КСВ Ответы на комментарии

И на сколько прыгнут цены в пересчете на единицу груза? Вы уже посчитали? 10, 20, 40 копеек?) Как страшно жить)

А при чём тут старая подвеска "Волги"?

В статье говорится про 2 ведра - у одного надо лазить со шприцом в переднюю подвеску,а у другого она на шаровых.

Но это вовсе не значит,что она лучше - как по мне,так лучше несколько раз нажать на шприц при вывернутых колёсах,чем надеяться на надёжность уазовского деталья - для этого у нас здесь Леониды есть:)

Лучше пусть ВАЗ придаст ржавогранте надёжность Рио и соляриса.

Вот мы единогласно и пришли к выводу,что передняя подвеска на газели шприцуется:)

Вопрос,как часто её шприцевать - это предмет отдельной дискуссии.



Тут,видите ли,многое зависит от условий эксплуатации и лучший способ подстраховаться - это шприцеваться при каждом ТО,дело нехитрое и копеечное.

Есть,конечно,индивидуумы,которые и масло не меняют,а только подливают,но нормальные водители шприцуют шкворни каждые 10 тысяч.



Что к чему относится - это жалкие оправдания,передняя ось - это "балка передней ПОДВЕСКИ",к которой крепятся ступицы на шкворнях,так что я не ошибся.

Ну вообще-то балка на шкворнях очень даже шприцуется.

А соседу можно только посочувствовать:)

Да куда мне без вас?! Ни бюджет не попилить, ни откат дать)

Правда, такие, как вы работать не хотят! Видимо придется Илью Каплана нанять)

Илья, соглашайтесь, деньги хорошие:)

Пишите в личку!

Вы же упёртый! Пишите анонимно, заработаете)

Читал когда-то в "ЗР" коротенькую статью про новый армейский полноприводный ЗИЛ. Сообщалось без подробностей что двигатель многотопливный. Признаться я не знаю на каких принципах этот двигатель работал. Подробностей не было, только краткое описание и фото.

А КамАЗы на метане тоже от искры, или дизельный принцип? И как быть с многотопливными двигателями, разработанными для армии?

Я ездил (пассажиром, конечно) на газовом МАНе. Очень приятно и комфортно из-за малого шума. Дизель в плане шума хуже.