Ну, это автор всех под одну гребенку подвел, а вы ему вторите. Например, у КАМАЗа момент затяжки колеса 35кгс.м, а у ГАЗона (крепление колес ISO) - 60кгс.м. Все очень индивидуально.
И попробуй на ГАЗоне затяни колеса со старым моментом 45 кгс.м, расчитанным для футорочного крепления как на старых ГАЗонах (ГАЗ 53, 3307, 3309) - тут же останешься без колес.
У нас один сервис затянул колеса на ГАЗоне Некст с прежним моментом 45 кгс что привело к аварии со смертельным исходом. Причем их косяк заключался в том, что они тянули колеса динамоключом и четко указали в объяснительной, что у них было все под контролем и момент составлял 45кгс.м. После чего их носом ткнули в инструкцию, где указан момент 60кгс.м. Теперь этот сервис локти кусает - не было бы динамоключа не подставились бы так.
Если голову включить, то можно вспомнить про такой параметр как сцепной вес. Так по этому параметру Газелям равных нет. Поэтому проходимость Газелей лучше любых других конкурентов.
Всего то минусов у данного сообщения... Не так много людей застревали на Газелях, что подтверждает мои слова
А я та думаю, что это ты такой проправительственный - пятихатку получил. Читать научись. Про всех я не писал (ударения то правильно в словах делаешь?).
Ты 12т. груза не спутал с полной массой грузовика 12т? Считавод, блин.
А владелец "2х иномарок " может "ныть" о 25 копейках зная, что в стране еще есть другая социальная группа населения - те же пенсионеры.
КСВ Комментарии
Ну, это автор всех под одну гребенку подвел, а вы ему вторите. Например, у КАМАЗа момент затяжки колеса 35кгс.м, а у ГАЗона (крепление колес ISO) - 60кгс.м. Все очень индивидуально.
И попробуй на ГАЗоне затяни колеса со старым моментом 45 кгс.м, расчитанным для футорочного крепления как на старых ГАЗонах (ГАЗ 53, 3307, 3309) - тут же останешься без колес.
У нас один сервис затянул колеса на ГАЗоне Некст с прежним моментом 45 кгс что привело к аварии со смертельным исходом. Причем их косяк заключался в том, что они тянули колеса динамоключом и четко указали в объяснительной, что у них было все под контролем и момент составлял 45кгс.м. После чего их носом ткнули в инструкцию, где указан момент 60кгс.м. Теперь этот сервис локти кусает - не было бы динамоключа не подставились бы так.
Трамп современное автопроизводство давно видел? Большого количества рабочих мест на автопроме он не получит.
Причем тут владельцы транспортных компаний. Все эти платоны ложатся на стоимости перевозок, а стоимость перевозок входит в цену товара.
Есть те которые не излечимы и есть те которые за деньги. Вторых, я думаю, больше.
Если голову включить, то можно вспомнить про такой параметр как сцепной вес. Так по этому параметру Газелям равных нет. Поэтому проходимость Газелей лучше любых других конкурентов.
Всего то минусов у данного сообщения... Не так много людей застревали на Газелях, что подтверждает мои слова
Считавод, у тебя ошибка в 2 раза в расчетах. О чем с тобой говорить?
А я та думаю, что это ты такой проправительственный - пятихатку получил. Читать научись. Про всех я не писал (ударения то правильно в словах делаешь?).
Еврофура может на себя взять больше 12 тонн, так для сведения.
Я так смотрю ты и за пенсионеров думаешь и за Иплана.
Ты 12т. груза не спутал с полной массой грузовика 12т? Считавод, блин.
А владелец "2х иномарок " может "ныть" о 25 копейках зная, что в стране еще есть другая социальная группа населения - те же пенсионеры.
"Эх поперевешать бы таких"
Таких 86% населения.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...288289290291292293294295296297298299300301302...