Напряг разным бывает! Одно дело, когда напрягаешься, чтобы работу сделать качественно, и он весьма полезен для "форсирования" мозга. Но совсем другое дело, когда напряг начальство создает, которого по каким-то соображениям эта работа не устраивает.
Михаил Владимирович говорит, что денег на экспертизы не выделяют, и начальство утверждает, что "масла все одинаковые". Как я думаю, это торгаши и производители "посоветовали" начальству такое направление деятельности "свернуть"!
Офисный планктон дома принесёт больше пользы,хоть там будет творцом.
Ох, сомневаюсь! На работе мне постоянно приходится общаться с представителями этой категории населения. Для многих из них проблема, когда при нажатии кнопки включения компьютера он не включается. И начинают мне по телефону наяривать: "Срочно придите!" Пришел... а вилка системника из розетки выдернута!
Да хотя бы книжки умные почитать, отдохнуть от вечной "гонки". И на лыжах, кстати, не только дети ходят. Да мало ли дел, на которые вечно не хватает времени?
Игорь! Если все начнут заниматься только творческой работой, то кто будет кидать уголь, чтобы "творцы" не замерзли? Кто будет землю пахать и за скотиной ходить, чтобы они не умерли с голодухи? Канализацию кто будет прочищать, чтобы не захлебнулись в нечистотах?
Что есть, то есть. У нас город не так чтобы маленький, но переезд такой был на весьма оживленной дороге. Шлагбаум закроется, а поезд минут через 15 показывается и едет кое-как, ибо в полукилометре от переезда ж/д станция, с которой он и отъехал.. Поезд проезжает еще минут пять, но переезд не открывается. Через те же 10 - 15 минут появляется встречный поезд, и так же не спеша, ибо тормозит перед станцией. И простоять на этом переезде 2 часа было обычным делом, пока тоннель под путями не пробили. И какое это было "рыбное" место для гаишников! За переездом дорога делала крутой поворот вправо, а там кустики. Задолбаешься ждать, ломанешься мимо шлагбаума, а за кустиками уже ждут!
Да техника-то черт с ней, а вот то, что мозги у людей ломаются - то беда!
Как-то ехали мы с рыбалки. Второй час ночи, на улице -29... Увидели в свете фар - ковыляет навстречу нам человек. Остановились. У того зуб на зуб не попадает, и сказать-то он ничего не может, трясется весь. Единственное, что поняли: "машина", и рукой он махнул куда-то вперед. Затолкали его к нам в машину, влили ему граммов 200... Покуда он оттаивал, нашли его "четырнадцатую" метрах в двухстах вперед. Оказалось - накрылся у него бензонасос. На вопрос: "А чего ты костер не развел?" он ответил... гениально! "Я не курю!" Ни спичек, ни зажигалки. Опять-таки его спросили: "А чего ты прикуривателем не воспользовался?" Ответил: "Не додумался"... А если б нас тут не было, так и околел бы?
Карманник всегда опасно ходит, ибо в любой момент его могут поймать за руку, и счастье, если только в полицию сдадут, а не руки оторвут вместе с головой. А "электронный" вор может даже в другой стране находиться, и найти его практически невозможно...
Михаилу Акопову: Ни разу такого не было, чтобы я свою двадцатипятилетнюю "девятку" не завел. Когда на улице бывало под -40, я ехидно усмехался, проезжая мимо "Ленд Круизеров" и прочих "Вольво" с "Мерседесами" с поднятыми капотами, вокруг которых их хозяева исполняли "танцы с бубном". :) И я знал, что у меня в багажнике есть запасные коммутатор, датчик Холла, бегунок, крышка трамблера, высоковольтный провод, свечи, ремкомплекты карбюратора и бензонасоса, ремни генератора, ГРМ и катушка зажигания, что позволяло мне безбоязненно ездить куда угодно, ибо все это без проблем заменялось в случае чего. На нынешних же машинах даже причину, по которой машина встала колом, не определишь без соответствующего оборудования, и даже спецы с таким оборудованием иной раз не один час затылки чешут, пока до истины докопаются. А сейчас разрабатывают машины, в которых даже включением "бибикалки" будет управлять центральный процессор...
Сергей Громов Комментарии
Напряг разным бывает! Одно дело, когда напрягаешься, чтобы работу сделать качественно, и он весьма полезен для "форсирования" мозга. Но совсем другое дело, когда напряг начальство создает, которого по каким-то соображениям эта работа не устраивает.
