Страница 326 | Комментарии Громов Сергей
Аватар пользователяСергей Громов

Сергей Громов Комментарии

"Это все таки не кроссовер."

Конечно. Это внедорожник с несущим кузовом. А взять, скажем, трехдверную "Витару"? Она именно кроссовер, хотя, думаю, сама машина испугается, не говоря уже о ее водителе, лезть туда, куда русский мужик на "Ниве" спокойно поедет... А разница в цене?

0

"А кому этот интерьер будет нужен? Да и красота относительная..."

Ну не скажите!.. Знаю многих охотников-рыбаков, владельцев "Дастеров", пока они еще дешевые были, которые не купили "Ниву" только потому, что "она как топором внутри сделанная, гудит-визжит-трясется", по их словам. И они-таки правы. "Нива" ведь планировалась для распределения в колхозы, для их председателей, и название соответствующее, комфорт в те времена вообще считался "буржуазным пережитком", и не продавалась она изначально...
Что мешает тот же объем пластика в интерьере по-иному выплавить, железо спрятать, шумоизоляцию сделать? Хотя, Вы правы, ценник тут же взлетит. ВАЗ, выпустив "юбилейные" машины, за одну раскраску а-ля "лабутены" эвон, сколько денег запросил. А все же, если подойти по-человечески? Это ведь был бы хит! И не только у нас.

+1

"А что такого в том, что бюджет, потратив деньги на постройку нужной дороги попытается вернуть их через взимание платы?"

А куда транспортный налог тогда уходит? Не на эти ли цели он должен уходить? В стране зарегистрировано около 45 миллионов только легковых автомобилей. Сколько стоит в среднем транспортный налог с них? Вот и умножьте. Поинтересуйтесь, сколько в стране грузовиков-автобусов. Подсчитайте налог с них и сплюсуйте! А потом почитайте бодрые рапорты правительства о том, сколько ежегодно выделяется на ремонт и строительство дорог. Посчитайте разницу. И где она?

+6

Вы озвучивали мысль "а зачем обход?"! Если не понимаете, то объясню. Когда город строился еще "при царе Горохе", ширина улиц не проектировалась под нынешнее количество автотранспорта. Вон, наш Чусовой. Дороги узёхонькие, а через него шпарит такой трафик!.. Хоть какой асфальт там уложи, дома-то не раздвинешь! А фуры и автобусы идут и и идут (снизойдите, посмотрите на карту дорог Пермского края!), и с горки на горку, никакой асфальт не выдержит! И едем, матеря в бога и душу проклятые ямы, а куда деваться? Другой дороги нет. Вот и ждем обещанного обхода, как милости божьей...

+2

А почему слуги народа воруют? А потому, что они же и рапортуют "царю", что все замечательно...

0

Друг он там, или не друг- разницы нет. Главное - сказал, кому надо, про состояние дорог в Перми, и дело пошло...

-1

И попробуйте легализовать это "транспортное средство"! ))))

0

А давайте не будем тратиться на военные операции! Опять доведем армию до уровня сброда, который автомат только в кино по телевизору видел. Америка снова нас "полюбит", прикажет Европе санкции отменить... Пармезан, устрицы в магазинах появятся... Лафа! Цивилизация!
Эти санкции - "жирный" шанс для "поднятия" России, и подольше бы их не отменяли! Как вы не поймете, что эти военные операции заставили кое-кого в мире начать "ногти грызть"? Америка в панике: "Россия возрождается!" С Россией снова начинают считаться!
Демократия - штука такая... "Спасение утопающих - дело рук самих утопающих". Что мешает Вам, допустим, не жаловаться "ай, как все плохо!", а снимать на фото-видео разбитые дороги, и отправлять эти материалы в различные СМИ? Глядишь, у "власть имущих" что-то где-то "замозжит"...

+1

Вот скажите мне, директор завода обязан показывать ученику слесаря, как с напильником обращаться? А теперь проведите аналогию от директора завода к "директору" страны! Как Вы не поймете простой вещи, что не в силах одного человека контролировать каждого чиновника по отдельности!

+1

А вот действительно, что мешает сделать если не люксовый (хотя, почему бы и нет?), но современный красивый интерьер, "шумку"?..

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: