покупая товар произведённый "там", потребитель просто переплачивает за более дорогую жизнь американского рабочего, за его дорогую страховку, медицину, жкх и т д... т.е. не за его более производительный и качественный труд.
ну никак не может такого быть что производительность труда американского рабочего в 10 раз выше российского рабочего во Всеволожске..раз жм и фордовское начальство замутило снижение тарифов , значит так и есть.
Tata Nano? Верю, такими темпами обнищания населения эти точно придут на рынок России.
Репутация GM, от того что у россиян стало меньше доходов не пострадает. С этим в к другим людям. От гарантийных обязательств GM, тоже не отказалась.
Это не благотворительная организация.
Появится то появилась, только деньги для перевода из опытного производства в массовое дал GM, который существовал за долго до Нивы и ВАЗа вообще.
да я уже всё понял. "закардонные кумиры" всегда правы, всё что они делают - всё правильно, росияне-всё делают не правильно, всегда виноваты в их проблемах. вот весь ваш посыл. как ещё можно мыслить если ездишь на американском минивэне (пусть и б/у-шном) с надписью "fuck the fuel economy" на заднем стекле, - чувствуешь себя "американцем" ))
Добейтесь. В бюджетном сегменте и без GM мальчиков хватает, к тому же производство бюджетных изделий приносит прибыль только при массовом спросе, а у нас падение рынка автомобилей - 37.9%.
добьются и уже добиваются
Нет не обиделся, просто стало не выгодно.
да стало сиюминутно не выгодно, а такой взрослый дядя как жм так не любит и решил похер ему долгосрочная репутация, клиенты и обещания, главное бабло сейчас.
Мы говорим о шниве (если забыли), которая "делала львиную долю" продаж GM.
конечно о шниве, сначала появилась у нас (в россии не в америке) нива, а потом шнива
Этого можно добиться ухудшением качества товара, но какой смысл опускаться до уровня производителя эрзаца?.
этого можно добиться умением работать в бюджетном сегменте и умерив свои жлобские аппетиты.
Россияне не виноваты, что живя в одной из самых богатейших стран, в массе своей живут бедно и уж тем более в этом не виноват GM у которого чисто бизнес.
ну да, жм обиделся на россиян что они такие бедные и решил уйти, но в тоже время оставить продажи в дорогом сегменте.
Конечно россиянином, просто в отличии от вас что такое GM, я узнал раньше чем что такое "шнива".
абсолютно не спорю, я не такой "продвинутый американец" как вы, про ниву я узнал раньше.
Есть продукт, который стоит 100$, есть два покупателя у одного 150$, а у другого 50$. Как не шевели помидорами, у второго ещё 50$ не появятся. Смысл с ним вообще торговаться?
Именно проблема не в GM, а в кошельках россиян.
значит надо постараться пошевелить помидорами сделать чтобы этот продукт стоил 50$ а не вламывать за него 150$ если пришел наэтот рынок работать.
россияне опять виноваты во всех бедах американской компании, не создали тепличных условий для жм.
У "вас" возможно, но вообще то GM один из старейших и крупнейших производителей автомобилей, а вот о шниве, вообще далеко не все в мире знают.
ну мы же сейчас про россию говорим, про нас. или вы как уже американцем себя считаете.
А факт в том, что продавать, а тем более открывать производства (пусть даже отвёрточные), там где у потребителя нет средств не интересно. SsangYong, Ford и другие уже на подходе. Даже китайцы корректно пишут, что переоценили свои возможности. Но вы не обращайте на это внимание, у вас всё хорошо.
а кто обещал что будет легко. надо было стараться, шевелить помидорами, что бы потребитель у которого мало средств купил именно его гм продукт, а не конкурента. как другие делают, но ему гм это не интересно. вернётся когда средств у потребителя будет много.
и правильно тут подмечено, гм в россии выезжал только на шниве и широкую известность у нас получил только благодаря ниве, которую не сам даже создавал. ну халявщики чего тут спорить. в итоге и любителей своей марки сейчас подводят и работников своих увольняют.
Отправлено Сегодня, 15:21 A.V. сказал(а) 19 Мар 2015 - 15:26: Вы о каких долгах? ссылкаа вам тут сейчас расскажут, что на заборе тоже написано и что всё это вранье. И вообще всё это пропаганда,
совершенно верно. как одна сторона, так и другая могут сейчас нахватать кучу цитат из сети, это в наше время не аргумент. а факт - только то что гм не выдержав конкуренции позорно уходит. но обещает вернуться... когда халява опять начнётся. вывод - не солидная компания.
zepp Комментарии
По новым роликам и новому логотипу - зачёт.
Пусть свой завод строят за Уралом, и Автоваз-Рено там будет свои модели собирать, будет взаимовыгодное сотрудничество
покупая товар произведённый "там", потребитель просто переплачивает за более дорогую жизнь американского рабочего, за его дорогую страховку, медицину, жкх и т д... т.е. не за его более производительный и качественный труд.
ну никак не может такого быть что производительность труда американского рабочего в 10 раз выше российского рабочего во Всеволожске..раз жм и фордовское начальство замутило снижение тарифов , значит так и есть.
да я уже всё понял. "закардонные кумиры" всегда правы, всё что они делают - всё правильно, росияне-всё делают не правильно, всегда виноваты в их проблемах. вот весь ваш посыл. как ещё можно мыслить если ездишь на американском минивэне (пусть и б/у-шном) с надписью "fuck the fuel economy" на заднем стекле, - чувствуешь себя "американцем" ))
добьются и уже добиваются
да стало сиюминутно не выгодно, а такой взрослый дядя как жм так не любит и решил похер ему долгосрочная репутация, клиенты и обещания, главное бабло сейчас.
конечно о шниве, сначала появилась у нас (в россии не в америке) нива, а потом шнива
этого можно добиться умением работать в бюджетном сегменте и умерив свои жлобские аппетиты.
ну да, жм обиделся на россиян что они такие бедные и решил уйти, но в тоже время оставить продажи в дорогом сегменте.
абсолютно не спорю, я не такой "продвинутый американец" как вы, про ниву я узнал раньше.
значит надо постараться пошевелить помидорами сделать чтобы этот продукт стоил 50$ а не вламывать за него 150$ если пришел наэтот рынок работать.
россияне опять виноваты во всех бедах американской компании, не создали тепличных условий для жм.
ну мы же сейчас про россию говорим, про нас. или вы как уже американцем себя считаете.
а кто обещал что будет легко. надо было стараться, шевелить помидорами, что бы потребитель у которого мало средств купил именно его гм продукт, а не конкурента. как другие делают, но ему гм это не интересно. вернётся когда средств у потребителя будет много.
и правильно тут подмечено, гм в россии выезжал только на шниве и широкую известность у нас получил только благодаря ниве, которую не сам даже создавал. ну халявщики чего тут спорить. в итоге и любителей своей марки сейчас подводят и работников своих увольняют.
совершенно верно. как одна сторона, так и другая могут сейчас нахватать кучу цитат из сети, это в наше время не аргумент. а факт - только то что гм не выдержав конкуренции позорно уходит. но обещает вернуться... когда халява опять начнётся. вывод - не солидная компания.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011121314