"Заботиться маркой аккумулятора, гнаться за тем, чтобы он лет восемь прожил - это рудименты «москвичёвской» эпохи."
Я на тюменском без проблем отъездил 6 лет, и сосед, купивший мою "девятку", еще больше года проездил. А у родственника на "Волге" "Варта" умерла в конце третьего года эксплуатации...
"Чисто русский вопрос -- хватит ли на всех прицепов?"
На всякий случай разработают прицепы с дизельным или бензиновым генератором вместо аккумулятора! :)
Проблема пробок не решается иначе, кроме как вынудить людей отказаться от пользования личным автомобилем. Но тут есть еще один момент. Я общался с несколькими москвичами, и практически все в один голос твердят, что пользоваться услугами "быдловоза", общественным транспортом то бишь, "уважающим себя людям" в Москве западло! Двое вообще говорят, что вынуждены ездить на работу на своих машинах, чтобы "не уронить престиж фирмы", притом, что обоим до своих фирм добираться на метро меньше часа от двери подъезда до двери офиса. А я не думаю, что кто-то из московских автомобилистов не уважает себя. С этим как быть?
Действительно, кто виноват-то?
Вот разрешать страховщикам назначать цену полиса в зависимости от желания - настоящие полисы найти станет гораздо труднее, чем поддельные.
Сергей Громов Комментарии
Что-то не сказано, что сам губернатор пересядет на "Весту" или "Иксрей"!
Впору начать издавать "Самоучитель езды на автомобиле "Лада"! :)
"Но ведь и коммерсантов, вкладывающих деньги в строительство новых дорог, можно понять. Их задача - получить денежную отдачу."
Причем желательно, чтобы с каждого вложенного рубля "отдача" составляла 10! А автомобилисты какие-то непонятливые...
"Заботиться маркой аккумулятора, гнаться за тем, чтобы он лет восемь прожил - это рудименты «москвичёвской» эпохи."
Я на тюменском без проблем отъездил 6 лет, и сосед, купивший мою "девятку", еще больше года проездил. А у родственника на "Волге" "Варта" умерла в конце третьего года эксплуатации...
"Главное не забывать вовремя опознавательные знаки «Инвалид» ставить (на парковке) и снимать (во время движения)."
На рынке появятся автоматические устройства! Включил зажигание - знак убрался, выключил - появился...
"Чисто русский вопрос -- хватит ли на всех прицепов?"
На всякий случай разработают прицепы с дизельным или бензиновым генератором вместо аккумулятора! :)
Проблема пробок не решается иначе, кроме как вынудить людей отказаться от пользования личным автомобилем. Но тут есть еще один момент. Я общался с несколькими москвичами, и практически все в один голос твердят, что пользоваться услугами "быдловоза", общественным транспортом то бишь, "уважающим себя людям" в Москве западло! Двое вообще говорят, что вынуждены ездить на работу на своих машинах, чтобы "не уронить престиж фирмы", притом, что обоим до своих фирм добираться на метро меньше часа от двери подъезда до двери офиса. А я не думаю, что кто-то из московских автомобилистов не уважает себя. С этим как быть?
Ну раз могут, то обязательно будут...
Действительно, кто виноват-то?
Вот разрешать страховщикам назначать цену полиса в зависимости от желания - настоящие полисы найти станет гораздо труднее, чем поддельные.
"С уютных кресел на нары сажать. Побольше и наподольше. Тогда толк будет."
В эти уютные кресла для того и лезут, чтобы не посадили...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...392393394395396397398399400401402403404405406...