Опасен не метанол, а продукты его расщепления в печени. Поэтому отравившимся дают выпить водки как антидот, чтобы заместить метанол в печени этанолом. А метанол организм при этом выведет через почки. Поэтому смело им протирайте лицо вместо Клерасила.
Мне наверно образование не позволяет рассматривать грузовики в теме про задний или передний привод. Т.к. у меня есть четкое понимание, что грузовик должен быть либо заднеприводным, либо полноприводным. Отсюда и узость взгляда. Рассматривать кошачьих в теме про насекомых биолог не станет в силу определенных причин своего образования. Но найдется кадр, очень любящий кошек, который обвинит его в узости взглядов.
А в жизни все просто пока в плотную к проблемам не прислонило.
Именно поэтому автомобили высшего класса не переднеприводные. Все остальные недостатки нивелируются разными способами, уловками и с разным успехом. А вот приседание задом при трогании даже применением активной подвески не исправить из-за быстродействия системы.
Гугли такое понятие как центр крена. В зависимости от расположения этого центра крена подвеска будет обладать теми или иными свойствами или комбинацией свойств (антиклевок, антиприседание, антиподъем).
Чувачек, я занимаюсь проектированием автомобилей четверть века. Если ты в 10 классе еще не знаешь что такое эффект антиприседание, антиклевок, антиподъем в подвеске, то почитай того же Раймпеля которого ты тут приводишь. Ты видать только обложку видел этих книг.
Тебе, дурню, за твою грубость я объяснять не намерен.
Тролль дальше хомячков. К взрослым дядям не суйся.
КСВ Комментарии
Опасен не метанол, а продукты его расщепления в печени. Поэтому отравившимся дают выпить водки как антидот, чтобы заместить метанол в печени этанолом. А метанол организм при этом выведет через почки. Поэтому смело им протирайте лицо вместо Клерасила.
Развессовка, Андрюша, это положение центра тяжести по оси X (вдоль автомобиля). А чтобы снизить клевок нужно поработать с высотой центра тяжести.
А центр крена определяется не положением центра тяжести автомобиля, Андрюша, а кинематикой подвесок.
Мне наверно образование не позволяет рассматривать грузовики в теме про задний или передний привод. Т.к. у меня есть четкое понимание, что грузовик должен быть либо заднеприводным, либо полноприводным. Отсюда и узость взгляда. Рассматривать кошачьих в теме про насекомых биолог не станет в силу определенных причин своего образования. Но найдется кадр, очень любящий кошек, который обвинит его в узости взглядов.
А в жизни все просто пока в плотную к проблемам не прислонило.
Именно поэтому автомобили высшего класса не переднеприводные. Все остальные недостатки нивелируются разными способами, уловками и с разным успехом. А вот приседание задом при трогании даже применением активной подвески не исправить из-за быстродействия системы.
Кивок...это замечательно. Дурака валяешь, Андрюша?
Какие еще знаешь понятия типа "кивка" противоположные по смыслу?
Гугли такое понятие как центр крена. В зависимости от расположения этого центра крена подвеска будет обладать теми или иными свойствами или комбинацией свойств (антиклевок, антиприседание, антиподъем).
Учебник открой, неуч.
Как же его окольцевать? Это же голограмма г. Пэжэ. Пустышки.
Чувачек, я занимаюсь проектированием автомобилей четверть века. Если ты в 10 классе еще не знаешь что такое эффект антиприседание, антиклевок, антиподъем в подвеске, то почитай того же Раймпеля которого ты тут приводишь. Ты видать только обложку видел этих книг.
Тебе, дурню, за твою грубость я объяснять не намерен.
Тролль дальше хомячков. К взрослым дядям не суйся.
Илья, я такого дремучего кремлебота, не знающего Пушкина, здесь поймал еще пару лет назад. Так что они там все безграмотные.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...170171172173174175176177178179180181182183184...