"...он предлагает поднять штраф за использование телефона за рулем, полагая, что нынешний в 1,5 тыс. руб. перестал действовать на водителей."
Как может подействовать что-то несуществующее? Рядом с машиной ДПС, в соседнем ряду, едет мадам чуть ли не с планшетником около уха, и ДПС-ники хоть кулаком бы ей погрозили...
Кому этот малый бизнес нужен, кроме самих предпринимателей и этих... как их... граждан, во! А платные парковки - бизнес большой и сверхприбыльный! Чего непонятного?
Вот именно, что все упирается в мощность зарядных станций. Пока электромобилей мало, эта проблема решаема, и время зарядки не сильно напрягает. Но если все пересядут с ДВС на электричество, вот тогда проблемы начнутся. Мало того, что своей очереди на зарядку придется долго ждать, если впереди 2 - 3 машины, да плюс еще время на собственную зарядку, но где достаточно большой город возьмет энергию? АЭС в пригороде строить?
"Всё равно, будут изобретены источники электрической энергии, позволяющие не пользоваться прицепом."
Электромобили с аккумуляторами будущего не имеют, а изобретение и внедрение источников энергии, вырабатывающих электричество прямо "на борту", под большим вопросом по причине наличия нефти.
Ну, допустим, создадут промышленный образец батареи емкостью в 1000 кВтч. А толку? Заряжать-то ее чем за более-менее разумное время, хотя бы за 10 минут?
Наши чиновники в то время многие пересели на "Волги". Вот только те "Волги" начали скоропостижно ржаветь и "сыпаться"... Чиновники быстренько пересели обратно на иномарки!
Сергей Громов Комментарии
"...он предлагает поднять штраф за использование телефона за рулем, полагая, что нынешний в 1,5 тыс. руб. перестал действовать на водителей."
Как может подействовать что-то несуществующее? Рядом с машиной ДПС, в соседнем ряду, едет мадам чуть ли не с планшетником около уха, и ДПС-ники хоть кулаком бы ей погрозили...
На поддержку отечественного трамвайпрома деньги выделить не скомандовал?
Кому этот малый бизнес нужен, кроме самих предпринимателей и этих... как их... граждан, во! А платные парковки - бизнес большой и сверхприбыльный! Чего непонятного?
Вот именно, что все упирается в мощность зарядных станций. Пока электромобилей мало, эта проблема решаема, и время зарядки не сильно напрягает. Но если все пересядут с ДВС на электричество, вот тогда проблемы начнутся. Мало того, что своей очереди на зарядку придется долго ждать, если впереди 2 - 3 машины, да плюс еще время на собственную зарядку, но где достаточно большой город возьмет энергию? АЭС в пригороде строить?
Помните, "Тот самый Мюнхгаузен"? Самые большие на свете глупости делаются с самым серьезным выражением лица. За точность цитаты не ручаюсь...
Нет, Михаил Владимирович, так просто Вы от нас не отделаетесь! :)
"Всё равно, будут изобретены источники электрической энергии, позволяющие не пользоваться прицепом."
Электромобили с аккумуляторами будущего не имеют, а изобретение и внедрение источников энергии, вырабатывающих электричество прямо "на борту", под большим вопросом по причине наличия нефти.
"...пора президенту дать какому-нибудь олигарху поручение возглавить и профинансировать данную проблему..."
Оно им надо, тем олигархам? Или добровольно-принудительно заставить?
Ну, допустим, создадут промышленный образец батареи емкостью в 1000 кВтч. А толку? Заряжать-то ее чем за более-менее разумное время, хотя бы за 10 минут?
Наши чиновники в то время многие пересели на "Волги". Вот только те "Волги" начали скоропостижно ржаветь и "сыпаться"... Чиновники быстренько пересели обратно на иномарки!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...391392393394395396397398399400401402403404405...