Михаил Владимирович говорит, что денег на экспертизы не выделяют, и начальство утверждает, что "масла все одинаковые". Как я думаю, это торгаши и производители "посоветовали" начальству такое направление деятельности "свернуть"!
Офисный планктон дома принесёт больше пользы,хоть там будет творцом.
Ох, сомневаюсь! На работе мне постоянно приходится общаться с представителями этой категории населения. Для многих из них проблема, когда при нажатии кнопки включения компьютера он не включается. И начинают мне по телефону наяривать: "Срочно придите!" Пришел... а вилка системника из розетки выдернута!
А всем остальным что делать и чем себя занять?
Да хотя бы книжки умные почитать, отдохнуть от вечной "гонки". И на лыжах, кстати, не только дети ходят. Да мало ли дел, на которые вечно не хватает времени?
Игорь! Если все начнут заниматься только творческой работой, то кто будет кидать уголь, чтобы "творцы" не замерзли? Кто будет землю пахать и за скотиной ходить, чтобы они не умерли с голодухи? Канализацию кто будет прочищать, чтобы не захлебнулись в нечистотах?
Что есть, то есть. У нас город не так чтобы маленький, но переезд такой был на весьма оживленной дороге. Шлагбаум закроется, а поезд минут через 15 показывается и едет кое-как, ибо в полукилометре от переезда ж/д станция, с которой он и отъехал.. Поезд проезжает еще минут пять, но переезд не открывается. Через те же 10 - 15 минут появляется встречный поезд, и так же не спеша, ибо тормозит перед станцией. И простоять на этом переезде 2 часа было обычным делом, пока тоннель под путями не пробили. И какое это было "рыбное" место для гаишников! За переездом дорога делала крутой поворот вправо, а там кустики. Задолбаешься ждать, ломанешься мимо шлагбаума, а за кустиками уже ждут!
Дрова там рядом с дорогой в немеряном количестве валялись. Под "воздушкой" деревья спиливали, и там же и бросили...
"...Потерпевший направлен на медэкспертизу."
Не-е, надо было ему "скорую" вызвать, чтобы часок подождал!
Да техника-то черт с ней, а вот то, что мозги у людей ломаются - то беда!
Как-то ехали мы с рыбалки. Второй час ночи, на улице -29... Увидели в свете фар - ковыляет навстречу нам человек. Остановились. У того зуб на зуб не попадает, и сказать-то он ничего не может, трясется весь. Единственное, что поняли: "машина", и рукой он махнул куда-то вперед. Затолкали его к нам в машину, влили ему граммов 200... Покуда он оттаивал, нашли его "четырнадцатую" метрах в двухстах вперед. Оказалось - накрылся у него бензонасос. На вопрос: "А чего ты костер не развел?" он ответил... гениально! "Я не курю!" Ни спичек, ни зажигалки. Опять-таки его спросили: "А чего ты прикуривателем не воспользовался?" Ответил: "Не додумался"... А если б нас тут не было, так и околел бы?
Карманник всегда опасно ходит, ибо в любой момент его могут поймать за руку, и счастье, если только в полицию сдадут, а не руки оторвут вместе с головой. А "электронный" вор может даже в другой стране находиться, и найти его практически невозможно...
Михаилу Акопову: Ни разу такого не было, чтобы я свою двадцатипятилетнюю "девятку" не завел. Когда на улице бывало под -40, я ехидно усмехался, проезжая мимо "Ленд Круизеров" и прочих "Вольво" с "Мерседесами" с поднятыми капотами, вокруг которых их хозяева исполняли "танцы с бубном". :) И я знал, что у меня в багажнике есть запасные коммутатор, датчик Холла, бегунок, крышка трамблера, высоковольтный провод, свечи, ремкомплекты карбюратора и бензонасоса, ремни генератора, ГРМ и катушка зажигания, что позволяло мне безбоязненно ездить куда угодно, ибо все это без проблем заменялось в случае чего. На нынешних же машинах даже причину, по которой машина встала колом, не определишь без соответствующего оборудования, и даже спецы с таким оборудованием иной раз не один час затылки чешут, пока до истины докопаются. А сейчас разрабатывают машины, в которых даже включением "бибикалки" будет управлять центральный процессор...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...404405406407408409410411412413414415416417418...