в кроссе нужен при недостатке водительского мастерства и излишках денег..." Тут я с Вами не соглашусь. Недавно сам ощутил все прелести полного привода:
1. При троганьи с места автомобиль не шлифует на скользкой дороге.
2. На заснеженных участках автомобиль не буксует, его не уводит в сторону.
3. Из 1 пункта вышло так, что ни одного шипа за зиму не потерял. Обычно на передних колесах шипы теряются.
"С ходу и не припомню другого автомобиля с кнопочным пуском двигателя и механической коробкой." Я вам подскажу. Земляки из фирмы Haval на моделях Н2 и Н6 имеют запуск двигателя с кнопки и механическую трансмиссию.
С учётом того, что сегодня универсалы практически отсутствуют на рынке в России, то поклонники универсалов покупают кроссоверы порой и переднеприводные.
Россия всегда была страной седанов? Мне кажется нам любовь к седанам навязали ГАЗ и АвтоВАЗ. Практичность седана равна нулю, поэтому япы и европейцы предпочитают универсалы, хэтчбеки и минивены.
Поэтому в московской области проезд стоит 50+ рублей, а в регионах 20. Если такой закон принять, то в регионах пешком будут ходить, потому что за 50р. никто не поедет.
Владимир Азаров Комментарии
"Полный привод в кроссе нужен при недостатке водительского мастерства и излишках денег..." Тут я с Вами не соглашусь. Недавно сам ощутил все прелести полного привода:
1. При троганьи с места автомобиль не шлифует на скользкой дороге.
2. На заснеженных участках автомобиль не буксует, его не уводит в сторону.
3. Из 1 пункта вышло так, что ни одного шипа за зиму не потерял. Обычно на передних колесах шипы теряются.
"С ходу и не припомню другого автомобиля с кнопочным пуском двигателя и механической коробкой." Я вам подскажу. Земляки из фирмы Haval на моделях Н2 и Н6 имеют запуск двигателя с кнопки и механическую трансмиссию.
С учётом того, что сегодня универсалы практически отсутствуют на рынке в России, то поклонники универсалов покупают кроссоверы порой и переднеприводные.
С таким же успехом можно привести 100500 доводов в пользу кроссовера
Россия всегда была страной седанов? Мне кажется нам любовь к седанам навязали ГАЗ и АвтоВАЗ. Практичность седана равна нулю, поэтому япы и европейцы предпочитают универсалы, хэтчбеки и минивены.
Поэтому в московской области проезд стоит 50+ рублей, а в регионах 20. Если такой закон принять, то в регионах пешком будут ходить, потому что за 50р. никто не поедет.
Да и слать лесом такого дилера и идти к другому, который по сговорчивее окажется.
К сожалению, в Москве, Питере скоро уже за поход а автосалон будут выписывать штраф.
Насчёт выборов - предлагаете на них вообще не ходить?
Скоро ожидается появление в продаже одежды марки Лада с вестой или калиной на груди.
В голову начинает закрадываться мысль, в стоимости УАЗов тоже львиная доля - дизайнерская наценка.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910...